江蘇揚州有色金屬加工技術理論與應用

新型的輔助呼吸器 1106     

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本實用新型公開了一種新型的輔助呼吸器，包括面罩主體、氣泵和鋰電池；所述的氣泵通過軟管向面罩主體內供氣，所述的鋰電池通過調節部分向氣泵供電，所述的調節部分包括氣壓檢測模塊和功率控制模塊；所述的氣壓檢測模塊的輸出端與功率控制模塊的信號輸入端相連，所述功率控制模塊的輸入端與鋰電池相連，輸出端與氣泵相連。本呼吸器是通過壓縮空氣，且通過氣壓檢測模塊檢測來檢測周圍的空氣壓力，并通過功率控制模塊來實現對氣泵功率的調節，使得面罩主體內始終保持在一個大氣壓力左右，因此只要攜帶一定量的鋰電池，或提供充電條件，就可以源源不斷地提供富氧空氣，防止高原反應，具有無污染、使用成本低等特點。

智能恒溫防凍鞋 1093     

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智能恒溫防凍鞋，涉及鞋類生產技術領域，包括鞋底、鞋面和智能恒溫防凍裝置，智能恒溫防凍裝置包括市電適配器，在市電適配器的輸出端連接充電管理模塊，充電管理模塊的輸出端連接智能恒溫控制模塊，智能恒溫控制模塊連接顯示模塊，智能恒溫控制模塊還連接無線遙控器，智能恒溫控制模塊還連接發熱晶體和溫度模塊，所述智能恒溫控制模塊還通過鋰離子電池保護模塊連接充電式鋰離子電池；所述市電適配器、充電管理模塊和無線遙控器分別設置在鞋底外，所述智能恒溫控制模塊、顯示模塊、發熱晶體、溫度模塊、鋰離子電池保護模塊和充電式鋰離子電池分別設置在鞋底內。本實用新型通過以上設計，人們可根據需要控制使鞋具有不同的發熱溫度。

電池放電曲線自動記錄儀 1126     

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本實用新型涉及一種電池放電曲線自動記錄儀,尤其用于對鋰電池放電曲線進行檢測的一種自動記錄儀,屬于智能化儀器技術領域,通過設置的標準電壓源與穩壓模塊提供一個可參考的電壓值與在負載調節器兩端放電電池的電壓進行比較,由CPU控制模塊進行處理;再由時鐘模塊所提供的時間在CPU控制模塊所規定的時間內記錄電池電壓值,存放在E2放電數據存儲器內,再由IC卡在數據交換接口讀取數據,本實用新型性能可靠、準確電子記錄、體積小,方便有效,適用于鋰電池制造企業和對鋰電池有相關技術參數要求的用戶對鋰電池放電曲線進行檢測。

家庭版應急LED球泡燈 1151     

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一種家庭版應急LED球泡燈，其特征是包括殼體（1）、按鈕（2）、散熱鋁板（3）和燈罩（4），所述按鈕（2）設置在殼體（1）上，燈罩（4）和殼體（1）之間設有散熱鋁板（3）；所述殼體（1）側部開設鋰電池艙口（7），其內安裝有鋰電池（8），鋰電池艙口（7）上設有可拆卸的電池蓋（5）；所述殼體（1）外表面設有多條沿其縱向設置的加強防滑筋（10）。本實用新型當市電斷電時通過燈體上的一個按鈕設置應急照明和SOS危險閃爍。市電斷電時鋰電池放電通過增壓電路來給LED光源供電點亮，來達到應急照明和市電供電照明兩種功能。

SnO2/C纖維的制備方法 921     

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一種SnO2/C纖維的制備方法，涉及應用于鋰離子電池的過渡金屬氧化物與碳纖維復合電極材料的制備技術領域。本發明采用靜電紡絲法，以SiO2為造孔劑，與PAN、PVP混合進行靜電紡絲，形成復合纖維。經高溫煅燒碳化后，得到的氮摻雜多孔碳纖維與一定比例的SnCl4?5H2O與尿素混合，利用微波法制備得到SnO2/C纖維。制成的SnO2/C纖維直徑在1mm，內部是SiO2除去后的空心結構。采用本發明制備的SnO2/C纖維，不僅表面分布均一，而且作為鋰離子電池負極材料，具有高比容量。

