福建漳州有色金屬材料制備及加工技術理論與應用

鋰離子電池用電解質及包含其的鋰離子電池 825     

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本發明涉及一種鋰離子電池用電解質及包含其的鋰離子電池，所述鋰離子電池用電解質按照重量百分比計由以下各組分組成：10～18％的六氟磷酸鋰、0.2?2.0％二氟磷酸鋰、0.2?1.5％二氟草酸硼酸鋰，5～15％的丙酸乙酯、30～50％的碳酸二甲酯、10～20％的碳酸二乙酯、15～30％的碳酸甲乙酯、0.5～5％的碳酸乙烯酯、1.5％～5％的氟代碳酸乙烯酯。所述鋰離子電池包括正極片、負極片、隔膜和所述電解質，所述正極片包括正極活性物質，所述正極活性物質為錳酸鋰、鈷酸鋰、鎳鈷錳酸鋰中至少一種，粒度在6?11微米。該電池在?30℃下充電不發生析鋰，具有較好的低溫性能，同時可以適用于?40℃，具有平穩的放電平臺。

鋰離子電池正極及其制備方法及鋰離子電池制備方法 1228     

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本發明公開了鋰離子電池正極及其制備方法及鋰離子電池制備方法。鋰離子電池正極，包含正極材料、PVDF、導電劑和STOBA，所述正極材料、PVDF、導電劑和STOBA的質量份數分別為95～98、0.5～0.9、0.8～1.2和0.2～0.5；所述正極材料為鎳鈷錳酸鋰、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、磷酸釩鋰、鎳鈷鋁中的至少一種。它具有如下優點：采用該配方制得的鋰離子電池具有高溫循環性能好、內阻低、自放電低的優點，解決了現有技術中的鋰離子電池在高溫環境下循環壽命差，內阻高的技術問題。

3D鋰金屬電池負極、鋰金屬電池及其制備與應用 1064     

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本發明屬于鋰金屬電池材料領域，具體公開了一種3D鋰金屬負極；由3D金屬骨架和復合在所述骨架中的金屬鋰層組成；所述的3D金屬骨架的孔隙率為20～80％；厚度為25～800μm。本發明還提供了所述的3D鋰金屬負極的制備方法以及在鋰金屬電池中的應用方法。本發明的3D金屬骨架孔隙率可調、結構可控、機械強度大且制備工藝簡便。獲得的高的比表面積的3D鋰金屬負極可以顯著降低表觀電流密度。同時，可控的比表面積以及規整的成核位點可以有效實現均勻的鋰沉積和緩解鋰金屬電池的體積效應，最終獲得高庫倫效率和長循環壽命的鋰金屬電池。

便攜式汽車交流充電樁 1103     

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本實用新型提供一種便攜式汽車交流充電樁，涉及新能源汽車領域，包括樁體，所述樁體內部固定連接有支柱，所述支柱包括位于支柱上段的螺紋孔，所述螺紋孔底端與支柱中段的通孔連通，所述通孔與支柱下段的滑孔連通，所述螺紋孔內設置有調節組件，所述滑孔內滑動連接有滑桿，所述滑桿與滾輪轉動連接。本實用新型中，在移動過程中將滾輪伸開，便于移動，在充電過程中將滾輪收起，避免充電樁移動，保證充電連續性；同時采用氣壓傳動的調節方式，具有減震效果，避免樁體在移動過程受到較強的震動而損壞；在滑桿上連接限位塊，使滑桿在相對于立柱滑動過程中與圍板相對滑動，使圍板伸展開，增大樁體底部與地面的接觸面積，保證樁體的穩定性。

