全部
▼
熱搜：
1056
0
本實用新型公開了一種帶式輸送機用振動信號采集儀，包括殼體以及安置在殼體內的接線端子、模擬量采集器、濾波器、安全隔離柵、電源組件；所述濾波器的輸入端與接線端子的電源出線端連接，輸出端與電源組件的輸入端連接，所述電源組件的輸出端與模擬量采集器以及安全隔離柵電連接；所述安全隔離柵的輸入端與接線端子的信號出線端連接，所述安全隔離柵的輸出端與所述模擬量采集器的輸入端連接，所述模擬量采集器的輸出端與接線端子的信號進線端連接。本帶式輸送機用振動信號采集儀，采用RS485總線模式，就近采集振動傳感器的模擬量信號，安裝簡單，經濟性好，可靠性高，通訊距離長且功能完善。
400
0
本發明涉及一種帶式輸送機用防打滑測速和物料流檢測裝置，包括對稱設置在帶式輸送機的中間架上，并設于兩組槽型托輥支架之間的底座，設于底座上的滑移支架，設于兩組滑移支架上的測速托輥和傳感器，以及與傳感器連接的控制系統，所述測速托輥的筒體的一端端面上套設測速盤，所述測速盤的圓周上設有圓孔，所述圓孔與傳感器所在位置對應設置，當裝置進行防打滑測速時，所述測速托輥與輸送帶接觸，當裝置進行物料流檢測時，所述測速托輥通過滑移支架的移動與輸送帶承載的底面輸送帶之間保持一定距離。與現有技術相比，本發明具有顯著降低生產成本、維護檢修成本，結構簡單、可靠性高等優點。
805
0
本發明公開了一種帶式輸送機智能調偏裝置及方法，包括檢測裝置，控制系統，調節機構以及旋轉部件；所述檢測裝置設置于帶式輸送機上并與控制系統進行數據交互，將帶式輸送機的跑偏信號傳輸至控制系統；所述控制系統驅動連接調節機構，所述調節機構設置于帶式輸送機機架上；所述控制系統根據檢測裝置跑偏信號的大小控制調節機構的輸出行程；所述調節機構控制連接旋轉部件；所述旋轉部件設置于帶式輸送機機架上并與輸送帶進行配合連接；所述調節機構根據輸出行程的大小來控制旋轉部件旋轉角度的大小，進而帶動輸送帶進行轉動，來對輸送帶進行調偏。本方案調偏量大，且性能穩定可靠。
702
0
本實用新型提供一種帶式輸送機底帶清掃裝置，安裝于帶式輸送機上位于機身處的底帶底部，包括安裝座和清掃機構，所述安裝座包括支撐板和兩個安裝板，兩個所述安裝板分別與所述支撐板的兩端對應垂直連接，所述支撐板的長度方向與所述底帶的傳輸方向相垂直，各所述安裝板分別與所述帶式輸送機的機架可拆卸連接；所述清掃機構包括連接板以及設置于所述連接板上的清掃刷，所述連接板與所述支撐板相連，所述清掃刷與所述底帶相接觸。本實用新型提供的帶式輸送機底帶清掃裝置，能夠對底帶進行實時清掃，從而有效掃除底帶上積存的煙絲和煙土，提高了帶式輸送機的自清潔效率，降低了人員的勞動強度。
521
0
本實用新型公開了一種帶式輸送機張緊力下降超限及斷帶保護裝置，包括急停閉鎖控制器，張緊裝置和無線測距裝置；所述急停閉鎖控制器設置于帶式輸送機上并可控制帶式輸送機進行緊急停機；所述張緊裝置設置于帶式輸送機下方并與帶式輸送機連接；所述無線測距裝置相對張緊裝置設置并與急停閉鎖控制器進行驅動連接。其取消了現有技術所采用的第二鋼絲繩，通過設置無線測距裝置來計算與張緊小車之間的距離后，判斷是否觸發保護裝置，提高了帶式輸送機張緊力下降超限及斷帶保護裝置的穩定性。
671
0
