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    復合材料列車車身結構及其成型方法

    674   編輯：管理員   來源：中冶有色網  
    2023-03-18 16:14:03
    本發明涉及軌道交通技術領域，尤其涉及一種復合材料列車車身結構及其成型方法，包括車頂和側墻，在車身內側還設置有連接板將車頂和側墻緊固連接，車頂和側墻且均采用復合材料一體成型；車頂包括第一外蒙皮和第一支撐架，側墻包括第二外蒙皮、第二支撐架和上邊梁，第一支撐架和第二支撐架沿車身長度方向分別鋪設在第一外蒙皮和第二外蒙皮的內側，連接板分別與第一支撐架和第二支撐架固定連接。復材車身包括一車頂和兩側墻三大模塊，降低了車身結構的復雜性，同時降低了生產和總裝所需要的工作量，隨著復材的發展，能夠進一步降低車身的總成成本。復材車身具有耐疲勞、耐腐蝕等特性，能夠降低維護和修理的成本；車身輕量化，提高了運營能力。
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    聲明：
    “復合材料列車車身結構及其成型方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
    我是此專利(論文)的發明人(作者)
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    復合材料
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