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電熔鋯剛玉復合掛鉤磚，包括整體呈長方體形狀的磚體，磚體左側設有一體結構的掛鉤部，掛鉤部左側面與磚體左側面齊平，磚體后側在掛鉤部右側設有一體結構的隔離部，隔離部后側面、掛鉤部后側面與磚體后側面齊平，磚體上表面在掛鉤部右側、隔離部前側固定設有氧化鋁質保溫層。本實用新型旨在通過改變電熔鋯剛玉掛鉤磚與托鐵鋼板接觸面的直接接觸，采用復合材料制成的氧化鋁質保溫層，減少由于鋼鐵導熱導致掛鉤磚局部冷卻不均的現象，從而提高了掛鉤磚的使用性能，延長掛鉤磚的使用壽命。
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本實用新型公開了一種電動汽車圓柱電芯電池模塊防護裝置，包括防護裝置本體，防護裝置本體包括套放于圓柱單體電芯外圍的防護隔圈以及分別放置于圓柱單體電芯上、下的上底板、下底板，上底板、下底板上均設有若干均勻排列的限位孔，限位孔的其中一端處設有支撐底圈，防護隔圈由若干個均勻排列的隔圈單元組成。本實用新型由云母復合材料制成的上底板、下底板以及防護隔圈，包圍在圓柱單體電芯四周，在車輛發生事故，電池模塊受到強烈沖擊后，對圓柱單體電芯組成的電池模塊起到絕緣、阻燃、隔熱、防爆防護作用。
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本實用新型涉及一種熱塑性碳纖維預浸帶層合板制樣裝置，屬于復合材料成型加工領域。熱塑性碳纖維預浸帶層合板制樣裝置包括安裝底座、制樣模具、熱壓塊、按壓組件和壓片；制樣模具上設有與待加工碳纖維預浸帶疊層的寬度相同以用于對其定位的制樣槽，壓片通過壓緊螺栓與制樣模具可拆連接，以壓緊伸出制樣槽外的碳纖維預浸帶疊層；熱壓塊導熱且內部設有對其進行加熱的加熱件，加熱件與溫控組件連接，熱壓塊用于放置在制樣槽內以將碳纖維預浸帶上的樹脂熔融；按壓組件固定在所述熱壓塊上，用于在人力作用下進行熱壓作業和在人力作用下將熱壓塊從制樣槽中取出。上述制樣裝置能夠保證熱塑性碳纖維預浸帶層合板纖維方向及張力的一致性，提高操作安全性。
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本實用新型涉及對機動車輛上的蓄電池進行恒 溫加熱的保溫箱。其箱內設有對蓄電池進行恒溫加 熱的全封閉式加熱板，加熱板內設有用環氧樹脂—— V2O3系復合材料制成的PTC恒溫加熱元件，而保溫 箱的電子溫控部分由感溫塞和雙向可控硅制成感溫 塞位于箱內蓄電池上，感溫塞殼內裝有低居里點突變 型PTC溫度傳感元件。通過設有PTC恒溫加熱元 件的加熱板來保暖蓄電池，使機動車輛在低溫下仍然 易起動。該保溫箱應用于汽車柴油車、工程車以及設 有蓄電池的拖拉機上。
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本實用新型涉及一種汽車大包圍用復合片材，包括基體樹脂與玻璃纖維層，基體樹脂與玻璃纖維層合為一體，玻璃纖維層上涂布有基體樹脂；所述玻璃纖維層包括經向玻璃纖維束與緯向玻璃纖維束，經向玻璃纖維束與緯向玻璃纖維束相互交叉成網狀，經向玻璃纖維束與緯向玻璃纖維束均有3000~5000根玻璃纖維絲捻合而成。該片材質輕環保，可有效解決現存在的熱塑性塑料及非連續纖維增強復合材料的強度不足問題。
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一種鋼鐵廠高爐噴煤系統輸送管路上使用的高爐噴煤系統專用陶瓷球閥,在球閥閥桿與球型閥芯裝配處的缺口、空隙處,用復合材料填充、修補裝配而成為一體,填充材料采用復合工業陶瓷,能達到很好的耐磨效果及密封效果、增強了閥桿處的強度,且避免了閥桿處泄漏、氣流、渦流的產生,達到噴煤均勻的效果,可大大提高了對球閥的耐磨、耐沖刷性、耐高溫性能,達到使用壽命長的目的。
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本實用新型公開了一種可開啟式雙層石英玻璃管密封機構，屬于金屬及金屬基復合材料制備技術技術領域，包括底座，底座上端設置有爐體和內管，爐體包括爐膛，爐膛內設置有加熱元件，爐膛外側套設有外殼，爐膛內側套設有內支架，外殼下端固定設置有外支座，外支座下端對稱設置有滑塊，底座上固定設置有與滑塊相適配的導軌，滑塊滑動連接在導軌上；內管外套設有外管，外管外側固定套設有外管密封法蘭，外管密封法蘭下側設置有外管法蘭支架，內管外側套設有內管法蘭，內管法蘭下側固定設置有內管法蘭支架。具有爐膛內部采用雙層石英玻璃管設置，提高樣品的密封性和真空度，便于樣品的取放，設置可分離移動的爐體加熱區與樣品結構，實現樣品的快速降溫。
