本發明提供了一種金屬基復合材料箍環式發動機轉子葉環結構,屬于航空發動機技術領域,該結構左右箍環為分體式結構,采用金屬基復合材料材料制備,轉子輪緣和葉片及連接結構等部位為均質金屬加工得到。箍環具有極高的彈性模量和強度,裝配于轉子輪緣外側,起到承受轉子離心載荷以及限制輪緣徑向變形的作用。箍環式轉子相對于整體葉盤結構省去了大部分輪輻和輪轂部位,結構效率明顯提升,相對于一體式整體葉環結構,分體的箍環結構簡單,工藝過程易控制,尺寸精度和復合材料芯環的性能穩定,利于批量化生產,成本低。復合材料箍環和葉環體的材料可分別按照需要選取,解決了整體葉環中轉子和芯環必須采用相同金屬材料的限制,更加易于推廣。
聲明:
“金屬基復合材料箍環式發動機轉子葉環結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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