本實用新型公開了一種鋰電池加工用極片切割裝置,包括切割臺、第一連接條、第一橡膠輥、第一轉軸、極片、第一支撐桿、弧型固定板、第二連接條、第二轉軸、第二橡膠輥、第一轉動電機、第二轉動電機、工業吸塵器、連接管、吸塵環、扁環、排刷、環型空腔、吸塵孔、支撐板、第二支撐桿、氣動泵、氣壓缸、切割刀、第一導向孔、極片壓緊機構、固定塊、壓緊桿、底板、彈簧、圓孔、第二導向孔和進刀槽。本實用新型結構合理,極片通過第一橡膠輥和若干個第二橡膠輥進行帶動時,由于若干個第二橡膠輥形成圓弧型結構,通過第二轉動電機帶動若干個第二橡膠輥對極片頂部進行帶動,可增加極片移動時的動力。
本實用新型屬于太陽能路燈技術領域,且公開了一種多功能鋰電池太陽能路燈,解決了功能單一,只是單單固定在地面上,長時間的暴露,容易造成LED燈管老化的問題;其包括外殼,所述外殼中部外側嵌有播放器,所述外殼內部安裝有電動推桿,所述電動推桿頂端通過移動板安裝有LED燈管,所述LED燈管頂端固定有頂罩;有益效果是,通過電動推桿的伸縮,以便于帶動LED燈管在外殼上下移動,方便LED燈管不使用時,減少在外的暴露時間,減少老化時間,增加使用壽命,通過播放器的使用,以便于進行游客語音提醒,增加輔助功能;LED燈管不使用時,LED燈管移動到外殼內部,減小不使用時的空間,增加空間利用率。
本實用新型公開了一種新型減震的鋰電池組。本實用新型中,包括主殼體,所述主殼體的底部焊接有連接板,所述連接板的外壁四周焊接有滑動板二,所述滑動板二的內部開設有滑動槽二所述滑動板二的底部套接有緩沖底座,所述緩沖底座的內部固定安裝有減震座,所述減震座的內部固定連接有減震彈簧,所述減震座的頂部固定連接在所述連接板的底部,所述主殼體的左側內壁開設有滑動槽一,所述主殼體的內壁位于所述滑動槽一的左右兩側處開設有固定螺紋孔,放置板的上表面可以放置的電池型號可以進行改變,減少了生產廠家在生產時的模具制造成本,主殼體底部的緩沖底座配合其內部的減震座可以對主殼體使用過程中受到的沖擊進行緩沖減震。
本發明涉及汽車電池技術領域,具體為一種基于新能源汽車的單體式鋰電池組系統及其使用方法,包括:兩個底座,所述底座的左右兩側均固定連接有安裝板。當模塊電池在使用時,變頻增壓泵向固定箱內的分壓管進行供壓,分壓管內的壓力增加,分壓管向多個連接水管內增壓,冷卻液從第一冷卻液通道和第二冷卻液通道同時向上流動,并在模塊電池的上方對流聚攏,冷卻液從上方進入模塊電池內的每個單片電池,這樣每個模塊電池內的單片電池內能夠進行冷卻處理,而且在相鄰兩個單片電池之間設置有板式水冷套,這樣能夠杜絕相鄰兩個單片電池之間存在溫度相互干擾的現象,進而能夠增加單片電池的安全和穩定性,即使單片電池出現異常溫度,相互之間不存在干擾的問題。
本發明涉及一種鋰電池的薄膜上料裝置,包括構成三角分布的第一運行棍、上料輥和第二運行棍,第一運行棍和第二運行輥處于同一水平位置,上料輥高于第一運行輥和第二運行棍并位于其對稱線上,鋁箔依序纏繞與第一運行棍、上料輥和第二運行棍上,上料輥的整下方設有一個盛料箱,盛料箱內盛放涂料液,上料輥浸沒于涂料液中;盛料箱與一個存料箱連接,它們之間使用導管連通,導管上設有液泵。本發明能夠自動完成鋁箔的自動上料,保證鋁箔的每一存均被覆蓋,不留空白,且保證涂層厚度一致,均勻。
本發明公開一種基于功能高分子膜的鋰電池極片制備方法及表面處理裝置,本發明相較于傳統的極片制備工藝,在極片的漿料層表面形成有一層高分子層,一方面能夠提升漿料層的強度,避免漿料層出現掉粉的現象,從而提升電池的循環使用壽命,減少電路短路與微短路的幾率,提升了電池的安全性,同時該高分子膜具有良好的的膜通量、吸附能力和較強的滲透選擇性,從而改善電池極片的綜合性能。本發明通過將極片加入儲液環槽中進行處理,從而在極片的漿料層表面形成一層均勻的水膜,然后再將極片輸入傳輸室中,在極片的表面形成一層蜂窩網狀的高分子自組裝薄膜,整個過程均通過表面處理裝置自動完成,提升了表面處理的效率。