本實用新型公開了可伸縮楔形帶式輸送機，涉及帶式輸送技術領域技術領域；本實用新型包括包括傳送組件；伸縮組件固定安裝在傳送組件外表面底端四角；所述伸縮組件包括連接于傳送組件外表面左側的控制器、連接于傳送組件底端一側的安裝塊、連接于安裝塊下端的絲杠、連接于絲杠外表面一圈的螺母、連接于絲杠底端的電機、連接于螺母一端的支架和連接于支架底端的萬向輪，且控制器地輸出端與電機的輸入端相連接；本實用新型下端四角設計了四根由滾珠絲桿組成的伸縮組件，能夠在使用時隨意調整前后的高度，同時在傳送組件一側安裝有控制器，控制器能夠使伸縮組件在進行工作時，實時檢測到每兩組滾珠絲杠之間的轉速，并且對齊轉速進行控制。
365
0
本發明公開了一種帶式輸送機用轉載溜槽的多方位可調節頭部組合擋板，其特征在于包括若干擋板組件；所述若干擋板首尾進行鉸接形成對稱結構的曲線段組合擋板并通過鉸接可相對進行轉動進行偏角的調節；所述若干擋板組件是由若干擋板首尾端進行鉸接形成直線段結構的組合擋板；所述各擋板之間通過鉸接可相對轉動進行角度的調整；將若干直線段組合板連接組合構成對稱的曲線段組合擋板，可實現多方位角度調節。本方案通過使用多個直線段擋板首尾鉸接形成的對稱結構的曲線段組合擋板，可以使得組合擋板中各擋板的偏角大小進行變化，將物料對頭部擋板沖擊由剛性沖擊轉為柔性沖擊，使得頭部擋板的性能大大提高，進而提高了溜槽裝置的穩定性。
958
0
本實用新型公開了一種帶式輸送機用溫度信號采集儀，其包括殼體，以及安置在殼體內的溫度采集器、輸入濾波器、安全隔離柵、電源組件。本實用新型給出的帶式輸送機用溫度信號采集儀，能夠直接安裝在電機附近，對附件的溫度信號進行采集匯總，通過RS485總線傳輸給主控；本采集儀安裝簡單，經濟性好，可靠性高，通訊距離長，可有效克服現有技術所存在的問題。
707
0
CEMA管狀帶式輸送機，屬于散狀物料搬運裝備的一種，廣泛用于散狀物料的連續運輸。成管截面參數滿足北美輸送設備制造商協會標準的要求。優化設計隔板(3)的φD1尺寸及托輥上支架(5)與托輥下支架(6)的結構尺寸，使加工隔板(3)的圓孔剩下來的材料可以充分利用來制作托輥上支架(5)和托輥下支架(6)。托輥上支架(5)與托輥下支架(6)采用調節螺栓(8)進行聯接，當輸送帶(1)跑偏扭轉時，通過調節托輥上支架(5)與托輥下支架(6)的安裝角度可使托輥棍子(4)有效對輸送帶(1)進行糾偏。
733
0
本實用新型公開了一種移置式帶式輸送機深槽托輥架，其包括：驅動裝置、調角裝置、支撐底座、伸縮式支撐鋼板組件、移置式支撐架；所述伸縮式支撐鋼板組件通過所述移置式支撐架可移動的設置在支撐底座上，其兩端相對于支撐底座可伸縮移動；所述調角裝置設置在伸縮式支撐鋼板組件的兩端；所述驅動裝置設置在支撐底座上，并驅動連接伸縮式支撐鋼板組件。本實用新型提供的方案可實現深槽托輥架的高度調整和深槽角度調整，實現在輸送機運輸不同運量的煤炭時，可進行托輥槽角的調整。
1013
0
本實用新型涉及圓管帶式輸送機技術領域，特別是涉及一種圓管帶式輸送機防扭轉裝置，所述防扭裝置包括托輥架，糾偏托輥，萬向球，滑竿，下支座；所述糾偏托輥安裝在托輥架上，所述托輥架安裝有兩個滑竿，滑竿穿過下支座的U型滑道。本實用新型采用純機械結構，生產成本低。該防扭轉裝置的糾偏托輥裝拆、維護非常方便，還可以通過旋轉調節螺栓控制糾偏力的大小。對于需要增加防扭轉裝置的改造項目，只需要在現有圓管帶式輸送機的支撐板上打兩個安裝孔即可安裝，適應性強，應用范圍廣。
