本實用新型公開了一種鋰電池早期熱失控感知裝置,安裝底座頂部設有限位凹槽,安裝盤底部設有與所述限位凹槽配合的限位凸臺,限位凸臺與所述限位凹槽之間硫化有第一緩沖材料;傳感器元件與安裝盤之間填充有第二緩沖材料,傳感器元件上設有氣壓傳感器單元、一氧化碳傳感器單元和溫度傳感器單元。通過上述優化設計的鋰電池早期熱失控感知裝置,通過氣壓傳感器單元、一氧化碳傳感器單元和溫度傳感器,通過對熱失控的多維檢測,彌補由于電池箱內復雜結構造成氣體流動的延緩效應,有效提升鋰離子電池熱失控的告警速度,同時通過二級緩沖設計,避免在車輛行駛環境中傳感器元件受到環境因素的影響而發生誤判或漏判。
聲明:
“鋰電池早期熱失控感知裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)