本發明公開了可移動便攜指揮系統箱體模塊裝置,其特征在于,箱體采用碳纖維復合材料,強度高;體積小,攜帶便捷;19寸高亮顯示屏,保證高清顯示效果;采用軟件預設式操作,快捷,易用;接口豐富,組網靈活,易擴展;機動性更強,占地小、可快速組裝實用,完全滿足應急指揮、作戰指揮隨時移動設備的使用。
本發明公開了一種適用于鉆探的熱穩定型聚晶金剛石復合片及其制備方法,屬材料學領域,該復合片是由鍍衣金剛石微粉、立方氮化硼微粉、金剛石微粉及粘結劑構成的混合粉末作為原料,利用六面頂大腔體壓機,在壓力為5.5GPa~6.0GPa,溫度為1500℃~1600℃的條件下與硬質合金燒結制得,本發明采用粒徑為30um~50um的鍍衣金剛石微粉為主粒徑,從最佳堆積密度最優配比出發,制得用于鉆探領域的金剛石和立方氮化硼復合材料,提升PDC復合片硬度、耐磨性以及熱穩定性。
本發明首先提供一種碳纖維用乳液型熱塑性上漿劑及其制備方法,屬于碳纖維上漿劑技術領域。該上漿劑按照質量分數計,包括如下組分:熱塑性樹脂0.1%~2%,乳化劑0.05%~2%,偶聯劑0.05%~1%,有機溶劑0.4%~8%,去離子水87.0%~99.4%,所述的熱塑性樹脂為具有酚酞結構的聚芳醚樹脂。本發明還提供一種碳纖維用乳液型熱塑性上漿劑的制備方法。本發明選用耐溫較高的酚酞結構的聚芳醚樹脂作為主要成分制備碳纖維用熱塑性乳液型上漿劑,上漿后的碳纖維可以與耐熱性更高的熱塑性樹脂復合制備復合材料,乳液存儲穩定,分散均勻,顯著提高了碳纖維與熱塑性樹脂的界面剪切強度。
本發明涉及一種制備汽車內飾板件的復合成型裝置,包括面飾層成型模具和基板成型模具;所述的面飾層成型模具的凹模和基板成型模具的凸模分別固設在壓機的上、下沖頭上,面飾層成型模具的凸模和基板成型模具的凹模分別固設在一中間臺板的上、下板面上,臺板通過橫向移動機構設置在壓機的工作臺上;面飾層成型模具的凹模和基板成型模具的凸模的模腔表面上設有數個與模具后端氣腔相通的通孔,模具后端氣腔通過管路與真空泵相連接。該裝置特別適用于制備以聚合物基麻纖維復合材料為基板、以PVC和TPO材料為面飾層的復合內飾板件,可實現在同一工位上的兩次壓制即可完成產品的制備,顯著的簡化了生產工序、提高了生產效率。
本發明屬于高分子芳雜環化合物中交聯型聚芳 醚砜(酮)的制備方法及其復合材料的壓制工藝。本發明利用芳醚砜(酮)兩端帶有的活性炔基進 行固化,形成以苯環為交聯點的無氣穴、耐高溫水解、 耐腐蝕的層壓材。此層壓材可廣泛用于航天、核工 業、機電、電子及化學工業的絕緣材料、結構件、零部 件及密封材料等。
一種金納米粒子負載的金屬有機框架材料、以其為傳感材料的具有低濕度傳感特性的低濕度傳感器及該傳感器的制備方法,屬于濕度傳感器技術領域。本發明采用溶劑熱法制備金屬有機框架材料,然后引入氯金酸并還原得到金納米粒子負載的金屬有機框架材料;本發明所述的低濕度傳感器由表面帶有2~5對石墨碳叉指電極的陶瓷基板、滴涂在陶瓷基板和石墨碳叉指電極上的傳感層組成;所制備的金納米粒子負載的金屬有機框架材料的低濕度傳感器在低濕度范圍下有優異的濕敏特性,包括高的靈敏度、良好的線性度以及好的長期穩定性,濕滯小和響應恢復快,解決了大部分復合材料檢測低濕度時靈敏度低,線性度差以及長期穩定性差的問題。
