一種復合材料螺旋槳的多工況推進性能優化設計方法,本發明涉及復合材料螺旋槳的多工況推進性能優化設計方法。本發明的目的是為了解決現有復合材料螺旋槳設計方法不完善的問題。具體過程為:一、開始;二、確定復合材料螺旋槳設計進速J0下的螺距值pi0;三、設計進速為J1時0.75R處θ0.75R;四、計算α0.75R;五、確定金屬螺旋槳在設計進速為J1時0.75R處的幾何螺距角θ1;六、確定復合材料螺旋槳在設計進速J1的幾何螺距角θ1;七、選取復合材料鋪層角度和順序;八、設計出復合材料螺旋槳的初始幾何;九、計算復合材料螺旋槳在進速J1時的幾何螺距角θ1′;十、判斷螺距角|θ1′-θ1|,若|θ1′-θ1|≥0.1°則執行七;若|θ1′-θ1|<0.1°則結束。本發明應用于螺旋槳領域。
聲明:
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