負極制片極耳焊接設備 908     

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本實用新型涉及一種負極制片極耳焊接設備，包括焊接機構、夾持機構和鋰離子電池本體，所述夾持機構設置在焊接機構上，所述鋰離子電池本體設置在夾持機構上，所述夾持機構包括焊接臺，所述焊接臺頂部的左右兩側均固定連接有連接架，所述連接架的內側活動連接有活動桿，所述活動桿的底端固定連接有活動夾塊，所述活動夾塊的底部固定連接有橡膠墊，所述活動桿的頂端固定連接有固定拉柄，所述活動夾塊的頂部固定連接有環形彈簧。該負極制片極耳焊接設備，整體結構簡單，方便使用，實現了焊接設備焊接效果好的目的，可以有效的對負極制片極耳進行焊接，避免負極制片極耳從鋰離子電池的上方脫落，保證了鋰離子電池生產的質量。

高清移動監控裝置 952     

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高清移動監控裝置，屬于電子監控裝置技術領域。主要設有包括D1格式DVR主機、高清攝像頭、鋰電池構成的監控系統，所述監控系統設置在防水的外殼內，所述外殼上設有鏡頭口和鎖口，所述D1格式DVR主機設有模擬視頻信號轉數字視頻信號壓縮存儲器。外殼上設有與外部物體固定的裝置。鋰電池為大容量鋰電。本實用新型構件少，技術含量高，而且安裝時可以外掛，方便實用。在結構上集成了獨立攝像、存儲、供電的監控系統，采用可移動的防水的外殼，彌補了現有技術的缺陷。電路中采用星落級圖像采集，D1格式的圖像固態存儲，通過低功耗電路處理，使鋰電池應用效果提升60%以上。

智能定位器 1198     

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本實用新型公開了一種智能定位器，包括機罩、鋰電池和送風機，所述機罩上方中部設置有所述鋰電池，所述鋰電池下方一側設置有智能模塊，所述智能模塊一側設置有定時模塊，所述定時模塊一側設置有控制模塊，所述控制模塊下方設置有所述送風機，所述送風機下方設置有閥體，所述閥體上端粘接有脹力膜，所述脹力膜下方中部粘接有推桿，所述鋰電池與所述機罩通過螺釘連接。有益效果在于：本實用新型新型通過設置智能模塊、定時模塊和控制模塊，不僅能夠對定位器實現智能控制，避免手動操作慢造成管道內水流壓力調節困難，而且還能夠對定位器進行定時控制，來調節管道內水流壓力，提高了定位器智能操作的效率。

帶有雙控加溫功能的儲能充放電控制器 996     

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本發明公開了一種帶有雙控加溫功能的儲能充放電控制器,包括充放電控制器（1）、鋰電池（2）和太陽能電池（3），鋰電池（2）上貼合有加熱片（4）；所述充放電控制器（1）包括通用充電電路（11）、測溫電路（12）、MCU主控制電路（13）、加熱板控制電路（14）和加熱供電選擇電路（15）；所述測溫電路（12）連接MCU主控制電路（13）的測溫輸入端，測溫電路（12）的測溫探頭貼合于鋰電池（2）的表面；所述加熱片（4）的兩端連接加熱板控制電路（14），鋰電池（2）和太陽能電池（3）連接加熱供電選擇電路（15），加熱板控制電路（14）和加熱供電選擇電路（15）連接MCU主控制電路（13）。本發明的優點在于它能克服現有技術的弊端，結構設計合理新穎。

適用于智慧城市節點建設的智慧綜合桿 684     

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本發明提出了一種適用于智慧城市節點建設的智慧綜合桿，包括智慧燈桿主體、連接板、備用鋰電池、微型警報器、安裝框、鐵柱、纏繞在鐵柱環形側面的線圈、接電臺以及拉緊彈簧，燈頭安裝端通過連接板與智慧燈桿主體相連接，智慧燈桿主體內部安裝有備用鋰電池，智慧燈桿主體內部靠近燈頭處安裝有微型警報器，微型警報器連接有接電臺，備用鋰電池連接有接電頭，微型警報器與備用鋰電池之間安裝有安裝框，安裝框內部安裝有鐵柱，該設計解決了現有智慧燈桿在安裝后不能對安裝高度進行調節時、在拆卸時需要大量時間、在高空對廣告架體長時間逗留進行拆卸，存在安全隱患、不具有提醒功能、接電線較多，強弱電線路混合在一起的問題。