本實用新型涉及一種無拋錨城市公交鋰電池供電系統,包括通過電機驅動模塊驅動電機的動力電池組,動力電池組的正極通過開關一與電機驅動模塊的正輸入端相連,動力電池組的負極通過開關二與電機驅動模塊的負輸入端相連;公交車輛的車頂安裝有太陽能電池板,所述太陽能電池板的電源線與太陽能控制器的輸入端相連,太陽能控制器的輸出端通過開關三與應急蓄電池的正負極相連;動力電池組的負極還通過開關四與應急蓄電池的正極相連,應急蓄電池的負極與電機驅動模塊的負輸入端相連。應急蓄電池的容量為動力電池組容量的十分之一至八分之一。該系統既可以降低動力電池組的配置要求,又可以確保行車安全。
本實用新型公開了一種鋰電池稱重裝置,包括箱體、進料帶、乘料架、升降臺、稱重群,所述箱體內側右部設置有所述進料帶,所述進料帶上設置有所述乘料架,所述乘料架上設置有定位器,所述乘料架內設置有乘料單元,所述箱體內側上部設置有機架,所述機架下側設置有機械臂,所述機械臂底端設置有取料器,所述進料帶左側設置有次品帶,所述進料帶下側設置有所述升降臺,所述升降臺上側設置有所述稱重群,所述稱重群包括稱重單元,所述箱體右側面設置有控制盒,所述控制盒包括一個殼體,所述殼體內側設置有控制器,所述殼體前端設置有觸摸屏,所述觸摸屏下側設置有按鍵。本實用新型的有益效果在于:稱重效率更高,稱重精確度更高,控制更簡單。
本實用新型涉及一種用于鋰離子電池極片分析的三電極裝置,包括三層夾板結構組件、反應裝置和干燥裝置,所述三層夾板結構組件包括聚乙烯塑料夾板、電池極片組件和產比電極鉑片,聚乙烯塑料夾板為三塊,相間放置固定電池極片組件和產比電極鉑片,所述反應裝置為裝有電解液的第一三口錐形瓶,三層夾板機構組件浸沒在電解液中且電池極片組件和產比電極鉑片的極耳伸出頂部瓶口,第一三口錐形瓶的一側開口通過閥門連接氬氣,另一側開口通過橡膠閥門連接干燥裝置一側開口,干燥裝置另一側開口連接排氣閥門管路。通過正、負極極耳和產比電極極耳與電化學充放電儀和電位測試儀器連接,可準確的測試正、負極極片的各項性能指標。
本實用新型涉及一種鋰電池蓋帽自動組裝焊接裝置,包括機架以及設置在機架上的分度轉盤組件、蓋帽本體振動盤組件、蓋帽本體檢測上料組件、膠圈振動盤組件、膠圈機器人上料組件、極耳振動盤組件、極耳機器人上料組件、激光焊接組件和下料組件。本實用新型自動化程度高,通過膠圈振動盤組件搭配SCARA機器人及視覺系統代替人工上料,實現了全自動組裝焊接的功能,通過光亮度檢測儀來進行光亮度檢測,后續無需增加工序再檢測產品光亮度,從而提高了工作效率,降低了人工及材料成本,降低了勞動強度,優化了生產線,優化了生產工藝,可以很好地滿足實際應用的需要。
本實用新型公開了膜內加熱的鋰離子電池軟包裝塑膜,依次包括外部高分子材料層、加熱膜層、金屬材料層和內部高分子材料層,加熱膜層設置有正極端子和負極端子,正極端子和負極端子從加熱膜層垂直穿透外部高分子材料層延伸到其外部表面,并向上鼓起,形成球面體結構。本實用新型加熱功能整合至電池外包裝塑膜內部,可對整個電池進行加熱。