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本實用新型屬于超硬復合材料技術領域，特別涉及一種用于合成超硬材料復合片的基體。所述的基體包括基體本體和圓柱型凸臺，圓柱型凸臺設置在基體本體上，圓柱型凸臺側面設置有至少三個凸起。相對于現有技術，本實用新型是在基體上設置凸起，不影響金剛石粉末的流動，并且基體圓柱型凸臺與金剛石粉末接觸，增大了接觸面積，有利于基體中鈷的擴散，另外本實用新型結構簡單，制造加工方便。
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一種用于水工隧洞的預應力混凝土襯砌錨具槽結構，包括錨具槽，所述錨具槽是上窄下寬的槽體；所述錨具槽由兩個側模板、底模板、左端模板和右端模板拼裝而成，側模板為Z字形，兩個側模板相對拼裝在底模板上，且兩個側模板均向底模板上方中心傾斜，形成上窄下寬且右小左大的槽體，兩個側模板的外表面上設置有側鍵條，左端模板的外表面上設置左端鍵條，右端模板的外表面上設置有右端鍵條，左端模板和右端模板上均設置鋼絞線孔。本實用新型的側模板、底模板和端模板均采用超高韌性水泥基復合材料，各個模板制成免拆模版，提高施工進度，減少環境污染，減少不必要資金與資源的浪費，顯著提高其經濟效益、社會效益和工程價值。
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本實用新型實施例公開一種輪轂制造設備，為能夠利用擠壓鍛造工藝制造輪轂，有效提升輪轂性能而設計。所述輪轂制造設備，包括：第一凸模，翻邊模、側模和第二凸模；第一凸模與第二凸模相對設置，翻邊模套設于第一凸模的外周，側模設置于第一凸模和第二凸模之間；第一凸模、翻邊?？上鄬Φ诙鼓＿\動；在側模、第一凸模和第二凸模相配合時，在側模、第一凸模和第二凸模之間形成輪轂的模腔；在翻邊模、側模和第二凸模相配合時，在側模的頂部內側與翻邊模之間形成輪轂的翻邊模腔；其中，翻邊模和第一凸模同時或分時相對第二凸模運動。本實用新型實施例可應用于鋁合金、鎂合金、碳纖維、復合材料等材料的輪轂制造中。
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本實用新型涉及一種電動汽車車身底板及其制備方法，所述底板包括面板和骨架，在汽車底盤中部、后部分別設置中橫梁及后橫梁，在中橫梁及后橫梁之間設置中縱梁，在汽車底盤左右兩側設置左、右縱梁，構成安裝動力電池艙的框架，所述面板和骨架的材質為鎂鋁合金復合材料，其中組份一為鎂鋁合金，所占比例為70-90%，組分二為無機填料，所占比例為10-30%，組份一中含有占其0.5～9％的Sn、0.05～5％的Pb、Sr≤2％、Sb≤0.2％、Te≤0.2％、以及Mg40-60%和Al40-60%，所述組分二中含有占其10-30%的滑石、玻璃纖維5-30%、蛭石15-25%、珍珠巖15-25%、二氧化鈦1-3%、云母1-5%。
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本實用新型涉及一種汽車后舉門用復合片材，包括基體樹脂與玻璃纖維層，基體樹脂與玻璃纖維層合為一體，玻璃纖維層上涂布有基體樹脂；所述玻璃纖維層包括經向玻璃纖維束與緯向玻璃纖維束，經向玻璃纖維束與緯向玻璃纖維束相互交叉成網狀，經向玻璃纖維束與緯向玻璃纖維束均有3000~5000根玻璃纖維絲捻合而成。該片材質輕環保，可有效解決現存在的熱塑性塑料及非連續纖維增強復合材料的強度不足問題。
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本實用新型公開一種汽車用座椅骨架，包括熱塑性復合材料一體成形的n形框架，在所述n形框架內側設置有加強筋；在n形框架的兩側框的中部至底部的內側連接有靠背板，該靠背板采用編制纖維+PP或者采用橫向連續纖維紗+PP預浸片。本實用新型對座椅靠背骨架的結構進行改進和優化，可以均勻分散受力點，可以延長承力時間，大幅度降低最高沖擊力度。整體受力情況得到了明顯改善。經過有限元分析的結果，符合長途客車安全標準。降低靠背板厚度，節約用材，降低成本，安全可靠，壽命長，提高了人體舒適性。