用于鋰電池正極材料燒結加工的粉碎設備 1050     

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本實用新型公開了一種用于鋰電池正極材料燒結加工的粉碎設備，屬于新能源汽車鋰電池加工設備技術領域，一種用于鋰電池正極材料燒結加工的粉碎設備，桶體的底部開設有出料口，出料口內嵌設有網板，初級粉碎件固定在桶體的前側壁，且初級粉碎件的一部分穿過桶體的前側壁延伸至桶體的內部，箱體的底部通過合頁鉸接有箱門，箱門的頂部開設有鋸齒狀凹槽，次級粉碎件固定在箱體的前側壁，且次級粉碎件的一部分穿過箱體的前側壁延伸至箱體的內部與鋸齒狀凹槽配合。本實用新型的用于鋰電池正極材料燒結加工的粉碎設備，通過二級粉碎，且采用兩種不同的粉碎方式，粉碎更加徹底均勻。

拔套筒專用工具 1202     

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本實用新型涉及水電和新能源的技術領域，特別是涉及一種拔套筒專用工具，其通過設置此設備，操作較簡單，可以節省大量的勞動力和時間，提高其工作效率，而且也提高了其安全性能；包括液壓千斤頂、推桿、支撐架、兩組支撐絲杠、兩組把盤、兩組固定板、底座板、四組螺環、四組螺桿和四組擰盤，推桿在液壓千斤頂內滑動并與液壓千斤頂輸出端連接，支撐架安裝在推桿頂端，支撐架左部和右部均連通設置有穿孔，兩組支撐絲杠在兩組穿孔內滑動，兩組把盤分別安裝在兩組支撐絲杠頂端，兩組固定板分別安裝在兩組支撐絲杠底端，四組螺環分別安裝在底座板左前部、右前部、左后部和右后部，四組螺桿分別與四組螺環螺裝連接，四組擰盤分別安裝在四組螺桿頂端。

電動自行車智能充電設備 772     

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本實用新型公開了一種電動自行車智能充電設備，包括遮雨棚、電源箱和立柱，所述遮雨棚的下方位置處焊接有電源箱，所述電源箱上設置有顯示屏，所述顯示屏的下方位置處設置有啟動按鈕，所述電源箱的底部位置處設置有安裝塊，且電源箱的底部位置處焊接有保護管，所述安裝塊上設置有固定螺栓，所述立柱通過安裝塊與電源箱相連接，所述立柱上設置有充電箱，且立柱的底部位置處焊接有底座，所述充電箱上設置有把手，遮雨棚可以防止本實用新型新能源車充電樁直接暴露在雨天等環境下，保護管和充電箱保護了本設備的充電箱與充電器直接暴露在戶外環境下，防止因為日曬和下雨等惡劣天氣對設備造成損壞，大大的提高了本設備的使用壽命。

新型高安全性打獵車 811     

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本實用新型涉及節能與新能源汽車技術領域，具體涉及一種新型高安全性打獵車，所述車體為電動車，車體的前部設有駕駛室，駕駛室兩側對稱設有前側門；駕駛室后部為乘坐室，乘坐室兩側對稱設有后側門，乘坐室上部設有用于逃生的天窗；所述車體底部兩側設有側板，車體底部后端設有后板，車體底部前端設有前板；所述側板上設有側欄，前板上設有前擋板，后板上設有后欄；所述側欄及后欄均由多根不銹鋼材質的橫桿及豎桿相互垂直交錯焊接組成；每根豎桿的頂端均設有菱形結構的尖端。本實用新型的打獵車不僅節能環保，而且還具有較好的安全性，也利于打獵操作方便，具有較好的實用價值。

風光互補的貨車尾燈供電系統 1070     

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一種風光互補的貨車尾燈供電系統，屬新能源技術領域并由安裝板、涵道風力發電機、貨車后尾燈、光能發電板、蓄電池和控制器構成，安裝板為有多個安裝孔的平板結構并由兩塊組成，安裝板固定連接在車廂后邊左右側的尾燈安裝位置，涵道風力發電機安裝在安裝板外側的安裝孔，貨車后尾燈為獨立式結構并安裝在安裝板的尾燈安裝孔，光能發電板安裝在安裝板的正面，蓄電池為鋰離子蓄電池并安裝在涵道風力發電機內側的安裝板背面，控制器為藍牙通信的控制器并包含有蓄電池充放電控制功能，控制器安裝在蓄電池的后面，涵道風力發電機、光能發電板和貨車后尾燈分別經控制器連接蓄電池，控制器和駕駛室的無線通訊采用藍牙通信的數據傳輸。

