本發明公開了一種電動汽車鋰離子電池SOC的動態校準方法,它包括以下步驟:通過開路電壓法求取并存儲OCV?SOC表,預設車輛靜置的門限時間;若車輛靜置時間大于門限時間,獲取車輛的當前單體電壓,若車輛靜置時間小于或等于門限時間則電池管理系統無動作;電池管理系統根據當前單體電壓查OCV?SOC表得到需校準的SOC值,記錄當前SOC值和查表得到的SOC值,計算兩者之間的SOC偏差,電池管理系統應用帶有動態校準的SOC算法對電池SOC進行動態校準。本發明的SOC的動態校準方法在車輛靜置時根據電池單體電壓記錄SOC偏差但不校準,在整車運行時按比例將靜態誤差補償至電池SOC,避免了因SOC靜態校準導致的SOC跳變,規避了客戶對車輛靜置時也產生較大電耗或電量造假的誤解且只通過電池管理系統的軟件算法實現。
聲明:
“電動汽車動力電池SOC的動態校準方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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