本實用新型提出一種雙剛圈結構航空輪胎,主要由胎面、外剛圈、粘結劑、胎體、鋼絲圈組成,胎面、外剛圈、胎體、鋼絲圈由外向內包覆而形成輪胎,省去了子午線航空輪胎的帶束層結構;胎體由簾線和橡膠組成,與傳統胎體結構相同;外剛圈運用高分子與碳纖維形成的復合材料,其具有剛性;粘結劑將外剛圈與相鄰的胎面和胎體的橡膠材料粘合在一起。本實用新型一種雙剛圈結構航空輪胎,外剛圈與輪輞一起構成了雙剛圈結構,這種結構不僅可以提高航空輪胎的抗耐、磨抗刺扎和散熱好等性能,顯著提高其使用壽命,大大降低事故風險發生率,而且在航空輪胎落地瞬間或者滑行過程中可以在一定程度上保持輪胎的真圓度,降低輪胎的滾動阻力,達到降低油耗的效果。
聲明:
“雙剛圈結構航空輪胎” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)