Sn/C復合纖維的制備方法 860     

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一種Sn/C復合纖維的制備方法，涉及應用于鋰離子電池的過渡金屬與碳纖維復合電極材料技術領域。本發明采用水熱法制備SnO2/SiO2，將其作為Sn源與PAN、PVP混合進行靜電紡絲，形成復合纖維。經高溫煅燒碳化后，SnO2被C還原為Sn，經NaOH溶液刻蝕除去SiO2，得到Sn/C復合纖維。本發明簡單、環保，制成的Sn/C復合纖維直徑在1.5mm，內部是SiO2除去后的空心結構，制備的Sn/C復合纖維不僅具有均一的形貌，而且作為鋰離子電池負極材料，具有高比容量及良好的循環穩定性。

高清移動監控設備 1086     

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高清移動監控設備，屬于電子監控設備技術領域。主要設有包括D1格式DVR主機、高清攝像頭、鋰電池構成的監控系統，所述監控系統設置在防水的外殼內，所述外殼上設有鏡頭口和鎖口，所述D1格式DVR主機設有模擬視頻信號轉數字視頻信號壓縮存儲器。外殼上設有與外部物體固定的裝置。鋰電池為大容量鋰電。本發明構件少，技術含量高，而且安裝時可以外掛，方便實用。在結構上集成了獨立攝像、存儲、供電的監控系統，采用可移動的防水的外殼，彌補了現有技術的缺陷。電路中采用星落級圖像采集，D1格式的圖像固態存儲，通過低功耗電路處理，使鋰電池應用效果提升60%以上。

復合電源及能量管理系統及其控制方法 962     

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本發明公開了一種復合電源及能量管理系統及其控制方法，系統包括：高能量密度型鋰電池正極和二極管D4正極、電感L一端連接，高能量密度型鋰電池負極和開關管SW2第一端、二極管D2正極和高功率密度型鋰電池負極連接，電感L另一端與開關管SW2第二端、二極管D2負極、開關管SW1第一端、二極管D1正極連接，二極管D4負極與開關管SW1第二端、二極管D1負極、二極管D3正極和開關管SW3第一端連接，二極管D3負極與開關管SW3第二端和高功率密度型鋰電池正極連接，開關管SW1第三端、開關管SW2第三端和開關管SW3第三端均與控制器連接。本發明實現了同一電路中高能量密度型/高功率密度型電池的高效利用。

鎂合金及其制造方法 908     

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一種鎂合金及其制造方法，屬于金屬材料及熱處理技術領域，鎂元素，其重量百分比為合金總組成的85％；鋰元素，其重量百分比為合金總組成的12％；鋅元素，其重量百分比為合金總組成的2％；錳元素，其重量百分比為合金總組成的0.3％；硅元素，其重量百分比為合金總組成的0.2％。本發明組分新穎，制作過程合理清晰，使得合金熔湯于凝固成錠并擠鍛成為鎂鋰合金材料后，在降低材料密度的同時，其整體組織均勻細致，加上鋰元素與鋁元素會反應析出鋁鋰相，或是鎂元素及硅元素反應析出硅化鎂化合物，借以提高鎂合金的剛性強度及無甚損其延展性。

煤化工裝置余熱綜合利用系統 1049     

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本實用新型涉及一種煤化工裝置余熱綜合利用系統，包括依次連接的除灰系統，熱回收系統，熱水換熱器，脫鹽水換熱器，循環水冷器，凈化裝置，熱水換熱器出口還依次連接溴化鋰熱泵，溴化鋰制冷機，溴化鋰制冷機連接熱水換熱器進口，溴化鋰制冷機連接冷水系統，溴化鋰熱泵連接蒸汽系統，脫鹽水換熱器連接熱電站除氧器。采用上述結構后，余熱被綜合利用，供全廠其他用戶使用，實現了余熱的最大化利；回收高品質蒸汽中減溫減壓過程損失的能量，通過蒸汽噴射式熱泵，得到大量0.6MPa.g蒸汽滿足化工生產單元使用；降低凈化裝置與空分裝置對氨冷的需求量；降低了循環水冷卻器的循環水量，節約了循環水。

