全部
▼
熱搜：
本申請公開了一種用于固態鋰電池的離子液體聚合物凝膠電解質及制備方法。該離子液體聚合物凝膠電解質的制備方法包括以下步驟：(1)將聚偏氟乙烯?六氟丙烯共聚物和1?甲基?3?乙基咪唑二(三氟甲基磺?；?亞胺溶解于無水丙酮中，攪拌均勻后，在鋁箔上涂覆成均勻薄膜；(2)將涂覆了薄膜的鋁箔真空烘干，然后冷卻，剝離得到所需的離子液體聚合物膜；(3)將離子液體聚合物膜浸泡在二(三氟甲基磺酸)亞胺鋰的1,3?二氧戊環/乙二醇二甲醚混合溶液中，取出后，用濾紙除去過量的溶劑，即得離子液體聚合物凝膠電解質。本申請解決了金屬鋰負極的枝晶生長問題。
945
0
一種鋰離子電池負極用三維納米多孔錫基合金的制備方法，在0~100℃范圍內，將一定濃度的過渡金屬氰化物和四氯化錫的水溶液按照一定的摩爾比，混合反應形成錫基氰膠體系。以錫基氰膠體系為前驅體，向其中加入等量或過量的還原劑，靜置0.1~20小時使錫基氰膠與還原劑充分反應，將產物洗滌，隨后在真空或惰性氣體保護下干燥即得三維納米多孔錫基合金。本發明以錫基氰膠體系為前驅體制備三維納米多孔錫基合金作為鋰離子電池負極材料，該錫基合金具有三維納米多孔結構，用于鋰離子電池負極材料具有較好循環性能、較高的比容量和倍率性能。本發明制備方法簡單，對環境友好，可以大規模生產。
799
0
本發明公開了一種方形鋰電池殼體打磨拋光設備，涉及鋰電池殼體打磨拋光技術領域，為解決現有的方形鋰電池殼體人工打磨效率較差，采用超聲波震動又會影響蓋板焊縫，且設備占地面積較大，不利于用戶使用的問題。所述方形鋰電池殼體加工臺上方的一側設置有進料機構，所述方形鋰電池殼體加工臺上方的另一側設置有出料機構，所述進料機構的一側設置有第一進給機構，所述第一進給機構的一側設置有第二進給機構，且第一進給機構與第二進給機構設置有多個，所述第一進給機構與第二進給機構的前端均設置有換料移動機構，所述第一進給機構與第二進給機構的后端均設置有打磨拋光機構，所述打磨拋光機構的上方設置有清潔工位。
686
0
本發明公開了一種新能源汽車鋰電池安裝包，包括安裝底板，所述安裝底板的頂部通過支撐環滑動連接有限位環，所述限位環的內壁一側固定連接有擠壓氣囊，所述安裝底板的頂部中間位置通過支撐柱轉動連接有安裝盒，所述安裝盒的頂部為開口設計，本發明涉及新能源汽車技術領域。該新能源汽車鋰電池安裝包裝置，達到了避免在使用的過程中通常會有一側比較頻繁的與外部結構發生碰撞的目的，使鋰電池不同側面能夠以相同的概率接受外界的碰撞擠壓，避免鋰電池一側碰撞損壞的可能性較高，降低了鋰電池的使用壽命的問題，能夠避免長時間使用后內部零件的性能降低，提高了裝置使用時的安全性，同時具備良好的散熱能力。
851
0
本發明公開了一種改性鋰離子電池層狀正極材料及其制備方法，該材料是在鋰離子電池層狀正極材料外均勻包覆Li2TiO3薄膜。方法是：1）將鈦源溶于乙醇溶液中，并滴入乙二醇形成溶液A；將鋰鹽和絡合劑溶解于去離子水中形成溶液B；2）將兩種溶液混合，用弱堿液或弱酸液調節溶液的pH值為5~7，3）將鋰離子電池層狀正極材料加入到懸濁液中，加熱攪拌得到溶膠；將溶膠干燥后得到前驅體；前驅體研磨退火，得到目標產物。該方法是在鋰離子電池層狀正極材料的表面包覆Li2TiO3薄膜進行改性，采用該方法包覆的正極材料表面薄膜包覆均勻、方法成熟可靠。
