本發明涉及燒結加工技術領域,具體為一種碳化硅產品燒結爐自動化出料裝置。包括燒結爐,燒結爐內部安裝有承托臺,承托臺上端設置有用于放置碳化硅產品的倒T形托盤,燒結爐右側設置有移動小車,所述移動小車上端設置有出料單元。本發明中的固定組件整體形成多個三角形結構,穩定性高,且固定組件能夠移動至燒結爐內對完成燒結后的碳化硅產品實施前后抵緊限位,并且還可借助壓板壓制在碳化硅產品上端,確保碳化硅產品穩定的置于倒T形托盤上端,從而增加碳化硅產品與倒T形托盤之間的相對穩定性
本發明閉孔泡沫鋁的連續鑄造方法,通過加入不同種類、不同加入量、不同粒度、經過不同預處理的發泡劑來控制鋁基體熔體中氣泡的尺寸和形狀,在連續鑄造工程中通過控制澆注溫度、澆注速度和冷卻強度實現閉孔泡沫鋁熔體的連續生產。閉孔泡沫鋁的連續鑄造方法,可以高效率連續制備大規格的閉孔泡沫鋁鑄錠。
鋁電解槽是在高溫熔鹽狀態下生產純鋁的生產設備,電解鋁生產主要以氧化鋁為原料,氟化鹽為熔劑,電能為熱源,在高溫熔鹽狀態下進行的電化學反應中,鋁液沉積在陰極的表面,由于電解質中鈉離子濃度較高,在陰極表面析出的還有金屬鈉。由于碳素陰極對電解質熔鹽的濕潤 性較好,陰極內襯不可避免地受到電解質、金屬鈉、鋁液鋁電解槽大修襯渣及碳渣的無害化處理的浸蝕,由于不斷遭到浸蝕,電解槽的內襯破壞,故鋁電解槽的壽命一般只有2~5年。
本實用新型涉及電解技術領域,尤其為一種具有高電解效率的電解槽,包括電解槽和第一電解板,所述電解槽和第一電解板固定連接,所述電解槽底端面固定連接有底板,所述底板右端面轉動連接有把手,所述把手左端面固定連接有第一螺紋軸,本實用新型中,通過設置的把手、第一螺紋軸、第二螺紋軸和輪子,通過轉動把手帶動第一螺紋軸轉動,第一螺紋軸轉動帶動固定軸轉動,固定軸轉動帶動第二螺紋軸轉動,第一螺紋軸和第二螺紋軸分別帶動滑塊滑動,滑塊運動帶動轉動桿轉動,轉動桿轉動帶動推板運動,推板運動帶動輪子運動,讓輪子從底板內部伸出,
本實用新型公開了一種高線軋機夾緊缸,包括第二活塞桿用密封件、缸體和供油管,供油管安裝于缸體底部的一端,缸體靠近供油管一端的頂部設置有第二改造區。本實用新型通過安裝有缸體和防塵圈,使得裝置優化了自身的性能,使用時,通過將缸體上的防塵圈設置為特瑞普DA型雙向防塵圈結構,實際操作時,一方面該種防塵圈有兩方面的功效,首先,它可以防止油缸工作時將外面氧化鐵皮、灰塵等雜質帶入內部,其次,它能阻止少量油膜帶出,保證即使特瑞堡佐康雷姆封輕微漏油,依然不會造成油缸滲油,另一方面通過在缸體上設置有與防塵圈相匹配的O型圈,可以很好的解決進水問題,優化了防護效果。
本實用新型屬于電解設備技術領域,尤其為一種節能型電解鋁電解槽,包括槽體,所述槽體的頂部固定安裝有頂蓋,且頂蓋上固定安裝有排氣管,所述槽體的兩側均固定安裝有進液管,所述槽體的底部固定安裝有安裝板,所述安裝板上固定安裝有伺服電機,所述伺服電機的輸出軸上固定套設有主動齒輪,所述槽體的底部內壁上豎直固定安裝有安裝筒,所述安裝筒內滑動密封安裝有抽取管。本實用新型設計合理,能夠根據實際需要控制抽取管進口和出口的高度,從而能夠使槽體內鋁液面的高度保持相對穩定,進而能夠有效的避免鋁液面增高對電解槽的熱平衡和電解槽內電解質的濃度平衡變化的影響,有效的降低電解鋁工藝的耗電量。
