隨著對臨近空間飛行器性能需求的提升,結構系統輕質化逐漸成為關鍵技術。為了實現飛行器結構系統輕質化,薄壁艙體結構被廣泛應用,在滿足強度需求的前提下,實現結構輕質化設計。然而薄壁艙段結構在大彎矩載荷工況及橫法向振動條件下,蒙皮容易發生大變形,形成負剛度形式的全新幾何包絡。薄壁結構的負剛度變形導致艙體穩定特性發生大幅改變,傳統基于線性化的穩定性計算方法不再適用。本發明一種薄壁復合材料艙體負剛度穩定性分析方法,建立基于幾何非線性假設的有限元修正模型,采用弧長法對產生負剛度變形的薄壁結構進行穩定性預示,避免薄壁結構發生失穩帶來的氣動外形變化及強度破壞。
聲明:
“薄壁復合材料艙體負剛度穩定性分析方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)