755
0
本發明公開了一種鋰電池電解液及其制備方法、應用，屬于新能源隨技術領域。本發明采用LiFSI或LiTFSI作為電解液中的鋰離子供體，乙腈(AN)作為主溶劑，多氟化合物作共溶劑和添加劑。電解液中LiFSI:AN或LiTFSI:AN為1:2～1:4，以保證在電解液體系中鋰鹽和主溶劑形成穩定的配位關系，提高鋰離子分布均勻性并抑制“穿梭效應”。共溶劑主要作為粘度稀釋劑和氟源提供者，能夠有效提高電解液離子電導率并形成有益SEI。添加劑主要用于抑制鋰硫電池中常見的“穿梭效應”，降低副反應程度，提高SEI膜穩定性。
1034
0
本發明公開了一種用于鋰硫電池的相變隔膜及其制備方法，包括：在油水體系中界面組裝了金屬有機框架MOF和黑磷BP的復合體MOF/BP異質結；將聚丙烯腈PAN溶液和石蠟PW溶液通過同軸靜電紡絲技術制備出核殼結構的納米纖維膜PPW；將所述MOF/BP異質結粉末分散于去離子水中形成MOF/BP異質結分散液，將MOF/BP異質結分散液通過真空抽濾的方法沉積在所述納米纖維膜PPW上，真空干燥即得PPW/MOF/BP相變隔膜。即得到用于高安全和高性能鋰硫電池的相變隔膜材料。本發明通過相變納米纖維隔膜來提高鋰硫電池的安全性能，通過MOF/BP異質結來抑制鋰硫體系中的“穿梭效應”，提高電池的循環性能，從而構建高安全和高性能的鋰硫電池。
839
0
本發明公開了一種帶有篩選功能的鋰電池回收處理裝置，包括機架、篩選架、進料斗、振動電機、橫向運料斗、縱向運料斗、從動輪、處理殼、嵌合槽、輥筒、傳送帶、弧形限位管、收集盒、驅動電機、固定支架、液壓推桿、插塊、插管、外管、蓋板、刀片、擋塊和牽引管道。本發明結構設計合理，利用帶有篩選功能的篩選架可將不同型號的鋰電池篩選出分別輸送至不同的橫向運料斗和縱向運料斗中，為鋰電池的后續處理提供了便利，節省了大量的人力物力；利用沖裁桿可將鋰電池的外表皮、填充料以及棒芯充分分離，便于對鋰電池各個部位的回收。
818
0
本發明提出了一種鋰電池模具生產檢測設備，涉及鋰電池技術領域，包括底板、傳送機構、支撐架、固定機構和檢測機構，所述底板上固定安裝有支撐架，并且底板上安裝有傳送機構，傳送機構位于支撐架的內側，傳送機構上設置有固定機構，固定機構的上方設置有檢測機構，檢測機構固定連接在支撐架上，本發明能夠通過固定機構固定住鋰電池模具，檢測機構對鋰電池進行初步檢測，隨后對損壞的電池進行深度檢查，并對損壞的鋰電池進行標記，本發明能夠有效提高產品的檢測效率，進一步的能夠降低損失的消耗，減少生產和維修的成本，大大提高了生產的效率。
794
0
本發明涉及一種可壓縮鋰硫電池電極材料及其制備方法。該材料采用具有高彈性的三維石墨烯作為骨架負載單質硫制得具有耐壓性的復合材料，作為可壓縮鋰硫電池的正極材料，其中三維石墨烯與硫的質量比為1:3～1:7；其制備方法為：以氧化石墨烯為原料通過水熱還原、冷凍干燥等工藝獲得高彈性三維石墨烯材料，與活性物質復合后可獲得具有高彈性的復合電極，適用于可壓縮的鋰硫電池。高彈性三維石墨烯材料具有比表面積大、電導率高、柔韌性好等優點，通過與硫復合可以顯著提高硫的導電性能和利用率。這種可壓縮復合電極可以使鋰離子電池經受壓縮和彎曲形變，適用于各種可穿戴式鋰離子電池。
