本發明為一種避震器結構,特別是指一種可減輕重量、且降低成本的避震器結構,避震器由一管體、一基座,以及一彈性件所組成,其中由復合材料所制的管體外緣螺設有一復合材料制的調整螺帽,而復合材料制的管體與基座的相異端部分別一體形成有一樞耳,樞耳包覆有一不同材質的襯套,且基座具有一向上凸伸的伸桿,該伸桿頂端具有一滑設于管體內部的金屬制滑動件,而彈性件則頂撐于管體調整螺帽與基座間,透過上述的設計,使得基座可相對管體產生軸線滑動,并利用彈性件產生緩沖避震效果,且可在不影響結構強度下,有效地減輕避震器的重量,進一步降低避震器的制造成本。
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