本發明公開了一種熔鹽法鍍碳化硅層的碳纖維制備方法,熔鹽中的硅化物鍍層將于800℃~1000℃下形成,熔鹽由氯化鈉、氯化鉀、氟化鈉、氟硅酸鈉和硅粉組成,其中Si與Si4+離子按一定比例反應形成Si2+離子,Si2+離子沉積在碳纖維基底上形成SiC鍍層,該發明熔鹽法鍍碳化硅層工藝簡單,成本低廉和設備要求低,制備的碳化硅鍍層均勻,調節溫度和保溫時間可以控制鍍層厚度,通過熔鹽法將碳纖維的抗氧化性提高到700℃,可用于制備超高溫陶瓷復合材料。
一種基于改性多壁碳納米管的聚醚醚酮基電磁屏蔽材料及其制備方法,屬于電磁屏蔽技術領域。本發明采用聚醚酰亞胺(PEI)對多壁碳納米管(MWCNTs)進行表面改性,一方面解決其自身團聚問題,另一方面可以降低其與基體樹脂的界面張力。在此基礎上引入作為磁損耗源的四氧化三鐵納米粒子,借助二者的協同效應獲得更好的阻抗匹配,進而制備性能更為優異的電磁屏蔽材料。多壁碳納米管質量分數9%,磁性納米粒子質量分數4%所制得復合材料,在厚度僅為500μm時,電磁屏蔽效能可達27.2dB,特定電磁屏蔽效能可達54.4dB/mm,具有一個較好的電磁屏蔽性能。此外,拉伸強度為119MPa,斷裂伸長率為43%,5%熱失重溫度為538℃,具有優異的力學性能和熱穩定性。
本發明公開了一種全服役溫度區間內粘接試件沖擊測試裝置,包括:固定框架及活動框架,活動框架通過彈力繩懸吊在固定框架中央,活動框架下部通過直線軸承約束;粘接試件安裝在活動框架與固定框架之間,沖擊試驗機的半球形沖擊頭撞擊活動框架,向粘接試件施加豎直向下的沖擊載荷,沖擊載荷軸向作用在粘接接頭,保證了試驗的可靠性。本發明還公開了一種全服役溫度區間內粘接試件沖擊測試方法,不需要在環境箱內進行力學沖擊測試,既降低了設備成本又方便操作,并保證了實驗數據的可靠性;通過測試粘接接頭在全服役溫度區間內的動態沖擊性能,得到任意溫度和沖擊速率作用下的力學沖擊參數,基于該力學沖擊參數對復合材料粘接結構進行強度校核。
本發明涉及一種Bi2O3/硅藻土復合光催化材料及其制備方法。本發明利用雙氧水調控高燒失量硅藻土的有機質含量及表面荷電性,再通過水熱方法負載Bi2O3,使得納米片垂直生長于硅藻土表面,最終獲得兼具優異的光催化性能和吸附性能的Bi2O3/硅藻土復合材料。該方法顯著提升了高燒失硅藻土這種傳統意義上劣質硅藻土的應用附加值,使硅藻土中的有機質得到有效利用,對設備要求低,原料成本低廉,節能減排,環境壓力小,所得產品在催化、吸附、污水處理等領域具有廣闊的應用前景。