1131
0
本實用新型公開了一種設有內置鋰電池的雙語智能信號燈，其技術方案要點是設內置鋰電池，并包括殼體，所述殼體包括底殼和蓋設在底殼上的蓋殼，所述底殼內設置有電路板和與電路板電連接的內置鋰電池、電源轉換器、通信器和天線，所述底殼外壁設置有外接電源接口、信號接口和控制開關，所述外接電源用于連接外部電源，所述信號接口用于連接信號燈；所述底殼內還設置有定位構件，所述定位構件用于固定內置鋰電池，所述底殼側壁設置有用于固定天線的限位構件，所述蓋殼上設置有便于攜帶的提拉構件。本實用新型一種雙語智能信號燈，具有為信號燈穩定供電，提高信號燈信息傳遞穩定和準確的效果。
787
0
本實用新型屬于電池技術領域，具體涉及一種具有補鋰裝置的涂布機，包括補鋰裝置(1)，所述補鋰裝置(1)包括高壓箱(11)、攪拌器(12)、導氣管(13)和通氣管(14)，所述攪拌器(12)的攪拌頭容置于所述高壓箱(11)內部，所述導氣管(13)和所述通氣管(14)均與所述高壓箱(11)連通。該裝置結構簡單，使用方便，補鋰安全、高效，實用性強。
1084
0
本實用新型公開了一種鋰硫電池用防護鋼殼，包括側板、防撞角、電池組、充電接口和殼體，所述殼體的兩側通過定位螺釘與定位螺栓的配合孤獨安裝有兩組防撞角，所述防撞角的兩側活動安裝有側板，所述殼體的正面通過螺栓安裝有充電接口，所述殼體的內部固定安裝有電池組，所述殼體的正面孤獨安裝有保護板，所述保護板的正面設有電量燈。本實用新型安裝有有殼體可保護內部的鋰硫電池，且殼體采用的是防止不銹鋼材質，具有良好的抗撞擊力，可保證內部的鋰硫電池的安全，延長鋰硫電池的使用壽命，提高裝置的實用性，同時安裝有側板可便有檢修內部的鋰硫電池，減少工作人員的工作量，提高工作人員的檢修效率。
989
0
本發明屬于鋰電池性能檢測技術領域，尤其為一種鋰電池充放電溫度檢測設備及其方法，包括檢測箱，所述檢測箱的表面設有顯示屏，所述顯示屏的兩側設有指示燈，所述檢測箱的頂部固定連接有報警器。本發明通過溫度傳感器、電流傳感器和電壓傳感器的使用，能夠對該鋰電池充放電的溫度、電流和電壓進行實時檢測，可以有效避免該鋰電池在充放電時發生異常故障，引發安全隱患的問題，通過吸風機、吸氣管和排氣管之間的使用，可以將該檢測箱鋰電池本體散發的熱量進行有效排出，然后通過制冷器、鼓風機和吹氣管的配合，可以對檢測箱的內部吹入冷氣，對該鋰電池本體進行降溫處理，提高了鋰電池本體的使用壽命。
1081
0
本發明公開了一種車用鋰動力電池組水冷方法及裝置,除在鋰動力電池組表面加裝水冷散熱裝置外,還在生產過程中直接在每個電池芯殼體一側加裝內置水冷散熱裝置,鋰動力電池組中內置水冷散熱裝置和電池單體間隔分布。結合原有鋰動力電池組表面的水冷散熱裝置,實現了鋰動力電池組全方位、均衡散熱的要求,克服了現有電池組中電池單體間散熱性能差的缺點。內置水冷散熱裝置制作簡單、加工方便、散熱效果明顯,提高了鋰動力電池組使用過程的安全性和可靠性,實現了水冷過程的熱量平衡管理,簡單、實用、可靠,非常適合在車輛和艦船的鋰動力電池組上使用。
