一種鐵路軌枕,包括:軌枕本體(1),軌道支承區域(3),每個軌道支承區域(3)具有軌道支承面(5),第一加固元件(6)和第二加固元件(7);所述軌枕本體(1)、第一加固元件(6)和第二加固元件(7)均由復合材料制成,且在所述軌枕本體(1)的表面上依次設置有阻燃層、防磨層和阻燃層;所述復合材料包括由發泡成形的聚氨酯樹脂及配置于該聚氨酯樹脂中的多個玻璃纖維;阻燃層由添加無機系填充材料的聚氨酯樹脂涂料所構成,所述聚氨酯樹脂系涂料與形成軌枕本體(1)的聚氨酯樹脂材質相同。該軌枕密度低,壽命長,不僅具有較好的減震效果,能夠高負荷承載,且性能穩定,耐候性強,易加工和安裝。
聲明:
“鐵路軌枕” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)