本發明公開了一種高承重市政道路井蓋多層模壓工藝,本發明涉及井蓋加工技術領域。該高承重市政道路井蓋多層模壓工藝,由于采用不飽和聚酯樹脂和ABS樹脂的復合樹脂體系,該復合樹脂體系具有耐介質、耐磨性和尺寸穩定性等優點,使制得的新型復合井蓋具有高耐沖擊強度、高耐壓強度等優點,能夠在車輛反復碾壓和風吹雨淋作用下也不容易發生損壞;利用高填充型碳纖維織物增強熱塑性復合材料制備井蓋,具有優異的消聲減震作用;鋼纖維經過酸處理,鋼纖維經過酸處理后,抗壓強度和抗沖擊強度得到提升,從而提高了新型復合井蓋的抗壓強度和抗沖擊強度,解決了傳統井蓋抗沖擊能力低、承重能力不強、使用壽命不高并且易于產生噪聲擾民的問題。
聲明:
“高承重市政道路井蓋多層模壓工藝” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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