664
0
新型帶式輸送機使用的張緊裝置，包括穩壓電源，還具有承重輥機構、頂升機構、控制電路、數據發送電路；承重輥機構包括安裝在一起的輸送輥、承重架、力敏電阻，頂升機構包括安裝在一起的電動推桿、導向桿和導向管、底板，穩壓電源、控制電路、數據發送電路安裝在電控箱內，并電性連接。本新型不需要人為進行調節，能有效自動對應性調節低或調節高承重輥的高度，減少輸送皮帶的張緊力或增加輸送皮帶的張緊力，保證了輸送皮帶達到合適的張緊力前提下還不會造成電機減速機構負荷過大；相關管理人員經現有成熟的物聯網數據收發技術，不需要到現場就能直觀掌握輸送皮帶的張緊力數據，為相關人員制定對應性措施起到了有利技術支撐。
1028
0
本實用新型公開了一種下運帶式輸送機用新型阻尼裝置，所述新型阻尼裝置吊掛于輸送機兩側的鋼管縱梁上；所述新型阻尼裝置包括支架，阻尼組件，調整塊，第一驅動組件和第二驅動組件；所述調整塊設置于支架上；所述阻尼組件的兩側為阻尼側板并與調整塊進行鉸接；所述第一驅動組件與阻尼側板進行連接，通過頂住調整塊側面帶動阻尼組件進行橫向移動，從而驅動阻尼組件進行角度的調整，以達到阻尼裝置的角度調節；所述第二驅動組件設置于調整塊的底部，驅動調整塊進行豎向移動，并頂住阻尼組件進行向上移動，以達到阻尼裝置的高度調節。
1104
0
本實用新型提供一種用于帶式輸送機的托輥紅外檢測裝置，包括帶式輸送機，帶式輸送機的上膠帶和帶式輸送機的下膠帶之間安裝有一紅外檢測裝置，紅外檢測裝置安裝在一導軌上，紅外檢測裝置包括一主動輪，主動輪與帶式輸送機的輸送帶貼合，主動輪通過一換向調速器與從動輪連接，從動輪設有兩個，且兩個從動輪通過皮帶連接，導軌位于兩個從動輪之間；導軌上移動連接有一固定機架，固定機架的移動方向與帶式輸送機的輸送帶移動方向一致，固定機架包括安裝臺，安裝臺的上表面固定有一紅外檢測儀，導軌的前端和導軌的末端分別固定有一行程開關限位器。當紅外檢測裝置運動到極限位置時，觸發行程開關限位器，行程開關限位器發出信號。
640
0
本實用新型公開了一種陶瓷材料帶式輸送機托輥，包括：固定托輥組件和設于固定托輥組件的一側或兩側的活動托輥組件；驅動機構包括：具有凹面和凸面的弧形塊以及齒輪機構，其中，第二轉軸遠離固定托輥組件的一端與弧形塊的凹面連接，弧形塊的凸面上設有齒，齒輪機構與齒嚙合。本實用新型通過設置第一轉軸、第二轉軸、第三轉軸、第一托輥和第二托輥，便于通過第一托輥和兩個第二托輥實現帶式輸送機皮帶的支撐，同時通過調整兩個第二托輥的角度實現帶式輸送機上皮帶的兩側的向上翻起，進而實現皮帶上尺寸較小的陶瓷材料兩側的限位，防止陶瓷材料隨著帶式輸送機的抖動而在皮帶上滑動脫離皮帶。
352
0