用于井下作業的降溫系統 787     

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用于井下作業的降溫系統，涉及制冷技術領域。包括風冷機組、溴化鋰機組、第一空調箱和第二空調箱，風冷機組與第一空調箱的進風口連接，溴化鋰機組與第二空調箱的進風口連接，第一空調箱和第二空調箱的出風口并接，形成一個冷風出口，風冷機組的熱風出口與溴化鋰機組連接，用于向溴化鋰機組提供制冷所需的熱源。本實用新型將風冷機組制冷時產生的熱源傳送給溴化鋰機組制冷使用，實現了廢熱的循環使用，節能環保；同時避免了風冷機組工作過程中產生熱導效應，而影響風冷機組的正常工作。

由ZIF-67多面體衍生化得到絨殼空心多面體Co₉S₈@MoS₂的方法 791     

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本發明公開了一種由ZIF?67多面體衍生化得到絨殼空心多面體Co₉S₈@MoS₂的方法。以ZIF?67衍生化為α?CoS空心多面體后在其內表面生長二維片層材料MoS₂，形成絨殼空心多面體結構的Co₉S₈@MoS₂，絨殼空心多面體Co₉S₈@MoS₂，具有氮摻雜的無定形碳可提高復合材料的導電性，空心結構可緩沖充放電過程中體積效應，同時Co₉S₈多面體本身具有較高的理論比容量，二維層狀材料MoS₂原位生長于α?CoS在多面體內外表面，形成MoS₂絨殼，進一步增加儲鋰容量，提升倍率性能，絨殼Co₉S₈@MoS₂作為鋰離子電池負極材料時，Co₉S₈和MoS₂發揮協同效應，表面MoS₂增加儲鋰容量，緩沖體積變化；空心Co₉S₈骨架進一步緩沖鋰離子嵌脫過程中產生的體積效應，該材料是一種具有應用前景的鋰離子負極材料。

一體化太陽能路燈 719     

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本實用新型公開了一體化太陽能路燈，屬于路燈技術領域。包括燈殼，燈殼的上表面封裝有太陽能電池板，燈殼內部自左向右固定有LED光源、鋰電池及路燈控制器，LED光源與鋰電池之間設有一組轉動軸，轉動軸的兩端固定在燈殼的內側面，轉動軸的一端連接有步進電機，轉動軸表面繞設有隔熱帶及散熱帶，鋰電池與路燈控制器之間設有分隔板，分隔板固定在燈殼內部且與散熱帶之間形成容納腔，容納腔內部設有溫度傳感器，溫度傳感器與路燈控制器連接，步進電機與路燈控制器連接。本實用新型能夠將LED光源散出的熱量傳送至容納腔內為鋰電池升溫，提升鋰電池的放電效率，同時增加了LED的散熱性能。

空分空壓機進氣冷卻系統及方法 748     

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本發明屬于空壓機增效節能系統及方法，為解決空壓機能耗占空分系統總能耗的比例大，降低空壓機降耗，尤其是降低進入空壓機空氣溫度的降溫系統的問題，提供一種空分空壓機進氣冷卻系統及方法，系統包括空分預冷系統溴化鋰機組、表冷器、空壓機和循環水系統；空分預冷系統溴化鋰機組的熱源入口連接外部熱能；空分預冷系統溴化鋰機組產生的蒸汽冷凝水經冷凝水回收裝置進入循環水系統；空分預冷系統溴化鋰機組產生的冷凍水進入表冷器作為冷卻介質，對表冷器中的空氣降溫；在表冷器中換熱后的冷凍水回收至循環水系統，降溫后的空氣進入空壓機。方法是基于上述系統利用空分預冷系統溴化鋰機組，對進入空壓機的空氣降溫。

礦用隔爆型電源直流系統 882     

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本實用新型公開了一種礦用隔爆型電源直流系統，包括包括防爆箱、限位座、底座、鋰電池主體、緩沖減震機構和散熱機構，所述限位座固定設置在底座上表面，所述防爆箱位于限位座內部，且防爆箱與底座上表面固定連接，所述鋰電池主體位于防爆箱內部，所述緩沖減震機構位于防爆箱內部，所述緩沖減震機構包括緩沖氣囊、網板、減震彈簧、支撐桿和緩沖板。本實用新型通過設置緩沖機構，可以利用緩沖機構的減震彈簧和緩沖板對防爆箱內的鋰電池主體兩端進行抵壓緩沖保護，同時可以利用緩沖氣囊對鋰電池主體的兩側進行緩沖保護，避免鋰電池收到碰撞，增加鋰電池使用過程中的穩定性，便于使用。

