本實用新型公開了一種電動公交車的雙橋驅動機構,包括驅動橋、電驅動系統(3)及車輪(4),其中,驅動橋包括第一驅動橋(1)和第二驅動橋(2),第一驅動橋(1)和第二驅動橋(2)均橫向設置且彼此平行。第一驅動橋(1)和第二驅動橋(2)兩者左右兩側均設置有車輪(4)及驅動車輪(4)轉動的電驅動系統(3),驅動第一驅動橋(1)兩側車輪(4)的電驅動系統(3)連接在第一驅動橋(1)上,驅動第二驅動橋(2)兩側車輪(4)的電驅動系統(3)連接在第二驅動橋(2)上。本實用新型應用時采用雙橋分散驅動方式,可降低對電驅動系統(3)的要求,并能減小本實用新型安裝在電動類新能源公交車上時對車箱內底板高度的影響,便于車內布置。
聲明:
“電動公交車的雙橋驅動機構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)