本發明提供一種燃料電池混合動力系統的控制方法及系統,所述燃料電池混合動力系統包括鋰電池和燃料電池,所述方法包括:在燃料電池+鋰電池雙動力模式下,若車輛運行狀態發生變更,則維持燃料電池輸出功率,并基于車輛電機動力系統的當前需求功率,調節鋰電池當前輸出功率;若該當前需求功率大于燃料電池的設定最小輸出功率,則基于鋰電池的當前荷電狀態和車輛電機動力系統的當前需求功率,利用多目標自適應控制算法,計算燃料電池的期望輸出功率;基于期望輸出功率,在預設燃料電池輸出調整時間內,平滑調節燃料電池的實際輸出功率。本發明能夠使燃料電池在不同運行工況下平穩運行,并能有效提高燃料使用效率,延長電堆使用壽命。
聲明:
“燃料電池混合動力系統的控制方法及系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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