1071
0
本發明公開了一種具有數據處理功能的鋰電傳動設備的調速控制系統，包括鋰電存儲系統、鋰電傳動系統、動力系統和用于控制所述動力系統的控制系統，還包括數據采集單元、數據管理單元，數據應用單元和數據傳輸單元，本發明通過鋰電傳動系統中數據采集單元、數據管理單元和數據應用單元的設置，避免了人工進行控制轉速操作的繁瑣，相比可以實現對相應的信息進行采集、存儲、轉換和分析判斷，對鋰電傳動系統的數據具有數據查詢、遠程管控、預警報警和信息推送功能，此鋰電傳動系統可根據需求對應的發出預設的指令信息進行控制，達到了對動力系統轉速的控制功能，以提高此鋰電傳動系統的使用效果、適用性和功能性。
814
0
本發明公開了一種基于隨機森林模型預測鋰電池剩余循環壽命的方法，采集儲能電站運行過程中鋰電池的實際運行數據，并清洗，選取合適的特征數據作為模型的輸入和輸出，采用隨機森林回歸大數據模型，采用5?折交叉驗證方法來對模型進行訓練和打分，根據訓練得到的模型，對儲能電站鋰電池的剩余循環壽命進行預測。本發明能夠對儲能電站的鋰電池剩余循環壽命預測，同時預測準確率高。
925
0
本發明提供一種激光增材制造鋁鋰合金的析出相有序析出調控方法，包括：將鋁鋰合金材料送入熔池進行逐層打印，形成打印層；在逐層打印時，對于每一層成型的打印層，均進行軋制變形，通過控制變形量來調控析出相的分布，再打印下一層，直到完成整個鋁鋰合金工件的打印成型，其中每一層打印層的變形量為大變形量7％?9％；以及對打印成型的鋁鋰合金工件的固溶時效處理。本發明通過控制金屬材料在逐層打印的同時，同步對每層Al?Li合金進行大形變量的軋制變形，控制析出相的有序析出，使得晶內的增強相不再是聚集在晶界位置并且無序排列，使得T1相與θ＇相在晶內位錯處析出，T1相的晶粒尺寸減小，促進了晶粒細化和均勻分布，提高綜合性能。
1022
0
本發明涉及一種自支撐鈦酸鋰/石墨烯泡沫復合陽極材料與應用，屬于新能源電池領域。我們通過水熱法設計一種自支撐的鈦酸鋰/石墨烯泡沫復合網狀結構，并將其作為陽極材料應用于鋰離子電池，在0.2C的倍率下容量達到186mAh?g?1。引入商業化活性碳作為陰極，組裝鋰離子復合超級電容器，在能量密度為46mAh?g?1時，功率密度達到625mAh?g?1；且在1A?g?1下循環8000圈，容量剩余66.7％。本發明方法簡單，成本較低，且制備的復合物表現出優異的電化學性能，可以作為一種有前景的陽極材料應用于下一代儲能器件中。
1162
0
本發明提出一種基于分數階神經網路鋰離子電池組SOC在線估計方法。具體步驟為：首先，進行鋰離子電池組在不同溫度、不同放電率、不同老化程度脈沖條件下進行充放電實驗。其次，以溫度、放電率、老化程度和電池組開路電壓OCV為輸入，電池組SOC為輸出，訓練分數階神經網絡。然后，由訓練數據建立鋰離子電池組狀態量分數階微分模型。最后，采用分數階擴展卡爾曼濾波在線估計k+1時刻電池組SOC。本發明基于分數階神經網絡，考慮鋰離子電池組實際工作環境，在不同溫度、不同放電率、不同老化程度情況下擬合電池組SOC變化規律，并采用分數階擴展卡爾曼濾波算法進行電池組SOC在線估計，具有精度更高、可信度更強等優點。
