本實用新型公開了一種車用鋰電池的液體散熱結構,包括導熱硅膠板和液體冷卻管,導熱硅膠板的前后兩端表面設置有導熱硅膠卡槽,且導熱硅膠板的左右兩側外壁設置有銜接限位片,銜接限位片的上方表面開設有安裝孔,且安裝孔的內部穿設有螺紋桿,螺紋桿的底端設置有連接穿孔片,且螺紋桿的頂端設置有扭緊銜接塊,導熱硅膠板的內部設置有安裝放置槽,銜接限位片的前后兩側開設有穿線孔,液體冷卻管安置于安裝放置槽的內部。該車用鋰電池的液體散熱結構采用限位結構,可以提高內部液體冷卻管的穩定性,避免使用的時候產生晃動的情況,同時方便工作人員對裝置的拼接,將多個導熱硅膠板連接在一起。
聲明:
“車用鋰電池的液體散熱結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)