本公開提供了一種用于估計車輛鋰電池的充電狀態的方法和系統。該方法包括提供鋰電池的非線性函數、歸一化鋰表面密度和具有內阻的鋰電池的電流下的實際電壓。該方法進一步包括基于與非線性函數的反函數相關的實際電壓確定實際的鋰表面密度。該方法進一步包括基于相對于第一擴散模型的實際的鋰表面密度確定變化參數。該方法進一步包括基于相對于第二擴散模型的變化參數確定預測的鋰表面密度。該方法進一步包括當預測的鋰表面密度和實際的鋰表面密度之間的差值小于第一閾值時,確定鋰電池的估計充電狀態。
聲明:
“用于估計車輛鋰電池的充電狀態的系統和方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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