本發明涉及聚氨酯復合材料技術領域,涉及一種低粘度風電葉片用聚氨酯材料。低粘度風電葉片用聚氨酯材料,是由下列重量份的原料組成:低粘度聚氨酯50份;低密度聚酯醚50份;石墨漿料5?10份;二氧化硅5?10份;固化劑25?30份;消泡劑2?2.5份;流平劑2?2.5份;分散劑2?2.5份;防沉劑5?6份;防刮傷助劑5?6份;丁酯20?25份;玻璃微球3?5份;光穩定劑3?5份;所述石墨烯漿料由石墨烯、季戊四醇三丙烯酸酯、聚醚丙烯酸酯、硅氧烷、二苯甲酮、光引發劑和丁酮組成。本發明的聚氨酯材料涂層具有機械性能好,附著力強,耐沖擊性、耐磨損性、抗疲勞損傷性、耐風沙侵蝕性好,防冰、防光的優點,能夠長期暴露在強紫外線,風沙,高溫,寒流等惡劣環境下,并且使用壽命延長。
本發明提供了一種復合阻尼材料及其制備方法。本發明提供的復合阻尼材料包括聚合物基體和分散在所述聚合物基體中納米雜多酸粒子;所述聚合物具有式(1)所示結構。本發明將特定丙烯酸酯類化合物結構與特定乙烯基雜環化結構結合,其中,乙烯基雜環化結構提供締合位點,再將該特定結構的聚合物與納米雜多酸粒子結合,聚合物分子鏈與雜多酸粒子之間存在多個締合點,產生物理締合作用?離子相互作用;當復合材料在高溫條件下接收外界刺激后,會通過高分子鏈之間的解締合來耗散能量,從而達到優異的阻尼效果;另外,本發明提供的復合阻尼材料在低頻下也具有良好的阻尼效果,能夠在較寬的頻率范圍下有效實現減振降噪。
一種基于介孔In2O3?NiO敏感材料的三乙胺氣體傳感器及其制備方法,屬于半導體氧化物氣體傳感器技術領域。由外表面帶有金電極的Al2O3陶瓷管襯底、涂覆在襯底外表面的介孔In2O3?NiO敏感材料和置于襯底內的鎳鉻加熱線圈組成。本發明利用Ni?MOF為模板,通過將Ni2+與In3+交換,將Ni?MOF轉化為In/Ni?MOF可以防止在煅燒過程中對Ni?MOF多孔網狀骨架和分級結構的破壞。介孔In2O3?NiO中空復合材料具有大比表面積(55.5m2g?1),可為VOCs分子提供足夠的滲透途徑,最大化活性位點,增強VOCs捕獲能力,使傳感器靈敏度大幅度提高。
本發明涉及一種聚合物復合金屬有機框架材料的制備方法。本發明屬于二氧化碳氣體吸附領域,具體涉及一種聚乙烯亞胺與MOF?74的復合材料,其制備方法包括制備Zn?MOF?74:將六水合硝酸鋅與2,5?二羥基對苯二甲酸溶于N,N?二甲基甲酰胺中,在水熱反應條件下得到Zn?MOF?74材料;將不同比例的聚乙烯亞胺溶于甲醇中,將Zn?MOF?74材料干燥、去除吸附水和配位水后,在超聲下將聚乙烯亞胺甲醇溶液滴入Zn?MOF?74材料中,隨后將所得樣品在氮氣保護下復合,干燥后得到目的產物。本發明提出了一種對MOF?74進行改性的新途徑,具有制備方法簡單、成本低廉,易于實現工業化生產的特點。
本發明提供的有機無機復合發光材料,包括依次層疊的無機發光顆粒層,任意一層所述無機發光顆粒層包括若干顆有序排列的無機發光顆粒,相鄰的所述無機發光顆粒層之間以及相鄰的所述無機發光顆粒之間均填充和/或粘結有透明有機材料,且所有的無機發光顆粒平行或者垂直于某一固定晶面方向排列,同傳統的透明有機無機復合發光材料相比,引入了貝殼仿生的設計結構,通過將特定形狀的無機發光顆粒層層有序堆疊,所有顆粒平行或者垂直于某一固定晶面方向排列,克服雙折射光損耗,可以實現大尺寸的塊體材料及很高的固含量,克服傳統透明有機無機復合發光材料要么只能做成薄膜,要么固體含量非常低的問題,提高了有機無機復合材料的發光的亮度,擴大其應用場景。
