本發明屬于復合材料機體結構穩定性符合性驗證領域,提供了一種基于穩定性特征的民機復合材料加筋壁板長桁剛度確定方法,在已知復合材料加筋壁板蒙皮鋪層信息及長桁間距的基礎上,確定滿足復合材料加筋壁板結構失效模式中局部屈曲先于整體屈曲發生的長桁最小臨界剛度值的方法?;谛枰M行初步設計的復合材料加筋壁板結構,通過經典層合板理論計算,得到蒙皮鋪層的參數,結合長桁間距以及通過試驗擬合的經驗曲線得到修正系數,通過理論計算得到長桁的最小剛度值。本發明可廣泛應用于國內民用飛機復合材料結構機體強度設計工作,在縮短設計周期、降低研發成本、提高結構經濟性等方面起著關鍵性作用。
聲明:
“基于穩定性特征的民機復合材料加筋壁板長桁剛度確定方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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