帶式輸送機低阻力擴容降塵密閉導料槽，用于通用帶式輸送機配套的導料槽。物料與導料槽側板無接觸，運行噪音小。防溢裙板安裝于導料槽側板內側，輸送帶與導料槽側板間設置耐磨滑板，具有較好的密封效果和較小的運行阻力。在導料槽高度不變的情況下，可增大導料槽的有效截面積，進而降低導料槽內的空氣流速減少導料槽的布置長度。導料槽側板無側邊支撐，當拆卸掉蓋板(13)、防溢裙板安裝扣件(24)、防溢裙板安裝壓板(25)及側板支撐法蘭(8)處的六角螺栓(9)，旋出支撐橫梁(6)上的調節螺栓(26)，移出支撐桿(27)后，可使導料槽側板(10)向外側打開，即可拆卸沉頭螺栓(19)進而方便維護或更換耐磨滑板(23)。
476
0
本實用新型提供可更換筒體的帶式輸送機，包括一帶式輸送機，帶式輸送機上安裝有一托輥主體，托輥主體的兩端分別設有托輥軸，托輥軸之間連接有一筒體，托輥軸是一懸臂短軸，托輥軸上安裝有汽車輪轂軸承，托輥軸與汽車輪轂軸承的連接處設有軸承座，軸承座上開設有螺栓孔，螺栓孔內焊接有螺母；筒體的兩端分別設有卡槽，卡槽是用于汽車輪轂軸承定位安裝的卡槽，汽車輪轂軸承與軸承座通過螺栓固定，螺栓與螺母連接；筒體位于兩端的壁厚小于筒體位于中間的壁厚，汽車輪轂軸承與筒體的壁薄處連接，且汽車輪轂軸承的端部與筒體的壁厚處相抵。本實用新型通過采用兩端懸臂短軸結構，節省了中間部分的軸，降低了成本。
300
0
本實用新型公開了一種帶式輸送機不停機調偏機構，其包括第一調偏卡板，第二調偏卡板，所述第一調偏卡板與第二調偏卡板設置在帶式輸送機上用于安置托輥的托輥邊支座上，并對稱分布在托輥邊支座上卡槽的兩側，所述第一調偏卡板和第二調偏卡板可分別面向托輥邊支座上的卡槽進行擺動，并可隨擺動過程卡緊位于卡槽內的托輥軸。本實用新型提供的帶式輸送機不停機調偏機構能夠對帶式輸送機實現安全且可靠的不停機調偏，提高運行效率；調偏操作方便，調偏效果好。
1028
0
本實用新型涉及一種料管密封接口結構、移動落料裝置和帶式輸送機，包括上級接口單元和下級接口單元；上級接口單元包括用于連接移動落料管的上接平板以及分別設置于上接平板上的密封板和第一密封組件，下級接口單元包括用于連接接料管的下接平板以及分別設置于下接平板上的第二密封組件和第三密封組件；移動落料管與接料管對接時，密封板設置于上接平板和下接平板之間，第二密封組件在密封板第一方向的對邊上形成的迷宮式密封邊，第一密封組件和第三密封組件在密封板第二方向的對邊上形成壓緊式密封邊，迷宮式密封邊和壓緊式密封邊在密封板上形成四邊形密封口，與現有技術相比，本實用新型具有安全可靠等優點。
1096
0
本實用新型公開了一種管狀帶式輸送機成型導向裝置，包括：過渡托輥組和至少一個導向壓輥組件，所述導向壓輥組件與所述過渡托輥組相互配合設置使得經過過渡段的輸送帶逐步成型；所述過渡托輥組由若干的過渡托輥組成；所述導向壓輥組件包括導向壓輥、連桿機構、橫向調節機構和縱向調高支座。本實用新型提供的管狀帶式輸送機成型導向裝置，通過設置機械連桿機構，使得導向壓輥與輸送帶可以正面接觸，便于對輸送帶進行壓力調整；通過設置橫向調節機構，可方便的調節導向壓輥與輸送帶的接觸距離；通過設置縱向調高支座，可方便的調整導向壓輥與輸送帶的上下位置關系，提高了管狀帶式輸送機成型導向裝置的可靠性。
1215
0
本發明涉及一種用于帶式輸送機的傳動機構，包括：驅動軸，用于驅動V型帶，進而驅動從動軸，從動軸，用于驅動帶式輸送機；還包括傳動機構，用于在驅動軸達到一定轉速時，將驅動軸的驅動力傳遞至從動軸。本申請通過所述驅動端傳動機構和從動端傳動機構的配合實現電機啟動時并不驅動帶式輸送機運轉，即電機接近零負載啟動，實現了驅動軸與從動軸之間不同傳動比的變化，即通過調節電機轉動可以實現傳動比的調節，實現了對于帶式輸送機轉速更好的控制。
