本發明是一種減輕現有三葉風輪方案,在變槳距機艙的主軸(風輪軸)1的前端的撥盤2上,在減震撥柱3的分布節圓上,增添若干個螺孔、螺釘和墊圈4,用來緊固住新增添的錐管5的法蘭,使錐管5成為主軸的延伸。每片葉尖由葉梁延伸、伸出一小軸并裝上軸承和三足軸承座81,在81的其中一個足張拉一碳纖復合材料或高強度鋼小圓條51到錐管5的尖端固定,這樣三葉尖都張拉一條51到錐管5的尖端。從5的尖端向各葉片的中段也各張拉一條52線,其張拉原理說明見圖2。在三足軸座81的另外兩個足也用張線拉到第二、第三葉尖的81上,張拉形成一正三角形的平面,使三片葉不因重力加速度而震顫,同時張線51和52使平面形的旋轉風葉輪成為立體圓錐形的旋轉風葉輪,提高剛度和強度。
聲明:
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