本發明公開了一種汽車混合儲能系統的能量分配方法、設備及介質,其中方法為:根據駕駛員歷史多次駕駛的平均加速度、平均減速度以及加減速頻率,判斷該駕駛員的駕駛風格,可以為激進型、標準型、冷靜型;根據汽車歷史行駛的平均功率值和鋰電池平臺區電壓均值,計算鋰電池驅動汽車的平均電流;根據駕駛員不同的駕駛風格,并基于平均電流為該駕駛員駕駛該汽車設置對應的鋰電池邏輯門限電流;基于設置的鋰電池邏輯門限電流,控制汽車混合儲能系統中鋰電池和超級電容的工作電流。本發明可以延長電動汽車混合儲能系統中鋰電池的壽命,減少混合儲能系統的能耗。
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