鋰電池極片的表面處理裝置。在一次刷片過程中,能同時處理極片的正、反面,從而提高加工效率,確保處理質量。包括機架、工作臺,還包括上海綿、下海綿、負壓裝置和上海綿驅動缸;下海綿固定設置在工作臺上;上海綿驅動缸設在機架上,上海綿驅動缸的活塞桿朝下,活塞桿底端固定連接上海綿,上海綿位于下海綿的上方;負壓裝置包括空壓機和吸管,吸管從工作臺底部貫穿向上,吸管的管口處于下海綿內部。本實用新型對刷片工序進行改進,采用了自動雙面同時刷片的技術,利用上下對應設置的兩片海綿板,當海綿板上吸附的粉塵較多時,可以隨時進行更換。本實用新型具有清潔極片質量高,制作電池的短路率低,產量大,及時清除粉塵與碎屑,明顯提高極片質量。
本實用新型公開了一種鋰錳一次電池爆裂膜片加工設備,包括機架支撐機構,所述機架支撐機構的左側底部設有用于對膜片加工帶卷放卷的放卷機構,放卷機構上方設有糾偏機構,糾偏機構通過過輥機構設有張力機構,張力機構的底部設有超聲波清洗機構,超聲波清洗機構的右側設有烘干機構,烘干機構的右側設有夾持輸送結構,夾持輸送結構的右側輸出端設有激光發生器,激光發生器的正上方設有搬運機械手,搬運機械手的右側下方設有膜片收集機構,夾持輸送結構與激光發生器的相連處設有廢料收集機構;本實用新型引進了激光切割的工藝,除了解決刀具壽命低的問題,而且其中設置的激光頭整體安裝在XYZ工作平臺上,大大提高了切割調節的靈活性。
本實用新型公開了一種方便蓄電池安裝的鋰電池路燈,包括燈桿,所述燈桿的一側固定安裝有橫板,橫板的底部固定安裝有路燈本體,燈桿的另一側固定安裝有放置箱,放置箱的底部固定安裝有L形底座,L形底座上放置有蓄電池,L形底座的頂部滑動安裝有固定板,固定板的一側與蓄電池相接觸,固定板的另一側固定安裝多個彈簧的一端,彈簧的另一端固定安裝在放置箱的內壁上,放置箱的頂部內壁上開設有圓孔,圓孔的內壁上固定安裝有連接座,連接座上螺紋安裝有螺紋桿,螺紋桿的頂端延伸至放置箱的上方并固定安裝有第一桿。本實用新型設計合理,結構簡單,操作方便,便于對蓄電池進行固定安裝,方便人們的使用。
本實用新型公開了一種高效散熱鈦酸鋰電池,包括第一殼體、第一蓋、第二殼體、第二蓋、正極板、負極板、隔膜、電解液、正極柱、負極柱和多個散熱部;第二殼體位于第一殼體內,正極柱和負極柱均穿過第一蓋,第二殼體外側壁具有多個凸起,散熱部包括導熱塊和與導熱塊連接的散熱翅片,散熱翅片穿過所述第一殼體的側壁,導熱塊具有與凸起嚙合的凹槽,散熱翅片上套有位于第一殼體和導熱塊之間的壓縮彈簧;第二殼體底部和第一殼體底部之間具有硬質管路,所述硬質管路內具有散熱風扇,第一蓋上具有進氣孔和出氣孔。本實用新型的電池散熱好,且對電池的保護更強,更安全。
本發明提出了一種鋰離子電池封裝極片熱封袋的制備方法,包括如下步驟:S1、裁剪鋁塑膜,裁剪后的鋁塑膜的尺寸為300mm*100mm;S2、沿S1中所述鋁塑膜長度方向對折,以熱風槍對鋁塑膜封口即得電池封裝極片熱封袋,熱封溫度190±5℃,熱封時間5±1s。本發明不需要真空封裝,只需在手套箱中收集,干燥環境下熱風槍封裝,其設備簡單,可以減少二封機器抽真空和密封腔裝置,簡化了制作的設備,材料簡單可靠,153μm鋁塑膜材料相比現有自封袋和PE滅菌袋,密封效果更佳;制備方法簡單,使用裁片狀鋁塑膜對折后熱封,節省一次底邊熱封邊操作,尺寸可定制,根據需要收集的極片大小熱封不同尺寸熱封袋,便攜式熱封槍設備操作簡單。
本發明公開了一種高強度抗震新能源汽車用鋰電池,包括基板、殼體、位于所述殼體內的多個電芯、位于殼體處的正極柱、位于殼體處的負極柱、固定在基板上的前固定板、固定在基板上的后固定板和固定在基板上的多個滑軌;所述殼體為長方體形,所述殼體包括前板、后板、頂板、底板、第一側板和第二側板,所述后板和后固定板之間通過多個第一彈簧連接,所述前板和前固定板之間通過多個第二彈簧連接,每個滑軌處具有多個滑塊,每個滑塊處固定有彈性墊,所有的彈性墊均與所述殼體的底板固定連接。本發明的蓄電池能夠有效減震,并且能夠利用減震過程進行散熱。
