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    基于工業廢渣的硅鋁基環境修復材料的研發與應用

    753   編輯:中冶有色網   來源:武漢大學資源與環境科學學院  
    2024-07-04 16:48:04
    成果簡介: 產品創新,基于同相類同相理論,研發針對淤泥固化、軟基處理軟土固化劑。固化過程中改變了固化土中孔徑分布并有效降低填充土壤顆粒間空隙,使土壤顆粒表面產生不可逆轉的凝結硬化,固化后的軟土具有很高的水穩性和強度穩定性。 應用案例:武漢市三環線東段青化路立交至老武黃立交建設項目,是武漢三環線最后施工的一段,全長9646米。該段采用HAS固化劑固化20~30mm碎石和石屑做60cm穩定碎石基層,上面直接鋪瀝青路面,質量要求高。但所用石屑基本成粉狀,無明顯級配,含泥量高大14.5%,采用水泥穩定碎石石屑無法滿足要求。 該段采用5%HAS固化劑、60%石屑和35%碎石穩定基層,7天無側限抗壓強度平均4.2MPa,現場鉆芯取樣強度平均高達6.8MPa,性能良好,滿足設計要求。該工程于2011年建成,通車后車流量巨大,且常年受大量重型車碾壓,使用至今,未發現有開裂沉降現象。 鸚鵡洲長江大橋漢陽岸接線工程是二環線的組成部分,沿墨水湖北路中線布設,設雙向6車道。在鸚鵡大道路口與鸚鵡洲長江大橋漢陽岸引橋相接。由于現場工地存在大量生活垃圾土,常規處理方法檢測結果均不能達標,施工方采用HAS土壤固化劑處理垃圾土后,彎成值和密實度檢測達標,效果獲得施工的好評。 研發背景 國家重點研發計劃,建筑垃圾資源化全產業鏈高效利用關鍵技術研究與應用,2017YFC0703307;863計劃,脫硫石膏與鈦白石膏制備高端建材資源化技術與示范,2012AA06A111;湖北省重大科技專項,利用低品位工業廢渣開發特種膠凝材料及產業化,2009ACA003 作用原理 土壤固化機理 市場分析 余永富院士于2007年鑒定“基于工業廢渣的高強耐水土壤固化劑研制及應用”成果后評價:該技術以工業廢渣為主要原料(>80%)。采用機械、化學的方法,充分活化和激發工業廢渣的活性,研制出硅鋁基環境修復材料系列產品。突破了傳統高鈣基水泥物料體系,創新性地提出了液態渣三層次結構模型,有效提高灰渣活性。深入研究硅鋁基環境修復材料固化劑固化土壤的機理,通過改善土壤(粘土、粉細砂、淤泥等)顆粒接觸,強化結構聯結,增加顆粒接觸面積,使顆粒從過度接觸轉化為同相類同相接觸,
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