本發明公開了一種混合動力交換系統,所述交換系統包括串聯式混合動力系統和并聯式混合動力系統,所述串聯式混合動力系統包括燃油箱、發動機、發電機、鋰離子電池組、控制系統、電動機和動力系統,所述并聯式混合動力系統包括內燃機驅動系統和電機驅動系統,本發明科學合理,使用方便,設置有動力分離系統,可以有效的實現整個系統的串聯式和并聯式的相互轉換,控制系統根據路況來實現最佳的動力來源,設置有車速傳感器,控制系統可以根據實際的車速來選擇合適的熱動力源,使發動機保持在綜合性能最佳的區域內工作,從而降低油耗與排放,設置有能量回收系統,可以對剎車時產生的熱能進行回收,并通過控制系統將能量儲存進入鋰離子電池組內部。
聲明:
“混合動力交換系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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