利用地熱能加熱的熱水器 1084     

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本實用新型公開了一種利用地熱能加熱的熱水器，包括微電腦控制裝置和固定安裝座，所述固定安裝座安裝在外殼體的后方，所述外殼體的內部設置有地熱能加熱裝置，所述地熱能加熱裝置的上方設置有地熱能接入管，且地熱能加熱裝置的內部設置有儲水箱，所述地熱能接入管上設置有供暖裝置，所述儲水箱的右側設置有進水管。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型一種利用地熱能加熱的熱水器，利用地熱能加熱的熱水器功耗低，節約能源，有效的利用新能源，十分的環保；在熱水器的上方安裝了地熱能供暖裝置，可通過地熱能給衛生間內進行取暖，在冬天洗澡時不需要再使用大功率耗電量大的供暖裝置，節約用電，降低了日常的用電費用支出。

消防巡邏車 834     

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本實用新型涉及節能與新能源汽車技術，具體涉及一種消防巡邏車，包括車廂、車輪以及方向盤；所述巡邏車為電動車且所述車廂內設有水箱，水箱兩側對稱設有多個水泵，水泵外部密封連接外管，外管內部設有內管，內管頂端設有噴水口；所述車廂尾部設有多個滅火器，車廂頂部設有轉筒，轉筒內部設有第一電機，第一電機頂部連接垂直桿，垂直桿側面設置攝像頭；轉筒右側的車廂頂部設有報警器，報警器右側固定安裝喊話器，喊話器下端設有話筒，所述話筒下端位于駕駛室內；所述外管內部通過隔板分隔為上腔和下腔，所述下腔與水泵出水口密閉連通，且內管的下端位于下腔內。本實用新型能夠同時用于巡邏和應急消防，功能性較強，具有較好的實用價值和推廣價值。

太陽能智慧路燈 1103     

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本實用新型涉及道路照明技術領域，公開了一種太陽能智慧路燈，包括：路燈本體；監控裝置，設置于路燈本體的一端；通信微基站，設置于路燈本體相對于監控裝置的一側，用于無線通信信號中轉覆蓋；廣播音箱，設置于路燈本體的中部，與路燈本體固定連接；廣告屏，設置于路燈本體的中部，與廣播音箱相對設置，與路燈本體固定連接；物聯網控制器，設置于路燈本體的一端，與監控裝置電連接；供電裝置，設置于路燈本體的一端，用于提供電能。集成太陽能光伏供電、道路照明、城市監控、廣播語音、廣告宣傳等功能；采用太陽能光伏發電技術提供能源供應，使用清潔可再生新能源，有效緩解常規電力的供應壓力，將傳統的路燈升級轉變為智慧路燈。

智能汽車充電樁設備 1152     

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本實用新型公開了一種智能汽車充電樁設備，包括充電樁，所述充電樁上部左右兩兩對稱固定安裝有支撐柱，所述支撐柱上部固定安裝太陽能板，所述充電樁內部固定安裝有蓄電池，所述蓄電池下部開設有收線倉，所述充電樁外表面開設有收納槽，所述收納槽內部活動安裝有充電頭。本實用新型所述的一種智能汽車充電樁設備，屬于汽車充電樁技術領域，太陽能板和蓄電池保證了合理利用新能源保證了對能源和合理運用，收納槽保證對充電頭的收納，保護口和彈性夾板對應充電頭的接口位置和手柄位置保證了對充電頭的固定和收納，收線倉內部的活動軸保證了對連接線的自動收納，限位壓板可以保證在不彈起的情況向下貼緊運動齒輪，保證了運動齒輪的單方向運動。