503
0
本發明公開了一種基于載荷分布的帶式輸送機調速控制系統及方法，包括若干煤流量檢測傳感器，若干速度檢測傳感器，若干智能煤流防爆控制箱，若干以太網交換機和監控服務器；若干煤流量檢測傳感器和若干速度檢測傳感器分別設置于帶式輸送機上并分別與智能煤流防爆控制箱數據連接，用于檢測輸送機上的煤量體積及輸送機的帶速并將數據傳輸給智能煤流防爆控制箱；若干智能煤流防爆控制箱分別與以太網交換機進行數據連接；若干以太網交換機依次連接構成環形的網絡拓撲并與監控服務器進行數據連接；通過監控服務器對數據進行計算并對帶式輸送機進行調速。本方案能夠實時自適應調節主運系統轉速，可降低能耗，減少設備磨損，延長設備生命周期。
718
0
本發明公開了一種可伸縮、可升降的波紋擋邊輸送帶式輸送機及調節方法，包括：傾斜段機身，設置在傾斜段機身兩端的第一水平段機身和第二水平段機身、設置在傾斜段機身、第一水平段機身和第二水平段機身中并在其中回轉運行的波紋擋邊帶；還包括能夠驅動第一水平段機身，第二水平段機身和傾斜段機身進行水平伸縮和升降的第一水平伸縮機構，第二水平伸縮機構和傾斜升降機構并分別對應與第一水平段機身，第二水平段機身和傾斜段機身進行驅動連接；還包括張緊裝置和儲藏帶裝置；張緊裝置與儲藏帶裝置相互配合連接，通過張緊裝置驅動儲藏帶裝置進行水平移動來對第一水平段機身、傾斜段機身、第二水平段機身上的波紋擋邊帶的長度進行調節。
420
0
本實用新型公開了一種帶式輸送機下方集灰裝置，包括帶式輸送機，所述帶式輸送機包括下托輥、中間架和輸送膠帶，所述下托輥與所述輸送膠帶傳動連接，且所述下托輥用于刮除所述輸送膠帶上的物料，所述帶式輸送機上位于輸送膠帶的下方設置有集灰件，所述集灰件通過所述中間架固定于所述帶式輸送機上，且所述下托輥位于所述集灰件內部，所述集灰件與所述帶式輸送機連接的一端設置有進口。本實用新型的集灰裝置具備定時定點易清理的特點，可及時收集物料，適當減少物料在輸送過程中的損耗，解決了原料輸送過程中，原料隨意散落地面的問題，更能滿足日益嚴峻的環保要求。
821
0
本實用新型公開了一種帶式輸送機永磁直驅電機，包括：電機、支撐板、支撐桿、減振彈簧、底座、存放槽和擋塊，支撐板設置于電機的底端，支撐桿的數量為若干個，若干支撐桿的頂端均設置于支撐板的底端，減振彈簧的數量為若干個，若干減振彈簧均套接于支撐桿的外壁，且減振彈簧的一端卡接于支撐板的底端，底座的內腔底端均開設有存放槽，支撐桿的底端內嵌于存放槽的內腔，減振彈簧的另一端卡接于底座的內腔底端，擋塊設置于支撐桿的底端。本裝置可以對電機的扇葉進行清洗，防止電機本身儲存大量的熱量無法釋放，避免減少電機的使用壽命，防止造成財產損失，并且設置有減震機構，防止影響輸送帶的正常工作，便于使用。
799
0