軌道牽引車用動力系統 742     

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本實用新型屬于動力設備技術領域，具體涉及一種軌道牽引車用動力系統。包括驅動電機、空壓機和DC/DC模塊，還包括動力系統，動力系統連接驅動電機、空壓機和DC/DC模塊，其中動力系統包括鋰電池組、管理模塊、動力分配模塊和診斷顯示模塊，鋰電池組分別連接管理模塊和動力分配模塊，管理模塊還分別與動力分配模塊和診斷顯示模塊連接，動力分配模塊還連接驅動電機、空壓機和DC/DC模塊，管理模塊用于控制動力分配模塊配送鋰電池組的電能給驅動電機、空壓機及DC/DC模塊。用于解決軌道牽引車的鋰電池組動力分配不協調的問題。本實用新型通過管理控制模塊控制動力分配模塊對鋰電池組的電能進行自動分配，有效增強了鋰電池組的使用壽命。

具有續航能力的電源適配器 1002     

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本發明涉及一種具有續航能力的電源適配器，它包括：變換器、線路板、鋰電池、電源輸出端和USB接口。其中，電源適配器內有隔板隔開；前部固定有插座、變換器、線路板；后部固定有鋰電池、USB接口和電源輸出端；電源適配器上方的外殼布置有多個LED燈；插座、變換器、鋰電池、LED燈、USB接口和電源輸出端均通過導線與線路板相連。本發明的優點是：通過優化設計，利用變換器給電子設備供電的同時，給布置在適配器內的鋰電池充電，在沒有外接電源時，鋰電池可以通過電源輸出端或者USB接口輸出電力，使適配器具有電能續航能力，適用于筆記本電腦、數碼攝像機等電子設備。

鉚接定位防爆蓋板 752     

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本實用新型公開了一種鉚接定位防爆蓋板，包括鋰電池殼體，所述鋰電池殼體的頂部設置有防爆蓋板本體，所述鋰電池殼體的內壁左右兩側均設置有對接倉，所述防爆蓋板本體的底部設置有數量為兩個的固定桿。該鉚接定位防爆蓋板，具有快速定位的功能，將防爆蓋板本體安裝在鋰電池殼體頂部時，可以快速的進行安裝，通過鉚接定位的方式使防爆蓋板本體穩穩地固定在鋰電池殼體的頂部，使極耳跟防爆蓋板本體貼合更加緊密，避免了防爆蓋板本體產生歪斜，也避免了因貼合不緊密而造成導致虛焊，造成焊接區歐姆阻抗增加，過流能力差，嚴重時會導致電池斷路，在倍率放電能力差以及電池放電溫度高，電芯一致性不好的情況發生，延長了鋰電池的使用壽命。

太陽能路燈控制器 1098     

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一種太陽能路燈控制器，涉及路燈控制領域。包括放電電路、微處理器、充電電路、鋰電池、光敏傳感器、光伏板、LED光源，鋰電池電壓電流采樣電路、光伏板電壓電流采樣電路，所述充電電路的輸入端連接光伏板、輸出端連接鋰電池的充電接口，鋰電池的輸出端通過放電電路連接LED光源；光敏傳感器、放電電路的控制端、充電電路的控制端分別與微處理器連接，光伏板電壓電流采樣電路的信號采集端連接光伏板、信號輸出端連接微處理器，蓄電池電壓電流采樣電路的信號采集端連接鋰電池、信號輸出端連接微處理器。本實用新型不會導致鋰電池過充或過放的現象，同時還具備過流、短路保護的功能。

微型電動乘用車電池管理系統的溫度采集裝置 1045     

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本發明公開了微型電動乘用車電池管理系統的溫度采集裝置，包括鋰電池、導熱金屬片、溫度傳感器、排線、無線收發模塊和電池管理系統，其特征在于：鋰電池有多個，多個鋰電池組成鋰電池組，每個鋰電池上都貼合有導熱金屬片，導熱金屬片遠離鋰電池的一面上設置有溫度傳感器、溫度傳感器通過導線連接至排線上，排線與無線收發模塊電連接，無線收發模塊與電池管理系統通過無線連接，本發明采用了導熱金屬片作為導熱媒介，保證了溫度采集精度的同時，能最大程度的增加溫度傳感器的使用壽命；另外，通過無線收發模塊的設置使得整個裝置安裝不受導線的限制。

