本發明涉及汽車材料技術領域,具體來說是一種復合材料、汽車備胎蓋及其制備方法,所述的復合材料為多層的復合層結構,所述的復合層結構由交替設有的環氧樹脂層和玻纖氈層構成,所述的復合層結構為奇數層,且所述的復合層結構的頂層、底層、及復合層結構的中間一層為環氧樹脂層。本發明同現有技術相比,其優點在于:本發明設計的技術方案可以有效利用目前成熟的環氧樹脂預浸料工藝,改變目前現有市場上備胎蓋板材的材料結構分層,使得汽車行李箱備胎蓋產品重量輕了20%、厚度減少了35%,承載力達到200kg,氣味的散發類得到提高,同時滿足了客戶在設計數據時更多的選擇性,降低了成本,提高了產品競爭力優勢。
聲明:
“復合材料、汽車備胎蓋及其制備方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)