本發明公開了基于GA和ARMA模型的鋰離子電池剩余使用壽命預測方法，涉及鋰離子電池剩余使用壽命預測方法，數據驅動預測技術領域。首先，該方法根據鋰離子電池歷史和當前容量數據序列的特點，判斷序列的平穩性，若序列非平穩，對序列進行d次差分處理直至序列平穩；然后，通過遺傳算法獲取ARMA模型中p和q的最優取值，并估計最優ARMA模型的參數；最后，基于建立的最優ARMA模型預測鋰離子電池剩余使用壽命。本發明所提出的方法能夠自適應確定ARMA模型的階數，相較傳統的BJ定階法，簡化了定階流程，提高了預測精度，且不需要大量的電池歷史容量數據，具有潛在的實際應用能力。
1135
0
本發明公開了一種用于鋰電池保護的零伏充電電路及其工作方法，包括充、放電接口(P2)、電池接口(P1)、充電控制MOSFET(Q1)、放電控制MOSFET(Q4)、第一三極管(Q2)、第二三極管(Q3)、第三三極管(Q5)、第一控制端(1)、第二控制端(2)和第一至第七電阻（R1至R7）。本發明公開的鋰電池保護電路的零伏充電電路，即使在鋰電池開路電壓為零伏時，依然可通過外部的充電器為鋰電池充電。本發明設計簡單，便于在產品設計中實用；提高了保護系統的性能；未增加組裝部件，方便生產；采用器件均為切換控制器件，無高壓、大功率等特殊要求，成本低。
714
0
一種基于碳纖維膜集流體的鋰空氣電池的制備方法，包含以下步驟：采用束流沉積的方法，通過控制納米粒子束流對碳纖維膜集流體襯底沉積10s~3min，在碳纖維膜集流體襯底的表面上獲得具有一定直徑和數密度的納米粒子陣列，作為鋰空氣電池的催化層備用；將質量分數為12%的聚四氟乙烯乳液與乙炔黑按質量比70:30混合均勻搟膜制備防水透氣膜；將沉積有納米粒子的碳纖維膜集流體和防水透氣膜壓片粘合后作為空氣電極，在氬氣氛圍的手套箱內按如圖1所示組裝紐扣式鋰空氣電池。本方法制備的鋰空氣電池具有時間短、效率高、成本低、工藝簡單等特點，可以快速完成納米粒子在碳纖維膜集流體上的沉積。
960
0
本發明屬于噻唑鋰鹽的合成生產工藝技術領域，尤其涉及一種噻唑鋰鹽的合成生產工藝包括以下步驟：加入無水乙醇、硫代草酰胺乙酯、溴甲基異丙基酮的二氯甲烷，加熱至回流，在1000L釜中加入NaHCO3和水，常壓蒸去有機溶劑，加入MTBE萃取，合并有機相，10％食鹽水洗滌兩次；1000L反應釜，加入甲醇480Kg，噻唑乙酯160Kg混合攪勻，加入一水合氫氧化鋰，攪拌過夜，常壓脫溶，加入MTBE，攪拌離心；2000L反應釜，抽入甲醇，加入鋰鹽，開啟攪拌，加入EA攪拌，離心，用EA漂洗，熱風干燥。本發明采用先修飾所需官能團，然后成環的方案，反應條件較溫和，粗品純度較高，可用較簡單的結晶方案進行純化，轉化效率較高，經濟優惠，利于綠色環保。
679
0