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本實用新型屬于超硬復合材料領域，其主要涉及地質鉆探、石油(氣)鉆采等領域，具體涉及一種全刃口鉆齒以及使用該鉆齒的鉆頭，該鉆齒包括金剛石層、用于支撐金剛石層的基體以及同軸套設于所述基體外的殼體，所述基體與所述殼體之間設置有滾動軸承；所述基體包括與所述金剛石層連接的支撐部、與所述滾動軸承連接的轉軸以及設置于所述支撐部和所述轉軸之間的加強部，所述加強部的直徑大于所述轉軸的直徑。本實用新型旋轉能力強，適應性強、強度高，可大幅度提高鉆頭的使用壽命和鉆進效率降低鉆井成本。
本發明公開了一種PVDF樹枝結構的納米纖維空氣過濾材料及其制備方法，在高聚物溶液中加入有無機鹽（LiCl），無機鹽的添加利于增強溶液電導率，溶液電導率增加，射流在電場中受到的電場力增大，在高壓電場中出現“劈裂”現象，纖維劈裂分叉形成“樹枝樹干”狀納米纖維。通過靜電紡絲的方法，將PVDF樹枝結構納米纖維紡制到黑色高目數的滌綸無紡布上，而后與PP熔噴無紡布經過超聲波粘合工藝，獲得納米纖維空氣過濾材料。該復合材料具有高達90%的過濾效果，不僅過濾性能優良，濾阻低，透氣性好而且透光性好。材料的制備流程簡單，操作方便，可批量化生產。
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本發明涉及復合材料的成形加工領域，具體而言，涉及一種包覆型復合粉體及其制備方法和藥芯釬料。本發明的包覆型復合粉體，包括釬劑和釬料，所述釬劑包覆所述釬料；所述釬劑包括硼化物，所述釬料包括銅基合金。本發明的包覆型復合粉體不含其它雜質，且獲得的包覆型復合粉體的釬料與釬劑之間的結合牢固、可靠，在制備藥芯釬料過程中不會發生剝離。
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本發明公開了一種傳熱阻燃型石墨烯導熱板，包括底層、支撐層和表面裝飾層，支撐層位于底層和表面裝飾層，支撐層內部設置有發熱構件，發熱構件平鋪在支撐層的底部、架空放置在支撐層的支撐臺結構上或者貼合設置在支撐層側面的內壁上，發熱構件為石墨烯發熱膜，裝飾層固定放置在支撐層頂部的上方。本發明設計了具備承載功能的支撐層，采用輕質高強的纖維增強樹脂復合材料制備而成，力學性能優異，能滿足承載需求，很好地保護了支撐層中放置的石墨烯發熱膜，防止其因受力而發生位移；本發明具有很高的安全性，傳熱效率高，安裝方便，多個板材通過拼接即可完成鋪設使用，方便后期維修和維護，整個板材使用壽命長，有廣泛的應用價值和推廣空間。
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本發明提供了一種金屬空氣電池陰極用復合催化劑及制備方法，以導電碳黑與碳納米管為原料，利用兩步熱處理法制備得到氮摻雜C/碳納米管/MnO復合催化劑，氮摻雜使碳材料表面缺陷變多，MnO負載活性位點增加，且兩者都提升了催化劑的催化活性。本發明提供的方法能夠通過兩步熱處理實現在碳材料上的氮原子摻雜和MnO的負載，實驗原料易得，制備工藝簡單，且實驗結果表明制備出的復合材料氧還原催化活性大大增強，催化劑本身穩定性較高，對于商用金屬空氣電池陰極催化劑的發展有很重要的意義。
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本發明公開了一種納米二氧化硅和鋼纖維增強混凝土，屬于無機聚合材料領域，該混凝土包括以下原料：骨料150?180份、水泥40?45份、減水劑0.1?4份、粉煤灰5?10份、水15?25份，以及1?5wt％摻量的納米SiO2和0.5?2.5％體積外摻量的鋼纖維；本發明在混凝土中摻加特定量的纖維和納米材料可以制備出新型復合材料—纖維增強納米混凝土，該混凝土具有延性高，密實性好，耐久性好等特點，符合橋面鋪裝用混凝土所要求性能。
