一種碳纖維復合材料結構的自行車架,按著等強度原理設計,采用整體成型技術,各處鋪層厚度不同,內部以膨脹膠膜和泡沫塑料充填,金屬連接件預埋其中,外部實現了大圓角過渡,表面光滑,重量輕,僅1.5公斤(比普通鋼結構輕三分之二)、疲勞強度高,在2g過載下,可達50萬次(大大優于普通鋼結構的0.7g過載在10萬次標準),吸收能量達70焦耳(明顯優于普通鋼結構的40焦耳),使用安全可靠,是金屬自行車架后的一代新產品。
聲明:
“碳纖維復合材料結構的自行車架” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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