25G型碳鋼車內端門,涉及25型鐵路客車木質內端折頁門設計技術領域,解決現有客車內端門采用木質結構的折頁門,存在易變形,影響使用且維護性差等問題,門板通過鋼轉軸與門框連接,所述門框為鋁型材結構,門板為鋁蜂窩復合材料,門板的四周采用鋁型材扣條密封,門板表面粘貼防火貼面板,所述門板上設有通風口和門下護板。本發明所述的車內端門采用鋁型材結構,實現輕量化設計;外形美觀,安裝方便;結構簡單、耐用,提高使用壽命,降低檢修難度,便于日常維護;產品質量有所提高,降低售后問題發生幾率;門轉軸圓滑過渡,防止旅客意外劃傷、夾傷。
一種適用于同軸式微納遙感相機的超輕型消雜光組件涉及空間光學遙感領域,超輕型消雜光組件具有質量輕、結構簡潔和較高的消雜光效果等特點,并且力學性能優異,可以同時滿足微納相機對質量與消雜光的雙重要求。該消雜光組件包括:主鏡遮光罩、次鏡遮光罩和主承力結構;所述主鏡遮光罩和次鏡遮光罩分別通過主承力結構固定安裝。本發明超輕型消雜光組件,采用同軸式結構形式,結構簡潔,并且主鏡遮光罩、次鏡遮光罩均使用碳纖維/環氧復合材料,具有密度小、高比剛度、高比強度、加工工藝好,尺寸穩定性好,抗疲勞性能好,抗振性能好等優點,從而滿足微納衛星質量和力學特性要求。
一種多巴胺?透明質酸涂層材料、制備方法及其在促進牙髓干細胞特異性粘附牙本質方面的應用,屬于牙髓再生技術領域。是以透明質酸、1?(3?二甲氨基丙基)?3?乙基碳二亞胺、N?羥基琥珀酰亞胺酯、鹽酸多巴胺為原材料,按摩爾比1~10:2:2:1依次加入到去離子水中,混合均勻;然后在氮氣保護下室溫攪拌,用鹽酸或氫氧化鈉調節使其pH=4~5,維持pH值不變反應2~5小時,再于室溫下反應過夜;最后將得到的反應溶液在酸性去離子水環境中透析純化3~5天;收集產物,真空冷凍干燥48~96h,所得白色絮狀接枝產物,即為多巴胺?透明質酸復合材料。通過改變原材料投料摩爾比例、產物濃度以調控涂層厚度,涂層材料能夠有效促進牙髓干細胞特異性粘附根管壁。
一種具有微孔結構的碳包覆過渡金屬氧化物及過渡金屬納米粒子(MxOy@C或M@C)復合電極材料及其制備方法,屬于鋰電池制備技術領域。其是通過海藻酸根與過渡金屬離子的配位反應生成過渡金屬海藻酸鹽前驅體,通過控制加熱溫度在惰性氣體保護下灼燒可獲得具有微孔結構的MxOy@C及M@C納米粒子復合電極材料。本發明制備的復合電極材料具有制備成本低、比容量高、循環穩定性好、不易分解等優點。如復合材料分別在100mA、500mA、1000mA充放電條件下經過50個循環后比容量分別為500.5mAhg-1、478.4mAhg-1、321mAhg-1。
本發明涉及一種提高天然橡膠性能的改性伊利石制備方法,屬于化學工程與技術領域。本發明將伊利石粉與一定濃度的鹽酸混合并攪拌,采用蒸餾水沖洗并過濾,獲得酸洗后的伊利石;酸洗后的伊利石與十六烷基三甲基溴化銨在50%異丙醇水溶液中共混,反應后離心干燥獲得改性伊利石。利用本發明制備的改性伊利石和天然橡膠進行混合,硫化后獲得伊利石與天然橡膠復合材料。本發明制備的改性伊利石負載改性劑的量多,與硅烷偶聯劑制備改性伊利石相比,其反應時間較短,反應溫度較低。本發明中使用的陽離子改性劑十六烷基三甲基溴化銨CTAB比硅烷偶聯劑更為廉價,制備出的改性伊利石與橡膠分散更佳、力學性能更為優秀。
