本實用新型涉及一種混合動力電動汽車動力系統。解決了一般汽車混合動力系統采用發動機加鋰離子電池方案,續駛里程短,不節油的問題。系統包括控制單元電機單元、金屬空氣電池單元、超級電容單元和行駛狀態檢測單元,控制單元連接在電機單元上,電機單元連接到汽車驅動軸,金屬空氣電池單元、超級電容單元和行駛狀態檢測單元分別連接在控制單元上。本實用新型的優點是解決了現有采用鋰離子電池的電動汽車續駛里程短的缺點,并且解決了金屬空氣電池啟動時間長的缺點以及超級電容能量密度低,難以作為獨立能量應用于車輛的缺點,本實用新型實現零油耗,解決了行駛時發動機驅動燃料消耗及排放難以降低的問題。
聲明:
“混合動力電動汽車動力系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)