本發明涉及航空器結構強度設計與驗證技術領域,具體涉及一種直升機座艙骨架剛度優化仿真分析方法。包括如下步驟:S1:座艙骨架有限元建模;S2:座艙骨架剛度優化分析建模;S3:優化結果評估,得到座艙骨架剛度優化方案。本發明在不影響艙門的密閉性和鎖閉機構的正常工作的前提要求下,建立仿真優化分析模型,以單位增重對整體剛度的影響最大為優化設計目標,給出不同區域最優鋪層加強方案,該方法有效地提高了座艙骨架剛度的優化仿真分析效率,節約了周期和成本,可用于指導復合材料層壓結構分區優化設計,以降低不必要增重。
聲明:
“直升機座艙骨架剛度優化方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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