本公開涉及一種車身阻尼優化方法和系統,通過獲取輸入的車身目標位置處的目標單元的阻尼層的第一參數信息;獲取預先存儲的該目標單元的第一材料的第二參數信息;根據該第一參數信息和該第二參數信息確定該目標單元處的復合材料的目標參數信息,該復合材料為該第一材料增加阻尼層后的材料;根據該目標參數信息,生成帶有阻尼的車身有限元模型。本公開能夠在已有初步的車身有限元模型的情況下快速的優化車身有限元模型,能夠快速建立帶有阻尼的車身有限元模型。
聲明:
“車身阻尼優化方法和系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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