光伏裝置 725     

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本實用新型涉及新能源技術領域，尤其涉及一種光伏裝置，包括：光伏組件、支撐桿、聚光板；所述光伏組件位于聚光板的上方，且光伏組件與聚光板通過支撐桿相連接；所述光伏內組件位于光伏外組件的一側，且光伏內組件與光伏外組件的連接處設置有緩沖膠墊；所述接線盒設置在光伏內組件的一端，且控制盒位于光伏內組件的另一端；所述固定裝置設置在光伏外組件、光伏內組件的兩端；所述支撐架設置在聚光板的背部，且支撐架與聚光板通過焊接方式相連接。本實用新型通過以上結構上的改進，具有結構簡單，安裝方便，太陽光吸收面積大，發電效率高，不易造成熱量的流失的優點，從而有效的解決了現有裝置中存在的問題和不足。

汽車用驅動控制器 1042     

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本實用新型涉及新能源電動汽車技術領域，且公開了一種汽車用驅動控制器，包括防塵散熱罩，防塵散熱罩內腔底端的上下兩側均開設有安裝槽，兩個安裝槽的內部均滑動連接有兩個限位螺母，限位螺母的內部螺紋連接有緊固螺栓，緊固螺栓的外部活動套接有固定板。該汽車用驅動控制器，通過設置散熱防塵機構，可使得散熱防塵機構轉動來控制防塵散熱罩內腔的兩側對外啟閉，從而使得在驅動控制器本體工作時，散熱防塵機構打開進行散熱，驅動控制器本體停止工作時，散熱防塵機構關閉實現防塵散熱罩內腔的防塵，同時，通過將散熱防塵片的材料設為鋁材，可使得在散熱防塵機構關閉時，散熱防塵片仍然能夠對防塵散熱罩內腔的余熱進行散發，散熱效果好。

新型高安全減震強環保電動觀光車 1023     

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本實用新型涉及節能與新能源汽車技術領域，具體涉及一種新型高安全減震強環保電動觀光車，包括底盤、設置在底盤底部的車輪，設置于底盤上的多排座椅，通過支撐柱安裝的車蓋以及設置于車頭的方向盤；所述座椅包括座板、背板以及設置于背板兩側的扶手；所述座板底部設有凹槽結構，凹槽結構內設有防震塊，防震塊以及防震塊底部的底盤內設有多個彈簧管，彈簧管內設有第一彈簧；前后相鄰的兩排座椅之間連接有第二彈簧，第二彈簧外部兩端套有彈簧套，所述彈簧套分別連接第二彈簧兩端的座板上。本實用新型結構新穎，防震效果較好，利于乘客安全乘坐和方便乘客觀光旅游，具有較好的環保價值和推廣使用前景。

除雪融霜巡邏車 782     

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本實用新型涉及節能與新能源汽車技術領域，具體涉及一種除雪融霜巡邏車，所述巡邏車為電動車，包括車體、除雪鏟以及料箱；所述除雪鏟設置在車體前端，車體前端上部設有多個第一液壓缸，第一液壓缸下方設有多個第二液壓缸；第一液壓缸、第二液壓缸的前端均與除雪鏟后部鉸接，第一液壓缸、第二液壓缸的后端均與車體前端鉸接；車體前端的下部設有油缸，油缸的上方設有第二控制按鈕，第二控制按鈕上方設有第一控制按鈕；且第一控制按鈕、第二控制按鈕、油缸、第一液壓缸、第二液壓缸之間通過管道相互連通。本實用新型利于節能環保，可以大大提高除雪效率和避免二次結霜，具有較好的實用價值和推廣應用價值。

