本實用新型涉及電動車電池技術領域,提供一種高效散熱的電池模組及電動車電池,包括:骨架和多個設于骨架上的鋰電池;骨架包括:第一架體和第二架體;第一架體和第二架體分體式間隔設置,第一架體用于安裝鋰電池的正極端,第二架體用于安裝鋰電池的負極端;各鋰電池的負極端部分露出第二架體遠離第一架體的表面。通過將骨架設置成第一架體和第二架體,并使第一架體和第二架體分體式設置,這樣有效降低了鋰電池與骨架的接觸面積,從而提高了鋰電池的散熱面積,同時,通過將鋰電池的部分露出第二架體的外表面,這樣有利于提高鋰電池的散熱效率,相對于現有技術鋰電池緊密排列來說,具有安裝穩定、散熱效果好、散熱效率高的優點。
聲明:
“高效散熱的電池模組及電動車電池” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)