本實用新型涉及機械技術領域。一種帶式輸送機用換帶設備，包括一用于拉緊輸送膠帶的拉緊設備，輸送膠帶包括相連圍成環形的上層輸送部分以及下層輸送部分，還包括兩個夾緊裝置，兩個夾緊裝置分別為用于夾持上層輸送部分的上夾緊裝置以及用于夾持下層輸送部分的下夾緊裝置；還包括卷帶裝置，卷帶裝置用于纏繞從替換掉的舊輸送膠帶；還包括放帶裝置，放帶裝置上纏繞有新輸送膠帶；拉緊設備、下夾緊裝置、放帶裝置以及卷帶裝置這四者從左至右依次，且放帶裝置以及卷帶裝置位于帶式輸送機的下方。本專利可以實現在不間斷運行的同時，對輸送設備進行更換膠帶，使得換帶時間減少，流程簡化，節約成本。
853
0
本實用新型公開了一種物品履帶式輸送機，屬于履帶式輸送機技術領域。它包括第一側焊托架、前橫梁、第二側焊托架、后橫梁以及多組輸送機構；所述第一側焊托架、前橫梁、第二側焊托架、后橫梁組成矩形框架，矩形框架之間固定有多組輸送機構；所述輸送機構包括電機、主動輪、從動輪、后滾筒、履帶、前滾筒、第一層板、第二層板以及調節支架。通過第一層板與第二層板之間的前橫梁上固定兩個調節支架，每個調節支架上都固定一個前滾筒，兩個前滾筒與后滾筒之間均通過履帶連接，兩個調節支架上的距離可以進行調節，進而兩個履帶進行寬度調節，使其能夠對不同大小的物品進行輸送。
591
0
本實用新型涉及一種提高帶式輸送機張緊效果的高安全性拉緊塔裝置，包括一拉緊塔，拉緊塔的前方設有一拉緊車，拉緊塔的后方設有一絞車，拉緊塔的內部設有一重錘箱；拉緊塔包括四根支撐柱，四根支撐柱分別為位于一側的第一支撐柱、第二支撐柱和位于另一側的第三支撐柱、第四支撐柱，第一支撐柱與第二支撐柱上沿著柱體從上至下依次開設有相對設置的第一安裝孔，第三支撐柱和第四支撐柱上沿著柱體從上至下依次開設有相對設置的第二安裝孔，第一安裝孔與第二安裝孔分別用于固定橫梁，重錘箱底部安裝有兩端導通的限位通道，限位通道的開設方向與橫梁的安裝方向垂直，限位通道內設有固定梁。
440
0
本實用新型涉及一種用于帶式輸送機的物料整形裝置，包括設于輸送機機架(6)上的基座(4)、對稱設置在基座(4)兩側的兩個導流板支撐架(3)以及與兩個導流板支撐架(3)分別連接的兩個導流板，兩個導流板對稱設置，兩個導流板的一端設有第一間距，兩個導流板的另一端設有第二間距，第二間距大于第一間距，使得兩個導流板呈喇叭形開口結構設置，兩個導流板設于輸送機輸送帶(5)上方。與現有技術相比，本實用新型具有結構簡單、維護方便、防止物料對后續導料槽的損壞以及撒料現象的發生，有效提高輸送機輸送物料時的運行可靠性等優點。
1044
0
本實用新型涉及一種帶式輸送機頭部清掃裝置，設置于帶式輸送機頭部位置處，該裝置包括機架，所述機架上設有驅動裝置、驅動鏈輪、從動鏈輪、傳動鏈和張緊裝置，所述驅動裝置的輸出軸與驅動鏈輪相連接，所述傳動鏈覆蓋設置于所述驅動鏈輪和所述從動鏈輪上，所述從動鏈輪與所述張緊裝置相連接，所述傳動鏈上還設有刮板。與現有技術相比，本實用新型具有及時清理帶式輸送機頭部積煤、節省人工、降低火災隱患等優點。
中冶有色為您提供最新的上海有色金屬選礦技術理論與應用信息，涵蓋發明專利、權利要求、說明書、技術領域、背景技術、實用新型內容及具體實施方式等有色技術內容。打造最具專業性的有色金屬技術理論與應用平臺！
2025年07月09日 ~ 11日 
2025年07月11日 ~ 13日 
2025年07月16日 ~ 18日 
2025年07月16日 ~ 18日 
2025年07月17日 ~ 19日 