充電插頭防掉落的充電樁 1193     

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本實用新型涉及新能源汽車領域，特別是指一種充電插頭防掉落的充電樁，包括有樁體，樁體側面上設有插頭體，本實用新型具有如下優點：在結構上設有卡板和I卡板，卡板和I卡板相貼合并形成插口，并且卡板和I卡板利用彈簧和連接板固定在安裝槽內，在把插頭體插入插口內時，卡板和I卡板在彈簧和連接板的作用下，卡板和I卡板會卡在插頭體的兩側，對插頭體進行固定，防止插頭體在不使用的情況下，導電線受到外力拉扯插頭體，出現插頭體掉落的情況，亦可防止插頭體掉落受到損壞，且在使用插頭體時，卡板和I卡板利用彈簧和連接板，在移動板的作用下，卡板或I卡板會與插頭體分離，即可使用插頭體，使用也較為便捷。

由太陽能直接供電的智能變頻恒溫空調 1096     

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一種由太陽能直接供電的智能變頻恒溫空調，屬新能源空調領域并由太陽能板和空調機組構成，太陽能板為由多個太陽能電池片組合的太陽能發電板并安裝在包括屋頂、車頂、空地在內太陽照射良好的環境，太陽能板由電源線直接連接空調機組；空調機組連接有備用的市電電源并為由可設定優先啟動等級的多個空調機組成，空調機包括有箱體和控制面板，控制面板為智能控制模塊和操作界面組合為一體的結構，控制面板安裝在箱體的前面并連接空調機的被控部件，控制面板包括但不僅限于啟動電壓設定功能、在額定65~150%電源電壓范圍內自動指令空調機分檔運行功能、根據環境溫度自動轉換制冷或制熱模式功能、空氣凈化功能和太陽能電源與市電電源互換功能。

節能型污水處理機 853     

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本實用新型公開了一種節能型污水處理機，包括蓄電池、吸水泵、水力發電機、污水入口、電機、沼氣發電機和主機外殼體，所述主機外殼體的右側設置有污水入口，所述污水入口的內部左側設置有水位檢測裝置，所述主機外殼體的右下角設置有水位落差閘門，且主機外殼體的內部右側設置有垃圾傳送裝置，所述垃圾傳送裝置、沼氣發電機、沼渣輸送機、吸水泵和水力發電機均與蓄電池電性連接。該節能污水處理機結構科學合理，污水中雜質可以制造沼氣，可以用沼氣發電，二者同時可以為外界供電，降低能源消耗，通過水位落差產生的勢能可以讓水力發電機發電，實現的資源的重復利用，達到開發新能源的目的。

新型高安全性巡邏車 1077     

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本實用新型涉及節能與新能源汽車技術，具體涉及一種新型高安全性巡邏車，包括車廂、駕駛室、乘坐室、車輪以及方向盤；所述巡邏車為電動車；駕駛室兩側為開口結構，駕駛室兩側的開口結構內配合鉸接有第一邊框，第一邊框內設有防彈玻璃，且防彈玻璃上設有手柄；所述駕駛室內設置一排座椅，乘坐室內設置兩排座椅，座椅包括背板、扶手以及底座，所述背板上部設有安全帽，扶手內側設有安全帶，且安全帶之間通過按扣可拆卸的固定連接；乘坐室內的兩側為開口結構，且該開口結構內鉸接安裝有第二邊框，第二邊框內設有防彈玻璃，且防彈玻璃上開設有可以打開和關閉的車窗，車窗的玻璃也為防彈玻璃材料。本實用新型節能環保，安全性高，具有較好的實用價值。

手持配電自動化遙控測試儀 982     

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本實用新型提供了一種手持配電自動化遙控測試儀，包括測試儀本體、外殼體，所述測試儀本體套設于外殼體內，外殼體的背部設置有太陽能充電裝置，所述外殼體的側部內活動插設有記錄板，所述外殼體的上端前側設置有方便測試儀本體插接的安裝插槽，所述測試儀本體的前表面上部設置有顯示屏，測試儀本體的前表面上于顯示屏下方設置有控制操作面板，外殼體正面對應控制操作面板設置有操作開口，操作開口與安裝插槽連通。本實用新型設計合理，過外殼體能夠對現有的測試儀進行輔助保護的同時，還能夠設置記錄板方便對測試結構進行及時記錄，同時設置額外的新能源電力補給保證測試儀長時間的戶外使用，大大增加整體的使用便攜性。

