本實用新型的履帶車輛復合托帶輪,包括復合材料輪轂,復合材料輪轂外圓周面上包復橡膠層,復合材料輪轂設置有減重孔、安裝螺紋孔、凹槽和軸承安裝孔;安裝螺紋孔內嵌合有鋼絲螺套;輪轂主體材料選擇比重較小,比強度、比模量高,耐老化,疲勞性好,并具有減振性能的連續纖維增強樹脂基非金屬復合材料模壓成型制成,模壓成型后的輪轂通過機加工的方式加工出減重孔、螺紋孔、凹槽、軸承安裝孔,螺紋孔內嵌入鋼絲螺套,提高了螺紋連接咬合力,防止螺牙在預緊、受載后容易斷裂;橡膠層與復合材料輪轂通過膠黏劑層熱硫化可靠粘接,橡膠層的硫化與膠黏劑層的熱硫化同步完成,簡化了工藝,延長了使用壽命。
聲明:
“履帶車輛復合托帶輪” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)