本發明提供了一種高強高熱穩定性超輕鎂鋰合金及其制備方法，本發明的方法包括具體過程如下：熔煉與制備：按照Li：11?18wt.％，Al：1?7wt.％，Ag：0.5?6wt.％，其余為Mg，將原料混合后通過真空感應熔煉進行熔煉鑄造，初步制成鑄態鎂鋰合金；均勻化處理：用金剛石切割機去除鑄錠冒口，車削加工去除鑄錠表面氧化皮，在300?400℃下保溫4h進行均勻化處理；軋制及熱處理：在300～350℃下進行熱軋，隨后在360?450℃下進行固溶處理，隨后溫度控制在?120℃～?100℃進行深冷軋制，然后在50?180℃下進行時效處理1～4h，最后進行室溫冷軋。得到一種高強高熱穩定超輕含銀鎂鋰合金。本發明利用納米復合沉淀相析出同時提高鎂鋰合金的強度和熱穩定性。
759
0
本發明提供一種摻鎂鈮酸鋰疇結構的制備方法，所述制備方法通過依次在摻鎂鈮酸鋰晶體表面進行第一次涂覆光刻膠、光刻與顯影、鍍膜、剝離光刻膠、第二次涂覆光刻膠和加壓極化制備金屬電極圖案，實現制備摻鎂鈮酸鋰晶體疇結構，通過兩次涂覆光刻膠和加壓極化的制備方法，能夠在較大厚度的摻鎂鈮酸鋰表面得到任意的、均勻的、貫穿的、穩定存在的疇結構，成品率高，所述制備方法簡單，且操作安全。
887
0
本發明屬于鋰離子電池負極材料制備領域，具有涉及一種以煤瀝青粉末作為粘結劑和碳包覆源的鋰離子電池負極復合材料的制備方法。該方法與其他鋰離子電池負極復合材料的區別在于：該方法以煤瀝青粉末加熱熔解后的天然粘性做為粘結劑而不需要額外再添加粘結劑；以煤瀝青粉末加熱熔解后成液體可以自然包覆負極材料而不再需要其他化學試劑來做溶劑。此方法以煤瀝青加熱熔解后成為液體做為粘結劑和溶劑，避免了傳統方法中化學溶劑和粘結劑之間的匹配選擇性，減少了負極復合材料制備過程中物質消耗（不再需要額外添加粘結劑和溶劑）。是一種以煤瀝青粉末既做為粘結劑又做為溶劑和碳包覆源的鋰離子電池負極復合材料的制備方法。
本發明屬于電池技術領域，具體涉及一種無孔隔膜及其應用。該種無孔隔膜由一種導離子聚合物和納米氧化物組成，其中導離子聚合物能夠被有機溶劑凝膠化。該種無孔隔膜應用于有機溶劑鋰離子電池中具有凝膠化功能，不但能防止有機電解液的漏液，也能夠防止鋰枝晶刺穿導致的短路熱失控，可以大幅度提高鋰離子電池的安全性能和循環壽命。本發明使用的原料納米氧化鋁和聚氨酯成本低廉易得，容易實現大批量生產，拓展了鋰離子電池隔膜材料的選擇范圍。
868
0
本發明公開了一種安全高性能鋰離子電池隔膜，包括聚烯烴微孔膜和復合在聚烯烴微孔膜上表面和/或下表面的納米金屬氫氧化物涂層；或包括UHMWEP/HDEP/納米金屬氫氧化物微孔膜；或包括UHMWEP/HDEP/納米金屬氫氧化物微孔膜和復合在UHMWEP/HDEP/納米金屬氫氧化物微孔膜上表面和/或下表面的納米金屬氫氧化物涂層。本申請上述三種安全高性能鋰離子電池隔膜具有高溫自閉孔和阻燃兩重安全保障，解決了現有UHMWPE鋰離子電池隔膜不具備自閉孔和阻燃性能的安全問題。
中冶有色為您提供最新的江蘇南京有色金屬加工技術理論與應用信息，涵蓋發明專利、權利要求、說明書、技術領域、背景技術、實用新型內容及具體實施方式等有色技術內容。打造最具專業性的有色金屬技術理論與應用平臺！
2025年08月07日 ~ 09日 
2025年08月08日 ~ 10日 
2025年08月14日 ~ 16日 
2025年08月15日 ~ 17日 
2025年08月18日 ~ 20日 
