本實用新型涉及一種懸架結構及輕型卡車,懸架結構包括彈簧組件,彈簧組件包括主簧片和副簧片,主簧片與副簧片同向延伸,主簧片具有第一曲面,副簧片具有第二曲面,第一曲面與第二曲面同側彎曲,且第二曲面的曲率半徑大于第一曲面的曲率半徑,第一曲面與第二曲面相向設置以使主簧片與副簧片連接形成至少一個間隙。當懸架結構加載重物后,由于第二曲面的曲率半徑大于第一曲面的曲率半徑,主簧片受力后會向副簧片一側彎曲,從而使得第一曲面和第二曲面之間的間隙逐漸收縮,第一曲面和第二曲面之間的間隙能夠根據重量自動調節大小,使得懸架結構的載重范圍較大,進一步降低重量,降低生產成本,極大地提升了新能源汽車的續航能力。
聲明:
“懸架結構及輕型卡車” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)