本發明涉及一種利用超聲波制備鋰電池正極材料的方法,具體包括如下步驟:(1)取干燥的銀杏葉、洗凈、自然風干至恒重后,在保護氣體存在下,以15℃/min的升溫速率升至400℃后以20℃/min的升溫速率升至850?900℃,保溫碳化2?3小時后,再以10℃/min的降溫速率降至室溫后,用巰基乙酸浸泡3?5小時后,水洗至中性、干燥得碳材料;(2)將步驟(1)得到的碳材料與硫的二硫化碳飽和溶液混合后,超聲20?30min后,減壓濃縮除去二硫化碳,剩下的混合物于真空下加熱到80?90℃,保持真空加熱24?48h,即得所述硫?碳復合材料。
本發明公開了一種石墨烯包覆的硅碳復合負極電極的制備方法以及包含該負極電極的鋰離子電池,碳復合負極電極的制備過程由納米硅材料、石墨、石墨烯、氧化石墨、有機高分子聚合物和溶劑經超聲分散制備成硅碳復合負極漿料,涂布到金屬集流體上經烘干形成硅碳復合負極電極極片;將上述硅碳復合負極電極極片在300℃?800℃高溫下進行熱處理,過程用惰性氣體保護;硅碳復合負極電極中有機高分子聚合物經高溫熱處理后環化使納米硅負極材料和改性石墨烯之間緊密結合,形成彈性網絡架構,保證了電極的強度和靈活性且還有一定的孔隙率。
本實用新型公開了一種電動汽車用鋰離子動力電池包,包括電池包箱體和電池模塊,所述電池包箱體的底部固設有負極封口板,且電池包箱體的內部設有電池倉,所述電池倉的內部設有上絕緣定位板,所述上絕緣定位板的四邊與電池包箱體的內壁銜接,所述上絕緣定位板上設有若干個電池板預留孔。本實用新型電池模塊、鋁合金電池包體和嗜熱翅片形成并聯式導熱通路,能夠將電池包內部的熱量快速導出,降低了電池散熱熱阻,從而解決了電池內部中心溫度過高的問題,相變材料在相變過程中吸熱而使電池最高溫度保持在相變熔點附近,通過嗜熱翅片和水冷循環通道,可以加快熱量流通保持電池溫度在較低水平。
本實用新型公開了一種實現圓柱三級耳鋰離子電池快速有效蓋帽焊的生產線,包括:工作臺,所述工作臺包括上料平臺、匯流盤上料機構、切斷焊接平臺、匯流盤沖切平臺、蓋帽上料機構、蓋帽焊接平臺、CCD檢測平臺、下料平臺、預留工位;所述上料平臺、切斷焊接平臺、匯流盤沖切平臺、蓋帽焊接平臺、CCD檢測平臺、下料平臺、預留工位通過傳送帶依次首尾相連,形成圓形生產線。該生產線是將上料設備、焊接設備、檢測設備和下料設備集中布局,使得整個蓋帽焊接過程可以集中自動化處理,真正達到生產自動化,大大提高了產線的生產效率,節省了大量的人力資源,從而降低了成本。
本實用新型公開了一種具有定位結構的鋰電池生產用電極片切割裝置,包括底座,底座的相反兩側側壁均螺栓連接有底板,底板頂部螺栓連接有料輥架,底座頂部中間位置螺栓連接有連接架,連接架內槽頂部螺栓連接有沖壓泵,沖壓泵輸出端設有切割刀板,底座靠近連接架的下方位置設有料槽,料槽頂部開口位置轉動連接有下料板,料槽內設有料筒,底座靠近連接架內側的定位位置螺栓連接有限位架,限位架底部一側貫穿且滑動連接有限位板,限位板底部轉動連接有導料輥,本實用新型具有以下優點:通過對電源的兩側邊緣進行限位向前輸送,然后再由預設的沖壓切割刀對其進行直接的切割,進而使得電極片原料更加的穩定,實現定位切割效果,提升生產的品質和效率。
本實用新型公開了一種具有風力清洗裝置的鋰電池太陽能路燈,包括路燈本體以及與所述路燈本體電性連接的太陽能板,所述路燈本體上固定安裝有集水排放裝置,所述太陽能板上安裝有清掃裝置,且所述清掃裝置與所述集水排放裝置之間通過連桿齒輪組件進行傳動連接,所述清掃裝置包括轉動安裝在所述太陽能板上轉軸,所述轉軸上均勻且固定安裝有清掃刷,所述轉軸頂端固定安裝有驅動葉片,且所述驅動葉片高出所述太陽能板頂端平面,本實用新型結構設計合理,通過利用風能來對太陽能板進行全面的清洗,有效地保證了太陽能板表面的清潔,提升了太陽能板的發電效率。
