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1200℃疊加式箱式爐是集成2臺或多臺箱式爐的爐型，系統用于溫度在1200℃箱式爐在空氣下的熱處理實驗，每臺有獨立的溫度控制器，可同時批量處理樣品，用于納米材料制備、電池材料等多研究領域。爐體積小，一爐多用，不占用實驗室空間，節省資源，有效提高工作效率。
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MMU-10G摩擦磨損試驗機為機電液一體化精密試驗儀器，采用柱塞泵或進口齒輪泵為動力源，溢流閥、節流閥、換向閥均為臺灣原裝。液壓缸采用無摩擦柱塞缸，確保為值傳遞準確。主軸電機選用松下交流伺服電機及控制器，調速范圍寬，低速轉矩大，噪聲低。測量參數包括試驗力、摩擦力、試驗時間、主軸轉數，當任何一個參數超過預置值時，對應的報警燈亮，同時主軸停止轉動。所有試驗參數均可以在數顯裝置及計算機屏幕上顯示，記錄溫度-時間曲線、摩擦力-時間曲線。
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1200℃箱式管式混合爐是集成箱式爐和管式爐的爐型，系統用于溫度在1200℃箱式爐在空氣下的熱處理實驗，也可用于：管式爐真空燒結、真空氣氛保護燒結、納米材料制備、電池材料、石墨烯材料的制備等多研究領域。采用封頭石英管，石英管一端不銹鋼法蘭密封，法蘭上裝有壓力表，真空抽氣口和氣體保護進氣口和出氣口，可在真空下或者保護氣氛下工作;爐膛采用日本進口氧化鋁多晶纖維材料，具有溫場均衡、表面溫度低、節能等優點?；旌蠣t體積小，一爐多用，不占用實驗室空間，節省資源，有效提高工作效率。
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JFH-27端淬試驗專用加熱爐是一款高性能的實驗室熱處理設備，采用六面加熱設計，確保爐溫均勻性達到國際先進水平，特別適用于端淬試樣加熱試驗等精密加熱需求。其額定溫度為1000℃，爐膛尺寸為300×300×300mm，升溫時間不超過80分鐘，配備PID智能溫控儀表，控溫精度可達±1.5℃，爐溫均勻度≤3.0℃。設備采用鐵鉻鋁合金絲作為加熱元件，爐膛材質為莫來石制品，額定功率8.0kW，電源電壓380V/3Φ。外形尺寸為850×900×750mm，重量150kg，支持RS485通訊接口和監控軟件（選配），滿足實驗室精密加熱和自動化控制需求。
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河北雷納檢測科技有限公司推出的便攜全數字超聲波探傷儀是一款集高精度檢測、智能化分析與便攜操作于一體的無損檢測設備，采用全數字化信號處理技術，可快速識別金屬、復合材料等內部缺陷（如裂紋、氣孔、夾渣），廣泛應用于航空航天、石油化工、鐵路交通及電力能源領域，助力用戶實現高效、精準的質量管控與安全評估。
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WPW-500D電液伺服動靜疲勞試驗機是我公司研制的系列新產品。該系列產品試驗使用方便，控制精度高，可靠性好。WPW-500D電液伺服動靜疲勞試驗機是動靜萬能試驗機產品之一。該系列產品具有使用方便，控制精度高，可靠性好等特點。該系列試驗機在研制、開發過程中吸取國際先進電液伺服動態試驗機技術，結合用戶的實際使用狀況，采用“單元化、模塊化、標準化”開發理念設計而成。
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槽道疲勞試驗機是一款高性能的動態力學測試設備，用于模擬實際工況下的疲勞試驗。其最大靜態和動態試驗力均為±100kN，靜態精度為±0.5%，動態波動度為2%。作動器行程為±100mm，精度±0.5%FS。設備采用全數字液壓伺服協調控制，支持力和位移閉環控制模式的平滑切換，輸入波形多樣，控制頻率范圍為0.1-50Hz。伺服泵站總流量40L/min，壓力21MPa，電機總功率21kW?？蚣茏畲蟪惺茌d荷為300kN，龍門框架剛度高，外形尺寸為660×1000mm。
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微機控制機車彈簧試驗機是面向機車彈簧制造企業研制的彈簧負荷試驗機，除了具有常規彈簧試驗機的測試功能外，還能對具有橫向力的彈簧進行軸向剛度、橫向剛度、偏移方向、偏移角度的測試和確認。
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WSY-200BY微機控制電液伺服電動缸檢測試驗機采用雙向控制形式，在試驗機的一端施加一定的負載，另一端以一定的速度向前伸出（在此期間進行負載保持）觀察記錄電動缸變形及力值的變化等情況，在靜載試驗的時候可以在試驗油缸的一端施加固定的負載，之言用油缸進行加壓，觀察檢測電動缸性能數據等情況，可在改變負荷、速度、時間、油缸大小等的情況下進行試驗。
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FYNX-10型動載磨粒磨損試驗機是具有多功能可模擬多種工況條件的試驗機，可用于金屬材料和各種干、(濕)磨料在有沖擊載荷或無沖擊載荷、接觸或無接觸、滑動或滾動摩擦情況下，金屬材料的耐磨性能試驗，通過試驗可定量的測量，金屬材料在不同載荷、不同相互作用所造成的磨損及進行磨損機理的試驗研究。本試驗機可供從事冶金、礦山、水泥、建材、運輸、電力、農業機械等科學研究機關、大專院校和設計部門研究金屬材料的磨損和磨損機理，合理選擇金屬材料，同時也能滿足機器制造廠，冶金修造廠等工廠實驗室生產檢驗的需要.
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15kN電液伺服動靜疲勞試驗機主要由一臺主機(15kN伺服直線作動器)、及其液壓驅動模塊、一套恒壓伺服泵站（流量30L/min、系統壓力21MPa）、全數字單通道伺服控制器以及計算機打印機、相關試驗軟件、其它必要的附件等組成。
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電液伺服多通道動力靜力加載系統以電液伺服多通道協調加載技術為核心，配置各種伺服作動器，采用集中泵站供油，配多功能加載架，與反力墻配合，多套作動器在伺服控制系統的控制下，可獨立、可協調，完成各類建筑結構件的多點協調加載。
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