載重和續航是制約多旋翼飛行器應用的主要瓶頸。常規的多旋翼無人機采用定槳距的氣動方式,由電機分別驅動固定槳距的旋翼產生升力來驅動飛行器,通過改變旋翼轉速來實現飛行器的平衡操縱,只能使用鋰電池作為動力能源。一種油動多旋翼飛行器,包括機架、多組旋翼、引擎、變槳距機構以及可對引擎轉速和變槳距機構進行控制的飛行控制系統,上述機架結構和變槳距控制方式,使得內燃機在多旋翼飛行器成功使用,有效地解決了多旋翼飛行器續航和載重。
聲明:
“油動多旋翼飛行器” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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