本實用新型的一種全程回收煤氣的轉爐冶煉設備,屬于鋼鐵冶金領域。設備包括依次相連的轉爐爐體、煙氣蒸發冷卻系統、除塵系統、煙氣檢測系統和煤氣柜,還包括氧煤槍和噴煤控制系統,所述的氧煤槍深入轉爐爐體內,所述的氧煤槍包括槍體,底部設有氧槍噴頭和煤粉噴嘴,所述的氧煤槍槍體上部設有煤粉及載氣管、氧氣管、冷卻水進水管和出水管,分別用于輸送煤粉、輸送氧氣、冷卻水進水和出水,槍體內部設有煤粉通道,氧氣通道,冷卻水進水通道和冷卻水出水通道,煤粉及載氣管與制粉及噴吹系統連接。該設備的綜合使用能夠實現全程回收煤氣,且減少CO放散,設備運行平穩,大幅降低生產成本。
一組隔熱式耐高溫耐磨損煙氣輸送復合管道,本實用新型涉及一組煙氣輸送復合管道,本實用新型內容是為了解決在冶金、電力、水泥行業輸送高溫煙氣,金屬固定拉筋熱傳導性較大,造成熱能通過金屬固定拉筋向外傳導,保溫效果達不到使用要求,對工況環境溫度影響很大的問題,它包括外護鋼管、耐火可塑料、碳化硅陶瓷層、兩個加強鋼板網筒體、兩個鋼板網、三組承重鋼環固定拉板組件、三個承重鋼環、多個隔熱層和多個加固支撐組件,碳化硅陶瓷層鋪設安裝在每個加強鋼板網筒體的內壁上,每個加強鋼板網筒體的外側壁上套裝有耐火可塑料,外護鋼管內由上至下依次設有兩個加強鋼板網筒體,本實用新型用于高溫煙氣管道輸送領域。
一種含儲能的電弧爐供能電源系統,該系統包括電網接入及測量單元、網側變流單元、直流母線、儲能功率控制單元、大功率儲能裝置、逆變單元和主控制器,本方法可以在電網異常時保持電弧爐供電穩定,并減小對電網的沖擊、解決電弧爐引起的電網接入點功率因素低、三相不平衡的問題。在電網電壓閃變、短時間掉電時可以實現對電弧爐的不間斷、穩定供電,以穩定爐溫、保證冶金產品的質量,同時能夠減小電弧爐功率波動、功率因數低等因數對電網造成的不利影響。
一種沖擊濕式防爆除塵器,包括一個安裝架,在安裝架內可拆卸支撐有盛滿水的水箱,在安裝架上端固定支撐有擋風罩,擋風罩下部插入水箱內的水中,在擋風罩內設有降壓排風管,在降壓排風管下端口設有第一篩網并插入到水箱內的水中,降壓排風管上端由擋風罩密封穿出并通過管路連接風機的出風口,風機的進風口通過管路插入到冶金粉末的生產車間內;在擋風罩上部設有排風口并連接管路,用于排出通過水箱內的水除塵過濾后的氣體。有益效果是:結構簡單、投入成本低,除塵效果好、節能環保;通過水箱使易燃易爆的粉塵氣體在水中消除易燃易爆的可能性,不會產生較大的破壞性壓力,不具備爆炸所需壓力的先決條件,徹底消除安全隱患,安全性能高。
