本實用新型公開了一種電動車車載鋰電池充電系統,采用主從結構的設計方法,系統包括主控模塊、從控模塊和AC/DC模塊;其中主控模塊包括主控制器、充電模式選擇模塊、液晶模塊、主時鐘模塊、直流高壓采集模塊、總電流采集模塊、充放電控制模塊、功率驅動模塊和CAN模塊二、主電源模塊;從控模塊包括從控制器、從時鐘模塊、CAN模塊一、單體電池數據采集模塊、均衡充電模塊、溫控模塊、從電源模塊。充電系統可很大程度上減少充電過程中單體電池容量的差異,采用的主從結構的設計方法便于擴展電池數量,適用于不同規格不同容量的鋰電池,可靠性高,易于維護和保養。
聲明:
“電動車車載鋰電池充電系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)