為了解決現有技術中門檻內板的重量較大的技術問題,進一步提升整車輕量化,本實用新型提出了一種車輛門檻內板總成結構及車輛。其中,車輛門檻內板總成結構,包括門檻內板和補強板,補強板為碳纖維復合板,補強板膠接于門檻內板,補強板通過熱熔鉆拉鉚鉚釘與門檻內板連接。本實用新型使用碳纖維復合板作為補強板,可以降低車輛門檻內板總成結構的重量,從而進一步降低車輛的總重量;且碳纖維復合材料的強度高于熱成型鋼,由此,本實用新型可以在保證車輛門檻內板總成結構的結構強度的基礎上,降低車輛門檻內板總成結構的總重量,整車輕量化效果顯著。
聲明:
“車輛門檻內板總成結構及車輛” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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