一種應用于電力、港口、冶金、礦山技術領域中的一種帶式輸送機頭部伸縮過渡裝置,包括,支柱,中部過渡裝置架,托輥組支架,異形托輥組,斜支撐,張力檢測開關,將支柱與中部過渡裝置架采用螺紋連接,托輥組支架與中部過渡裝置架采用螺紋連接,異形托輥組與托輥支架采用螺紋連接,斜支撐與中部過渡裝置架采用螺紋連接,張力檢測開關安裝在中部過渡裝置架預先留出的位置上。該發明結構簡單,降低故障率,設備結構更加緊湊,不用移動異形托輥組,利用PLC控制系統,實時監測皮帶張力情況,真正實現設備智能化控制,操作方便簡單快捷。
本實用新型公開了一種箱式爐加裝無氧化裝置,包括真空壓力檢測裝置、連接架和保溫外殼,所述保溫外殼的前表面通過合頁鉸接有箱蓋,所述保溫外殼的內部設置有內膽,所述內膽與保溫外殼之間通過連接架相連接,所述真空壓力檢測裝置從保溫外殼的上端面插入內膽的內部,所述內膽的內部下表面安裝有等距離的彈簧,所述彈簧的內部下底面安裝有立柱,本實用新型設置了壓力傳感器與真空壓力檢測傳感器,壓力傳感器與真空壓力檢測傳感器通過可編程PLC的作用可以控制真空泵的開與關,進而避免了人工操作開啟真空泵以及關閉真空泵的麻煩,并且本裝置能夠在達到設定的真空度值時關閉真空泵,金屬在真空狀態下冶金,避免了氧化作用。
本實用新型涉及一種整體復合法蘭及其制造方法,特別是涉及鈦及其合金與鋼等容易形成金屬間脆性化合物的金屬復合材料的法蘭連接部件的制造方法。本發明利用爆炸焊接加工復合材料的技術,首先將鈦或鈦合金金屬平板爆炸焊接在鋼板上,然后在鈦側和鋼側分別熔化焊接鈦或鈦合金短管和鋼短管,再將焊接了短管的復合板開孔形成法蘭孔坯料,最后在坯料孔內爆炸焊接鈦或鈦合金管,形成整體復合法蘭坯料,并采用機械加工的方法將整體復合法蘭坯料加工為設計需要的整體復合法蘭部件。本實用新型力學機械性能可靠,有效消除了孔內爆炸焊接的端部不復合效應,保證了鈦與鈦、鈦與鋼的整體冶金結合焊接,且焊接結合界面面積多,結合強度大。
本實用新型屬冶金連鑄用的中間包技術領域,更具體地說,涉及一種中間包用整體塞棒,包括塞棒本體(1);所述的塞棒本體(1)為中空結構,其內部設有氬氣通道(3)及氣體分配器(10);所述塞棒本體(1)底端設有吹氬孔(8);所述吹氬孔(8)及氬氣通道(3)與氣體分配器(10)相通;所述氬氣通道(3)的頂部與氬氣源(2)相通;所述的氬氣通道(3)的頂部固連有超聲波換能器(5);所述超聲波換能器(5)與導波桿(6)相接;所述導波桿(6)位于氬氣通道(3)中,超聲波換能器(5)的信號傳輸端口接超聲波電源(4)。本實用新型功能齊全,可有效去除鋼中夾雜,提高鋼液質量。
本實用新型屬冶金行業電爐耐火襯領域,尤其涉及異型電爐工作襯用鎂碳磚,包括第一鎂碳磚單元(1)及第二鎂碳磚單元(2);第一鎂碳磚單元(1)包括第一六面體A(101)、第二六面體A(102)及第三六面體A(103);第二六面體A(102)及第三六面體A(103)對稱位于第一六面體A(101)兩側,且與第一六面體A(101)垂直相接;第二鎂碳磚單元(2)包括第一六面體B(201)、第二六面體B(202)及第三六面體B(203);第一六面體B(201)與第二六面體B(202)平行,且與第三六面體B(203)垂直相接。本實用新型結構簡單,壓緊力強,不易脫落與損壞。
