亞歐大運河系統工程,屬水利、水電、交通運輸 工程技術領域。解決技術問題:設計施工亞歐大運河系統工程。 主要技術特征:1.從水下▽500M施工。2.處理斷層巖縫達 標。3.運河分工段(KM),▽500-地表,分層次,從下向上, 從小(簿)向大(厚),設計巖管、中心柱或長方型巖體。設計用鋼 容器氣囊載運,其總重量小于器物的排水體積,全部重力被水 的浮力抵消,返洋回來的力和器物周圍的水壓力均傳遞在巖體 受力,在氣囊內充足氣壓,浮取水運。使用拉鋸分解巖體,成 巖管、中心柱或長方型巖體和碴塊。4.利用河水流放,洋流推 運巖體容器,利用氣囊等設施,再次施工成海洋工程水工建筑 構件。5.設計350KM兩線斜邊等長三角 型潮汐儲能水池水力發電工程。6.環球管內時速22500KM磁浮火車鐵路工程,水下200M安置鋼管穩定措施,支管岔道引上高坡陸地車站,管內真空達到高空宇航真空度。7.全部工程,需要抗拉力強度500kg/mm2復合材料鋼材制造機具。
聲明:
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我是此專利(論文)的發明人(作者)