本實用新型涉及一種多功能分層復合材料,至少包括一層多孔保溫材料層和一層硬質阻尼隔聲材料層的兩層復合結構,且多孔保溫材料層與硬質阻尼隔聲材料層交錯層疊。本實用新型的新型復合材料在不占有車廂內更多使用空間的前提下具備良好的吸聲、隔聲和減振性能,同時保證車廂內部溫度、濕度和防火阻燃等環境要求。本實用新型綜合利用多孔吸聲保溫材料和硬質阻尼材料性能的優勢,發展保溫、吸隔聲、減振一體化多功能復合材料技術進行列車內部噪聲控制,對降低高速列車車廂內部的噪聲水平以及提高乘客的舒適度有著重要的意義。
聲明:
“用于高速列車的多功能分層復合材料” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)