本實用新型公開了一種汽車鋰離子啟動電池電芯組組合連接結構。目前由多個電芯組構成的鋰離子啟動電池,電芯組的隨意排布及相鄰電芯組電極的隨意連接會導致空間占用率高,連線凌亂,散熱效果也差。本實用新型包括呈上、下兩層分布的4個電芯組,其特征在于,第一電芯組和第四電芯組位于上層,第二電芯組和第三電芯組位于下層;所述的第一至第四電芯組按由上往下,再由左向右,最后由下往上的次序分布;按照上述電芯組的分布排序,相鄰的兩個電芯組中,其中一個電芯組的正極與另一個電芯組的負極在同一側,并用一導電體連接。本實用新型可以最大限度地增加導電面積,達到良好的大電流放電能力,具有良好的散熱效果和低的空間占用率。
聲明:
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