發明公開了一種列車轉向架用整體結構復合材料板簧,該板簧可以同時滿足減小空間占比,列車轉向架的輕量化以及強度要求的復合材料板簧。板簧本體使用玻璃纖維增強復合材料,其剛度值為1000N/mm,誤差為正負5%。板簧本體形狀為橢圓形,寬度方向與軸箱內的輪軸軸向方向相同,厚度由橢圓的長軸與短軸頂點向中間逐漸遞減。板簧本體兩端設置有安裝孔,通過螺栓連接的方式與上端轉向架和下端高頻減震墊以及軸箱。本發明中所用到的纖維復合材料密度相比于傳統金屬材料大幅縮小,顯著減輕了轉向架重量,達到了輕量化效果。同時,復合材料板簧本體形狀呈橢圓形,厚度從左右兩端向上下兩端遞減,上下兩端內側有V形凸起,外側設為平面,變化具有連續性,可以大幅降低應力集中。
聲明:
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