冬季破冰巡邏車 1019     

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本實用新型涉及節能與新能源汽車技術領域，具體涉及一種冬季破冰巡邏車，包括電動車體，車體的前端設有一安裝板，安裝板下部設有一安裝槽，安裝槽上部并排設置有多個安裝孔，每個安裝孔內均設置有軸承，軸承內安裝有上軸，其中一根上軸的上端連接電機；上軸的下端設有齒輪，且齒輪位于安裝槽內；并排安裝的相鄰齒輪之間輪齒相互交錯配合安裝；齒輪下端設有下軸，下軸下端連接設置用于破冰的破碎刀；破碎刀包括刀軸，刀軸四周陣列設置有圓弧卷曲狀的刀片，相鄰刀片之間的刀軸上設有用于冰塊二次破碎的刀齒；車體的前端頂部還設有報警器，報警器后方設有喊話器。本實用新型不僅能夠滿足巡邏報警、喊話功能，而且還能破冰功能，具有較好推廣價值。

多功能型打獵車 1153     

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本實用新型涉及節能與新能源汽車技術領域，具體涉及一種多功能型打獵車，車體的前部設有駕駛室，駕駛室后部設有乘坐室；駕駛室兩側通過絲扣對稱設置有透明材質的駕駛車門；乘坐室兩側通過絲扣對稱安裝有方框結構的框架車門，框架車門的外部設有門框，門框內部設有多條相互垂直固定連接的橫條及豎條；橫條固定在豎條的外側面，豎條的內側面設有滑槽，滑槽內配合安裝有滑塊，滑塊上部固定連接連接桿，連接桿另一端與橫軸固定連接，使滑塊對稱設置在橫軸兩端；橫軸中部套設有套筒，套筒中部固定連接支撐套，支撐套內部設有可旋轉的支撐軸，支撐軸上端設有支撐環，支撐環上端設有用于支撐打獵槍的獵槍架。本實用新型功能性強，具有較好的實用價值。

節能型太陽能集能吸附凈化霧霾機 1021     

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本實用新型公開了一種節能型太陽能集能吸附凈化霧霾機，包括固定螺母、太陽能蓄電池、吸風口、預過濾層、太陽能集能板、活性炭吸附層、深過濾層和離心風機，所述固定螺母嵌入安裝在加固底座上，所述加固底座的右側設置有吸附凈化霧霾機主體，所述太陽能集能板安裝在吸附凈化霧霾機主體的頂部，所述太陽能蓄電池嵌入安裝在吸附凈化霧霾機主體的內部，所述離心風機安裝在太陽能蓄電池的右側，所述深過濾層安裝在離心風機的右側，所述預過濾層安裝在深過濾層的右側，所述活性炭吸附層安裝在預過濾層的右側。該新型采用新能源發電，節能環保，陰天也可繼續工作，多層濾網，凈化更徹底。

采用風光互補供電的車輛尾燈無線控制系統 1147     

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本發明公開了一種采用風光互補供電的車輛尾燈無線控制系統，屬于新能源工程技術領域，包括風光發電機組、系統信號控制器以及蓄電池模塊組，蓄電池模塊組包括鋰電池組以及電池管理模塊組，電池管理模塊組用以完成電池充放電管理、電量檢測、溫度監測以及系統供電管理，系統信號控制器采用無線傳輸方式將信號傳輸至設于車輛駕駛室內的操作控制器，風光發電機組通過MPPT控制器與電池管理模塊組的信號端電性連接。本發明公開的車輛尾燈無線控制系統，車燈采用無線控制方式代替有線控制方式，簡化安裝維護工作，節省維護成本，既可監控蓄電池的充電效果以及工作狀況，又可保證風光發電機組的發電效率，確保平穩可靠地供電，提升用戶體驗感。

