本發明涉及一種高超聲速飛行器氣動彈性剪裁方法,高超聲速飛行器熱環境下氣動彈性力學特性改善方法。選擇需要優化的設計變量為蒙皮鋪層角度,約束條件為保持翼面結構重量不變,優化目標為飛機顫振臨界速度最大。進行熱環境下翼面的氣動彈性力學特性分析求得在熱環境下翼面的臨界顫振速度值,并判斷其是否滿足優化目標,若滿足,退出循環,若不滿足,通過FD?ISIGHT優化組件中設置的優化算法更新設計變量鋪層角度的取值,再進行熱環境下翼面的氣動彈性力學特性分析。本發明提供了一種氣動熱環境下超聲速飛行器氣動彈性剪裁的方法,通過對復合材料蒙皮的剪裁設計提高翼面顫振速度值,從而改善高超聲速飛行器氣動彈性性能。
聲明:
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