本發明涉及一種基于石墨烯的復合負極材料,其特征在于:石墨烯為多孔結構,表面和片層之間均勻分布負極材料粒子,石墨烯占復合負極材料的質量百分比為10~50%。具有多孔結構的石墨烯可以提高負極活性物質充放電性能,還可以為離子的傳輸提供更多的擴散通道。該復合材料制備工藝簡單,易于規?;?。石墨烯復合負極材料可以作為鋰離子電池、鈉離子電池及超級電容器等的電極材料。
本發明涉及一種高強度耐燒蝕整流罩端頭帽及其制備方法,屬于整流罩端頭帽技術領域。解決了現有技術中整流罩端頭帽的強度和耐燒蝕性無法滿足使用需求,以及高硅氧玻璃纖維布/氨酚醛樹脂復合材料成型過程中揮發分高、成型難度大、成型產品孔隙率大的技術問題。本發明的整流罩端頭帽的制備方法,先使用預浸料在成型模具中鋪放整流罩端頭帽,每次鋪放厚度達到1.5±0.2mm進行一次熱壓實,得到待壓制件;再使用成型模具將待壓制件定型,并放置在熱壓機上,加熱加壓進行固化,得到整流罩端頭帽。該整流罩端頭帽具有高強度、耐燒蝕、低密度、高導熱系數、低比熱容、低線膨脹系數的優點,能夠實現整流罩端頭帽在高強度高溫燒蝕環境下的應用。
本發明屬于醫學多層薄膜材料領域,尤其屬于包裹在植入體內醫療器械外起到保護隔離作用的復合材料。一種多孔聚氨酯復合膜及其應用,以其制成袋子、封套、護套等產品,包覆在植入醫療器械裝置外,防止植入設備與人體組織直接接觸,減少對人體刺激,降低感染發生幾率。同時減少因植入器械不穩定而給患者帶來的風險和痛苦。
本發明公開了一種具有抗菌性的聚氨酯泡沫敷料,屬于復合材料技術領域,解決現有的敷料孔隙過大不利于對細菌的屏蔽技術問題。本發明提供的具有抗菌性的聚氨酯泡沫敷料,包括以下重量份的組分:水性聚氨酯預聚體60~65份、催化劑2.5~3份、表面活性劑7~9份、異氰酸酯30~40份、抗黃劑0.5~2份、中空載銀聚酯短纖維2~4份。本發明將中空載銀聚酯短纖維,均勻分散于軟質聚氨酯泡沫中,得到具有抗菌性的聚氨酯泡沫敷料,防止大孔隙導致水分的過度散失,以及增強泡沫敷料對細菌的屏蔽效果。
本發明是涉及一種基于二氧化碳共聚物的復合抗菌材料及其制備方法,通過將稀釋到一定濃度的二氧化碳共聚物母液與有機硅季銨鹽充分地混合,形成具有抗菌性的二氧化碳共聚物復合材料,并加入聚羥基丁酸脂納米級顆粒,從而提高二氧化碳共聚物的加工界限,使其加工起來更容易,此復合抗菌材料作用時間長、柔軟度好、具有廣譜抗菌性,能夠應用于多種領域。
本發明涉及一種新型復合電極材料的制備及應用。本發明以CZP(chiral zincophosphate)型分子篩(zeolite,縮寫為zeo)為基底,包含單一鋅及鈷鋅雙元素、過渡金屬和鋅雙元素等CZP型分子篩。通過離子交換法,以含鈀化合物,在低溫水熱等條件下,制備出Pd@CZP分子篩復合材料。該材料的鈀元素含量低于5%(質量百分含量),但是在析氫反應中能提供比市售鉑炭,鈀碳更好的析氫、儲氫、電催化分解甲酸氧化,光催化乙醇轉化等方面更好的性能。經過多次催化反應循環過程,該材料性能沒有明顯降低,可多次重復使用。該材料在酸、堿和加熱條件下有著較好的穩定性。
