本實用新型涉及一種汽車用鋁基復合材料實心制動盤,包括工作部、連接部和安裝部,連接部的外環側連接工作部,內環側連接安裝部;該制動盤采用SiCp/A356鋁基復合材料通過反重力鑄造方法制作而成;工作部的內外兩側分別設置內側制動面和外側制動面;連接部采用厚度逐漸過渡結構,從工作部到安裝部厚度逐漸減小,且連接部的內外兩側設置有內側加強筋或外側加強筋。本實用新型的制動盤相較灰鑄鐵材質的制動盤可以實現減重40%以上,同時因為該材料較高的熱傳導能力和蓄熱能力,可以降低制動盤的摩擦溫升,并均勻化制動盤溫度分布,避免制動盤中形成大的熱應力,防止裂紋萌生和擴展。
聲明:
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