本發明公開了一種路面材料劈裂回彈模量測試系統及其方法,系統包括路面材料的試件、還包括MTS多功能材料測試系統、前電阻應變片、后電阻應變片、應變采集儀和數據處理終端,方法依據利用MTS多功能材料測試系統對試件進行徑向對稱加載,在試件中心處與加載方向相垂直的位置粘貼電阻應變片,利用電阻應變片測得該處水平方向的拉應變,將此拉應變帶入劈裂回彈模量計算公式即可得到更精確的劈裂回彈模量。利用該改進的測試方法可獲得試件具體測試部位的、更準確的水平回彈應變及其對應的回彈模量,避免了將變形積分統計平均后所引起的計算誤差,提高了路面材料的測試精度及試驗效率,并可為耐久性路面的科學設計提供更準確的結構設計參數。
聲明:
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