本發明涉及建筑施工技術領域,公開了一種支護樁兼做隔振屏障結構、設計及施工方法,該結構包括設置在隧道旁邊的支護樁,支護樁內部設置有輕質泡沫類隔振材料,支護樁采用一字排列或者在相鄰的支護樁之間外切一道復合材料隔振樁,共同構成一道排樁隔振屏障,隔振屏障深度不小于隧道底埋深。本發明提供的支護樁內部設置有輕質泡沫類隔振材料,當支護樁間距遠小于樁徑時,采用一字排列,當支護樁間距較大,不可忽略時,在支護樁之間外切一道陶粒?砂或陶粒?石粉、陶粒?素填土復合材料隔振樁,共同構成一道排樁隔振屏障,隔振屏障深度不應小于隧道底埋深,從而更有效地阻隔地鐵列車振動傳播,具有造價低、使用年限長、隔振效果好的優點。
聲明:
“支護樁兼做隔振屏障結構、設計及施工方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)