本發明提供了一種高速磁浮列車的車體蓋板結構,包括薄壁結構的安裝框架,安裝框架上固裝有內芯分隔層,安裝框架的內側設有內層復合板,安裝框架的外側設有外層復合板;內層復合板和外層復合板分別鋪附于內芯分隔層的兩側。高速磁浮列車的車體由車體蓋板組裝在車體框架上,車體蓋板采用安裝框架內組裝內芯分隔層和復合板的形式,安裝框架用于與車體框架固接,內芯分隔層對車體內起到隔音、隔熱,并與內層復合板和外層復合板共同達到輕量化車體蓋板的作用,通過安裝框架作為復合材料和金屬材質車體框架的連接,保證安裝強度和密封要求。本發明還提供了一種高速磁浮列車及其車體蓋板結構的成形方法。
本發明公開了一種汽車的玄武巖抗撞擊汽車保險杠,包括保險杠板和安裝于加強防護擋板(8)上端面的安裝外殼(1),加強防護擋板(8)和安裝外殼(1)的連接部均預埋有連接螺母(9)且連接面設置有結構膠(10),加強防護擋板(8)與安裝外殼(1)通過結構膠(10)粘接以及緊固螺栓(11)分別貫穿連接螺母(9)連接固定,安裝外殼(1)的內部設有置放凹槽,置放凹槽內設置有緩沖層,安裝外殼(1)與加強防護擋板(8)均通過玄武巖纖維復合材料制成。該玄武巖抗撞擊汽車保險杠有效地提高了保險杠的抗撞能力。本發明還公開了一種包括上述玄武巖抗撞擊汽車保險杠的汽車,其有益效果與玄武巖抗撞擊汽車保險杠的有益效果相同。
本發明涉及一種對微晶纖維素的表面酯化改性方法,屬于固體材料表面改性技術領域。技術方案:先對微晶纖維素進行微細化處理,后將微細化處理的微晶纖維素與酯化劑溶液按一定的質量比混合,并對體系進行加熱,使酯化劑與微晶纖維素表面的羥基發生酯化反應,最后通過離心洗滌和干燥處理,得到酯化改性的微晶纖維素。經酯化改性處理后,微晶纖維素顆粒之間因氫鍵作用而發生的團聚現象被有效抑制,其表面極性顯著降低,可在極性極低的有機溶劑中穩定分散,且上述酯化改性不會破壞微晶纖維素的結晶結構。本發明具有工藝簡單、不需催化劑、生產成本低并且綠色環保的特點。本發明制備的表面酯化改性微晶纖維素在高分子復合材料領域具有很好的應用前景。
本發明涉及一種對現有麻纖維復合板料進行回收利用的加工工藝。尤其是涉及一種利用麻纖維復合板料回收制備醫用座便器的加工工藝。利用麻纖維復合板料回收制備醫用座便器的加工工藝,包括:將麻纖維復合板料切碎;將切碎的麻纖維復合材料加熱熔融擠出造粒;將粒料加入到注塑機中,注塑到產品模具中成型。本發明具有資源豐富,回收價廉,而且設備投資少,生產工藝簡單等優點,實現了環境保護和資源再生。
中冶有色為您提供最新的吉林長春有色金屬復合材料技術理論與應用信息,涵蓋發明專利、權利要求、說明書、技術領域、背景技術、實用新型內容及具體實施方式等有色技術內容。打造最具專業性的有色金屬技術理論與應用平臺!