本發明涉及一種汽車空調傳動齒輪用改性材料及其制備方法。該發明材料是一種經添加納米SiO2增強的PEEK改性材料。首先采用熱壓成型制備了復合材料,然后對其摩擦性能和力學性能進行了表征。結果表明:當納米SiO2的含量為5wt%時,復合材料的比磨損率最低,為1.03×10-6mm3/(N·m),比純PEEK降低了70.23%,納米SiO2/PEEK復合材料的力學性能隨著納米SiO2的含量的增加而下降。當納米SiO2的含量為5.0wt%時,復合材料的拉伸強度、彎曲強度以及沖擊強度與純PEEK相比,分別下降了9.22%、9.97%和4.72%;當納米SiO2的含量為15.0wt%時,復合材料的力學性能進一步降低。
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