適用于電動汽車的復合電源能量管理系統 821     

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本發明公開了一種適用于電動汽車的復合電源能量管理系統，包括：常規鋰電池、超級電容、功率型鋰電池、能量型鋰電池、第一DC?DC變換器、第二DC?DC變換器、續流管D1~D4、開關S1~S2和電機逆變換器，其中，通過控制開關S1和開關S2的關斷與閉合，以及第一DC?DC變換器和第二DC?DC變換器的升降壓情況，實現常規鋰電池、超級電容、功率型鋰電池和能量型鋰電池分別在電動汽車的高功率階段、低功率階段和制動階段的能量管理。本發明提高了電動汽車動力系統的儲能性能，從而提高了電動汽車的續航能力。

適用于電動車動力系統的復合電源系統 745     

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本發明公開了一種適用于電動車動力系統的復合電源系統，包括：能量型鋰電池組的正極與二極管D1的正極、DC?DC變換器連接，能量型鋰電池組的負極與DC?DC變換器連接，二極管D1的負極與二極管D2的正極、晶體管Q1的源極、DC?DC變換器和電機逆變換器連接，二極管D2的負極與晶體管Q1的漏極和功率型鋰電池組的正極連接，功率型鋰電池組的負極與DC?DC變換器和電機逆變換器連接，晶體管Q1的柵極與控制器連接；其中，通過控制晶體管Q1的關斷與閉合，以及DC?DC變換器的升降壓情況，實現能量型鋰電池組和功率型鋰電池組的充電與輸出供能的能量管理。本發明實現了電動車動力系統的高效供電。

基于空分系統的節能系統及方法 1110     

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本發明屬于節能系統及方法，現有空分系統中使用溴化鋰機組，存在能源利用不充分的技術問題，提供一種基于空分系統的節能系統及方法，節能系統包括空分系統溴化鋰機組、空冷塔、水浴式汽化器和雨水回收池；空分系統溴化鋰機組的熱源入口連接外部熱能；外部熱能經空分系統溴化鋰機組冷卻后形成蒸汽冷凝水，輸送至水浴式汽化器作為其熱介質，與水浴式汽化器內的低溫液態氣體換熱后進入雨水回收池；雨水回收池與外部的循環水系統相連通；空分系統溴化鋰機組產生的冷凍水輸送至空冷塔，作為空冷塔的冷卻介質，換熱后回送至空分系統溴化鋰機組作為其補充的循環水介質。節能方法是基于上述節能系統對能源進行利用。

太陽能路燈 1085     

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一種太陽能路燈，涉照明設備領域。包括空心的燈桿、充放電控制器以及安裝在電池盒內的鋰電池，電池盒包括采用鎂鋁合金材料制成的盒體以及蓋合在盒體上、并采用柔性材料制成的盒蓋，盒蓋和盒體的周向分別設置有外翻邊，盒蓋上還設置有用于將盒蓋和盒體的外翻邊壓緊的壓緊件，壓緊件和盒蓋、盒體的外翻邊之間通過第一螺栓固定；盒體內設置有鋰電池，鋰電池的兩側與盒體之間通過截面呈L形的導熱隔板分隔為封閉的加熱腔，加熱腔內分別設置有直流電加熱管。本實用新型在不適合鋰電池工作的低溫環境條件下，通過加熱鋰電池，使鋰電池能夠處于更佳的工作溫度，從而提升鋰電的使用性能，保證鋰電池的使用壽命。

碳納米纖維的制備方法及其應用 924     

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本發明公開一種作為鋰離子電池負極材料的多孔隙石墨化的碳納米纖維制品的制備方法及在鋰離子電池負極材料中的應用，本發明以N,N-二甲基甲酰胺為溶劑，以聚丙烯腈為高分子聚合物，配制了靜電紡絲溶液。以預氧化加固了靜電紡絲納米纖維的形貌，通過在氬氣氣氛中高溫煅燒將PAN轉化為石墨化的碳，將煅燒的纖維繼續在空氣中煅燒制備了多孔隙石墨化的碳納米纖維，并將其作為鋰離子電池負極材料，進行了扣式電池的組裝和性能測試，測試表明多孔隙石墨化的碳納米纖維作為鋰離子電池負極材料具有非常好的電化學性能。