一種鋰電池內置的Led太陽能路燈,涉及太陽能路燈技術領域,它包括燈桿(1)、LED燈組件(2)、太陽能光伏板組件(3)、內置電池模塊、電池防盜組件,所述燈桿(1)由下部空心方管段和上部圓管段組焊而成,所述下部空心方管段設有電池倉,所述LED燈組件(2)固定安裝在燈桿(1)的上部圓管段上,所述太陽能光伏板組件(3)通過支架安裝在燈桿(1)的頂部,所述內置電池模塊包括電池組件(4)、導熱絕緣包裹層、鋁合金外殼(7)和集成連接插座(8);結構體積小、重量輕,降低施工成本,使用壽命長,抗高、低溫,免維護、性能好,工作時間能達到6-12小時/天,同時具備3-6個陰雨天備份的電量。
本實用新型公開了一種鋰電池粘結劑生產加工用極片除塵設備,包括:除塵箱,除塵箱的內部固定安裝有輸送機,且除塵箱的兩側分別開設有進口端和出口端,除塵箱的頂部固定安裝有液壓伸縮桿,液壓伸縮桿的底端固定安裝有導向板,導向板的底部表面均勻轉動連接有轉動軸,本實用新型具有以下優點:通過液壓伸縮桿調節導向板的位置,從而調節導向板底部毛刷板與極片的表面接觸強度,從而調節對電極片表面的清理強度,同時T型桿的一端固定連接有彈簧,通過彈簧的彈力調節,從而毛刷板位置會根據極片表面的凹凸分布自動進行微調,進而增加對極片表面除塵的效率。
本實用新型公開了一種鋰電池太陽能路燈桿,包括第一支桿以及第二支桿,所述第一支桿上設有連接結構,所述第二支桿上設有展示支撐結構以及輔助照明支撐結構,所述輔助照明支撐結構位于展示支撐結構上方;本實用新型涉及燈桿技術領域。通過連接結構,便于第一支桿和第二支桿能夠拉伸延長,從而達到調整第一支桿和第二支桿長度,并且不會阻礙后期安裝時相互連接,輔助照明支撐結構,便于LED燈安裝,便于兩個LED燈使用,并且輔助照明支撐結構能夠擺動調整使用位置,便于在交叉路口使用,通過展示支撐結構,能夠上下調整高度,從而便于展示板放置,并且讓展示板能夠調整的使用高度。
本實用新型涉及一種鋰電池自放電快速檢測系統,屬于電子設備領域。本實用新型包括控制模塊、A/D轉換模塊、自放電檢測模塊、按鍵設定模塊、液晶顯示模塊和溫度控制模塊??刂颇K、A/D轉換模塊以及自放電檢測模塊按照順序連接起來,自放電檢測模塊也會將所測數據反饋給控制模塊形成閉環結構,自放電檢測模塊與所測電池的兩端連接,所測電池置于溫度控制模塊之中,按鍵設定模塊與液晶顯示模塊均與控制模塊相連。本實用新型能夠實時檢測電池的自放電流大小,所需時間也較傳統方法短很多,僅需一天或幾天的穩定時間,便能測得電芯在任意電壓值的實時自放電流。另外,溫度控制模塊能使整個檢測過程溫度保持在室溫,使測量結果更為準確。
本發明涉及排列有序的鋰電池組,包括頂部敞口的空心矩形箱體以及蓋合在箱體敞口上的電池端蓋,還包括電池支架,電池支架整體呈長方體形狀,長方體的長度方向兩側對稱開設有若干個上下貫通的電池擺放槽,每個電池支架的底部均開設有一個以上的定位凹槽,電池支架的頂部設置有一個以上的彈簧,箱體內部底面豎直朝向敞口矩形陣列設置有若干個定位柱,當電池支架擺放在箱體內時,定位柱依次插合在對應的定位凹槽中,且并排的電池支架的定位凹槽之間的間距大于兩個圓柱電池的直徑之和,箱體內部矩形陣列擺放有若干個電池支架,每個電池擺放槽中均擺放一個圓柱電池。本發明組裝便捷、高效,箱體側壁設置有防塵散熱孔,疏風導熱效果好。
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