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本發明提出一種對NOX具有高選擇性的PPy/SnO2納米管復合氣敏材料，解決了現有技術中氣敏材料在低溫工作范圍內對NOX選擇性差，且靈敏度較低的問題。本發明是按照下述方式制備的：（1）配置SnO2納米纖維的前驅體溶液；（2）靜電紡絲制備PVP復合納米纖維；（3）煅燒制備SnO2納米管纖維；（4）制備PPy/SnO2納米管復合材料。本發明獲得的氣敏材料對NOX的靈敏度是普通SnO2的三倍，而對H2S、NH3、丙酮、無水乙醇的靈敏度沒有增大甚至有明顯的減小，提高了對NOX的選擇性，非常適宜做NOX氣敏元件。
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本發明公開了一種水系鋅碘二次電池正極材料及其正極和水系鋅碘二次電池。所述正極材料包括粘結劑、導電劑和正極活性材料，正極活性材料為陰離子交換纖維/樹脂與碘的復合材料；將正極活性材料、導電劑和粘結劑研磨混合，混勻后加入N?甲基吡咯烷酮或者蒸餾水攪勻得到正極材料漿液；所得漿液涂覆在集流體上，經干燥、輥壓、裁剪后得到正極。所述電池包括正極、負極、隔膜和電解液，所述隔膜位于所述正極和負極之間，按照正極、隔膜和負極的次序堆疊成類似三明治結構；所述電解液為鋅的可溶性鹽，在對電池進行封裝時被加入電池中。利用本發明制備所得產品水系鋅碘電池的倍率性能和循環壽命方面均表現出優異性能。
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本發明提供了一種CeO2復合ZrO2納米粉體的制備方法，本發明屬于納米復合材料和特種耐火材料領域。具體的制備步驟為首先以氯氧化鋯，六次甲基四胺和聚乙二醇為原料通過溶膠?凝膠法制備氧化鋯溶膠A；將一定量的醋酸鈰或硝酸鈰（三價鈰）水溶液在超聲+磁力攪拌條件下緩慢加入溶膠A中，充分攪拌得到氧化鈰?氧化鋯凝膠，最后將氧化鈰?氧化鋯凝膠經干燥和燒結，得到CeO2復合ZrO2納米粉體。該CeO2復合ZrO2納米粉體制備方法簡便，原料易得，不僅可作為高性能結構陶瓷的原料粉，而且高溫相穩定性優良，且低溫抗老化性能好，提高了制備的使用壽命，為先進陶瓷領域和耐火材料領域提供技術支持。
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本發明提供了一種耐火抗電磁干擾的通訊電纜，屬于通訊電纜技術領域。本發明中，碳納米管是一種良好的電磁屏蔽材料，具有優越的物理化學和機械性能，其優秀的電磁學性能使其添加在復合材料中時可以使材料表現出良好的電磁屏蔽性能。羥基磷灰石納米線無紡布耐高溫，不燃燒，具有良好的耐火性能，碳納米管/羥基磷灰石納米線導電無紡布，其兼具良好的防火和屏蔽功效。實施例的數據表明，本發明制得的耐火抗電磁干擾的通訊電纜利用打火機對其進行10s的持續燃燒，通訊電纜完好如初，表明其具有良好的耐火性能；采用矢量網絡分析儀對其進行電磁屏蔽性能測試，在30～1500MHz頻段電磁屏蔽效能達到30～40dB。
本發明提供了一種石墨烯和/或乙炔黑共同復合的Na2Fe(SO4)2/C電極材料、制備方法及制備的電池，所述Na2Fe(SO4)2/C是通過硫酸亞鐵和硫酸鈉使用低溫固相法制備而成，復合材料中石墨烯和/或乙炔黑均勻地分散在所制備的硫酸亞鐵鈉顆粒周圍。所述可充放室溫鈉或鈉離子電池是以石墨烯和/或乙炔黑復合的Na2Fe(SO4)2/C為正極。本發明公開的石墨烯和/或乙炔黑共同復合的Na2Fe(SO4)2/C作為鈉（離子）電池電極材料，具有成本低、原料豐富、制備方法簡單、電壓高和循環穩定性強的優點。所發明的包含該材料的可充放室溫鈉離子電池具有高能量密度和高功率密度，具有廣闊的實用價值和市場前景。
本發明屬于卷煙濾嘴生產技術領域，具體涉及一種MOF?Zr?EDTA材料、其制備方法及在卷煙中的應用。本發明以均三苯甲酸和金屬鋯鹽為原料制備MOF?Zr材料，通過MOF?Zr和乙二胺四乙酸（EDTA）中的羧基間交換制備MOF?Zr?EDTA材料，且MOF?Zr材料的骨架保持不變。該復合材料，由于MOF?Zr材料本身的孔道結構，比表面積大，空腔尺寸大，EDTA分子中的活性位點更易裸露出來，可明顯降低溶液中、卷煙主流煙氣中重金屬含量，該制備方法操作簡單，成本低廉，便于大規模工業化生產，表現出了較好的應用前景。
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