本發明提供了一種充電的方法和電動汽車,涉及充電技術領域,所述方法包括:以快充模式進行充電時,啟用預設放電模式,根據預設放電模式,在目標快速充電階段截止時,通過負載模塊對動力電池進行放電;在快充模式充電結束且通過負載模塊對動力電池進行放電后,停用預設放電模式,進入正常工作模式。本發明在目標快速充電階段截止時,立即放電一定時間,從而可以升高陽極電位,更好的防止動力電池發生負極析鋰,從而避免因析鋰降低動力電池安全性能,引發電池系統熱失控的問題,提高了整車和人身安全。本發明充電的方法具有很高的實用性。
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