本實用新型涉及冶金技術領域,且公開了一種用于低壓鑄造機的爐門的防灑結構,包括低壓鑄造機,低壓鑄造機的上端設置有鑄造液補給箱;鑄造液補給箱的頂端安裝有便捷防護箱蓋裝置,鑄造液補給箱的內部設置有鑄造液導流斜板,便捷防護箱蓋裝置的另一端安裝有固定安全栓。該用于低壓鑄造機的爐門的防灑結構,通過設置鑄造液補給箱能夠儲存大量的鑄造液,一次補給量能夠滿足長時間的鑄造生產使用,能夠使鑄造液在進行補給的過程中,不會直接接觸到鑄造液補給箱的底部而導致鑄造液隨意噴濺,同時能夠緩解鑄造液倒入過程的沖擊力,使鑄造液不會隨意灑落,使鑄造液能夠避免與空氣接觸,影響后續的鑄造功效,提升了設備的安全性能和實用效果。
本實用新型公開一種新型自錯位鎂碳磚,用于冶金爐窯和鋼包的耐火材料領域,包括第一磚體和第二磚體,所述第一磚體與第二磚體部分連接且成直角階梯狀,所述第一磚體的頂部設置第一弧形凸面,所述第一磚體底部遠離第二磚體的一側設置第二弧形凸面,所述第二磚體的頂部設置第一弧形凹面,所述第二磚體的底部設置第二弧形凹面。本實用新型通過第一磚體與第二磚體組成的階梯狀鎂碳磚的設置,利用第一磚體與第二磚體之間一體成型,確保的磚體的穩定性,且通過階梯狀磚體在砌筑的過程中,能夠自動進行錯位,有效地避免了相鄰兩層磚體之間縫隙相同的情況,無需刻意進行注意磚體的砌筑的方式,砌筑更加方便。
本實用新型涉及一種高效消白除霧裝置,屬于冶金環保技術領域。技術方案是:上孔板(6)上設有熱空氣出風孔洞(12),換熱管外壁與外殼之間形成熱空氣通道;煙氣通道與熱空氣通道在上孔板(6)上方為混合氣體排空管路(1);多個導流板設置在下孔板和上孔板之間,導流板上開設多個導流板孔洞(13),換熱管從導流板孔洞(13)中穿過,導流板垂直換熱管安裝,多個導流板在換熱室內交錯布置,熱空氣通道形成Z字型上升通道。本實用新型的有益效果是:提高了煙氣和熱空氣混合消白除霧的效果,減小了冷凝器的體積,不僅采用普通旋翼式排風風機就能滿足煙氣和熱空氣混合比的要求,而且不需要混風室,設備的造價也有所降低。
本實用新型屬于冶金行業熱回收焦爐技術領域,特別涉及一種熱回收焦爐用多功能爐門修理站,其特征是,其為型鋼框架結構,與焦爐端臺一側相連接,分為爐門修理區、爐門懸掛區、托煤底板修理及推焦桿試驗區三個區域順次相連,將爐門修理、調整彈簧刀邊、懸掛爐門、托煤底板修理及試驗、推焦桿更換及試驗功能集于一體,其中爐門修理區設有兩組寬爐門修理起落系統,爐門懸掛區設有兩組爐門修理區固定架,托煤底板修理及推焦桿試驗區設有兩組試驗區固定架和一個修理平臺,所述寬爐門修理起落系統使爐門在垂直狀態下實現180度翻轉,并在垂直姿態與水平姿態兩個工位之間切換。本實用新型設計合理,操作方便,布局緊湊,占用空間小,延長焦爐使用壽命。
