本發明涉及一種直升機復合材料主槳葉許用缺陷確定方法,屬于直升機結構疲勞設計技術領域。根據主槳葉各區域的功能、構造和制造過程中的工藝控制等情況,以及危險性原則確定缺陷形式和易出現的區域;基于易檢性、統計和工藝可控的原則預測缺陷的最大許用尺寸,并在全尺寸試驗件上預制;采用模擬真實載荷環境下的疲勞和剩余強度試驗確定缺陷參數的合理性,同時確定復合材料主槳葉重點防控的缺陷類型、制定缺陷許用標準,可為處置生產、使用、維護過程中各類缺陷的處置提供技術依據。
聲明:
“直升機復合材料主槳葉許用缺陷確定方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)