冬季破冰高安全型巡邏車 1142     

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本發明涉及節能與新能源汽車技術領域，具體涉及一種冬季破冰高安全型巡邏車，包括巡邏車體，車體的前端設有一安裝板，安裝板下部設有一安裝槽，安裝槽上部并排設置有多個安裝孔，每個安裝孔內均設置有軸承，軸承內安裝有上軸，其中一根上軸的上端連接電機；上軸的下端設有齒輪，且齒輪位于安裝槽內；并排安裝的相鄰齒輪之間輪齒相互交錯配合安裝；齒輪下端設有下軸，下軸下端連接設置用于破冰的破碎刀；破碎刀包括刀軸，刀軸四周陣列設置有圓弧卷曲狀的刀片，相鄰刀片之間的刀軸上設有用于冰塊二次破碎的刀齒；車體的前端頂部還設有報警器，報警器后方設有喊話器。本發明不僅能夠滿足巡邏報警、喊話功能，而且還能破冰功能，具有較好推廣價值。

長續航高承載環保共享型電動車 1330     

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本發明涉及節能與新能源汽車技術，具體涉及一種長續航高承載環保共享型電動車，包括方向盤、輪胎為橡膠材質的車輪以及座椅；所述電動車包括上車廂和下車廂；下車廂底部設有高強度剛材質的底板，底板的前段和后段底部均設有安裝架，安裝架內設有安裝箱，安裝箱內部設有驅動馬達，驅動馬達兩端對稱設有車軸，車輪設置在車軸外端；底板側面靠近車輪的位置設有毛刷，毛刷的毛端與輪胎接觸，毛刷內端連接刷桿，刷桿內部設有導線且該導線與毛刷接觸；刷桿的另一端通過導線連接電容器，電容器的另一端通過導線連接蓄電池，蓄電池設置在下車廂的車尾內部，且蓄電池與每個驅動馬達均通電連接。本發明續航能力較好，承載能力強，利于環保。

除雪融霜高安全性巡邏車 889     

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本發明涉及節能與新能源汽車技術領域，具體涉及一種除雪融霜高安全性巡邏車，所述巡邏車為電動車，包括車體、除雪鏟以及料箱；所述除雪鏟設置在車體前端，車體前端上部設有多個第一液壓缸，第一液壓缸下方設有多個第二液壓缸；第一液壓缸、第二液壓缸的前端均與除雪鏟后部鉸接，第一液壓缸、第二液壓缸的后端均與車體前端鉸接；車體前端的下部設有油缸，油缸的上方設有第二控制按鈕，第二控制按鈕上方設有第一控制按鈕；且第一控制按鈕、第二控制按鈕、油缸、第一液壓缸、第二液壓缸之間通過管道相互連通。本發明利于節能環保，可以大大提高除雪效率和避免二次結霜，具有較好的實用價值和推廣應用價值。

高安全性且便于共享使用的巡邏車 1006     

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本發明涉及節能與新能源汽車技術，具體涉及一種高安全性且便于共享使用的巡邏車，包括車廂、駕駛室、乘坐室、車輪以及方向盤；所述巡邏車為巡邏車；駕駛室兩側為開口結構，駕駛室兩側的開口結構內配合鉸接有第一邊框，第一邊框內設有防彈玻璃，且防彈玻璃上設有手柄；所述駕駛室內設置一排座椅，乘坐室內設置兩排座椅，座椅包括背板、扶手以及底座，所述背板上部設有安全帽，扶手內側設有安全帶，且安全帶之間通過按扣可拆卸的固定連接；乘坐室內的兩側為開口結構，且該開口結構內鉸接安裝有第二邊框，第二邊框內設有防彈玻璃。本發明節能環保，安全性高，具有較好的實用價值。