本實用新型涉及一種大容量敞口鐵水罐車,尤其 涉及能滿足鐵水容量在200~300t范圍的鐵水運輸及處理,它 屬于冶金行業運輸設備技術領域。它由鐵水罐、車架、罐座、 走行裝置及車鉤連接裝置構成,其鐵水罐是由罐殼、支軸、耳 軸、支撐臂和輔助吊軸座組成;車架為由中間彎梁連接兩端平 臺的結構;罐座設于車架上;走行裝置由轉向架總成及平衡梁 連接組成。本實用新型通過結構的改進,特別是強化走行裝置, 為鋼鐵企業提供一種可供3000~ 4000M3高爐配套要求、鐵水容量 為200~300t的大容量敞口鐵水罐車,能滿足鋼鐵工業的高爐 以及轉爐容量的不斷增大,對鐵水運輸及處理的需要。
本實用新型涉及熱軋冶金機械設備領域,尤其涉及新型軋機推床,其特征在于,包括電機、同步裝置、減速機、推板、閉式框架、導向裝置、托輥裝置,閉式框架內設置有一對推板,推板與閉式框架上部設導向裝置,下部設托輥裝置,一側推板上設置有兩組傳動機構,兩組傳動機構分別依次與減速機、同步裝置、電機相連接,推板同側同步裝置相連接。所述的傳動機構包括花鍵軸、花鍵套、絲杠、絲母,減速機與花鍵軸相連接,花鍵軸與鑲嵌在空心絲杠內的花鍵套相嚙合,絲杠一端設置有絲母,絲母設置在閉式框架上,絲杠頂端與推板相連接。本實用新型的有益效果是:結構簡單、合理,控制方便,能提供比傳統推床大2到4倍的矯直力,完全滿足了軋鋼機對推床的要求。
本實用新型涉及一種熱軋萬能粗軋機機架輥與下導衛更換系統,包括軋機主平衡缸、軋機工作輥換輥推拉缸、提升軌道,其特征在于還包括換輥小車、杠桿、支座以及安裝于下導衛板下部的滾輪,克服了現有熱軋萬能粗軋機機架輥和下導衛裝置手動更換操作困難、操作強度大、時間長、效率低的缺點,解決機架輥和下導衛板更換問題,提高了自動化水平,降低了工人勞動強度,減少了維護時間,從而使經濟效益提高,同時具有結構緊湊、設備投資少的優勢;可廣泛用于冶金行業板帶軋機,尤其是熱軋萬能粗軋機的輔助工具。
本實用新型屬于冶金、機械蓄熱式臺車加熱爐技術領域,特別涉及一種蓄熱式全輻射爐墻加熱爐。包括爐體、爐門、煙道、鑲嵌在爐體下部側墻體內的燃燒器、設在爐體下部的臺車,其特征在于燃燒器鑲嵌在爐體下部側墻體內低于臺車上表面的位置,燃燒器由空氣噴嘴,設在此空氣噴嘴下方且通過管道與此空氣噴嘴相連接的燃氣噴嘴所組成,燃燒器的出口與爐體下部側墻體相鄰且垂直于爐體的底面。本實用新型結構簡單,節能約45%,大大降低了氧化燒損率,極大地提高了生產企業的經濟效益。
本實用新型屬于冶金設備技術領域,特別是一種新型燒結機箅條,它包括箅條本體、限位塊、限位柱釘、設置在箅條下部的掛鉤,其特征在于所述的箅條本體的寬度為70-280mm,在所述的箅條本體上表面開有透風孔,所述的掛鉤寬度為箅條本體寬度的0.5-2倍。所述的箅條本體上表面所開的透風孔為4~16個。與現有技術相比,由于箅條總寬度是現有單箅條結構的2倍或多倍,使單臺臺車使用箅條數量的幾何級數下降,安裝工作量降低,且箅條表面開有的透風孔,大大提高了臺車表面透風率,從而提高了燒結效率,降低能耗,增加產量及成品率。
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